SPIRAL:スパイラル

【使用状況を教えてください】
中古で購入したWR250R用ノーマルシートの状態が良くなかったため張り替え用として購入しました。
車両自体も中古で購入だったのですが、シートが今回購入したシートカバーと同じSPIRALのコンプリートシートと言う「段付きシート」だったために私には使い難く中古のノーマルシート購入と続いているわけです。
知り合いの方が既にこの商品を使用しており、シート表皮のグリップが良く使用し易いとのレビューを聞いていたために迷わず購入となりました。
【使ってみていかがでしたか?】
メーカーさんの謳い文句として
『既存シートカバーに対してグリップ感・耐久性を大幅にアップしたオリジナルのノンスリップ素材を使用しております。
カバー上面部と側面部には異なった素材を使い、 抜群なマシンコントロールが可能となります。』と言っている通り乗車時にしっかりとグリップして車体のホールド性を上げてくれています。
私個人の運転技術は低く林道散策や山遊びを低スペックで遊んでいる程度ですが、このシートのグリップ感は頼もしい存在です、シート生地の厚みもしっかりとしており耐久性も純正シート表皮よりあるのではないかと期待しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象が短期間で交換してしまったSPIRALさんの段付きコンプリートシートとシート表皮が硬化しているノーマルシートだけになってしまうので微妙なコメントしかできませんが、散々記載している様にグリップ力が高く、新しい分シート表皮自体も柔らかく弾性が高いため疲れにくく数時間のライディングはとても良い感じです(シート形状はノーマルなので長時間の走行では臀部の表面が痛くなってきます)。
個人的な意見としては「シート表皮単体の価格としては少し高価かな?」とも思いますが、この性能であれば納得できるかな?といった感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
シート表皮自体は立体縫製なので張り易いのですが、WRのシート台座の裏側が結構複雑な形状をしているのでタッカーが打ちにくい部分が多かったりします、ここは施行者が頑張るしか無いですね。。
上にも書いた通りノーマル形状のシートに張り替えた場合は長時間の乗車でシリが痛くなります(純正シートの性質上)、それを避けたい場合は座面を広くしたり衝撃吸収素材を仕込んだりと各自で工夫してください。
コンプリートシートを購入するのも有効な手段かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
シート生地自体の性能。
知り合いの方が同商品を使用していたのが大きなきっかけでした。
【使用状況を教えてください】
山遊びやフラット林道の散歩に使用しています。
私には少々重すぎるので難所アタックなどには使用していませんが、フラット林道はとても楽しく走っています。
【付属品の有無】
シート本体と簡易的な説明書が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
初めての張り替えならばシートを止めるタッカー&足が短めな針(芯?玉?)、防水をしっかり施したいならばビニールシート(ゴミ袋でも可)、圧着タイプの縫製なのでコーキング剤は必要ないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望。】
少し古めのマイナー車種等もラインナップ展開があれば素晴らしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方たちのインプレを見て、防水効果を期待しこのシートの下にゴミ袋を入れて、ホッチキス止めしました。きっと防水の効果はあるのでしょうが、二枚重ねをして下に入れ込んだので、よれてきました。１枚ならこうはならなかったか(笑)しかし、そもそもそんな必要があるのか・・・以前はFXのシートを使用していた時はこんなことしていなかったので、どうなのか。よれてきてもそんなに座り心地が変わるわけでもないので、好みによるか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お店に出して交換してもらえばきっとあっという間なんだと思います。ただ、値段も高いので、安上がりで済ませたいというのが人情・・・商品は素晴らしいです。質感は抜群。ヤマハ系のオフ車のシートのような感じです。実際この手のシートに交換するのは、生涯で2度目。ホンダ純正のシートはとかく滑るので、ツーリング目的であっても変えるべきと思います。さて、交換のほうはというと、素人でもできます。間違いなく。ただし、忍耐と気力があれば・・・工具もダ〇ソーの300円タッカーとM〇X針があれば、できます。ただ、引っ張りながら何度も針を打つ・・これが地味にしんどい・・・でもできた後の感動は一塩です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フラット林道や街乗り走行時に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シート生地が厚く表面の凸凹も大きいためグリップも良くイメージ以上の商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートのベースを使用するため
１．ノーマルシートを準備する
２．シートを裏返し、ノーマルシートを止めているホッチキスのタマをすべて取り外し生地を?がす。
３．ノーマルシートスポンジをシートベースから外し同梱いるスポンジに取り換える。
４．付属のビニールをスポンジ上に掛け、シート生地を貼り替える
といった面倒な作業はありますが難易度は低めです、シートの貼り換えが出来る方であれば何の抵抗も無くできる作業です。
貼り換えをしたことが無い方はYouTube等にアップされている貼り換え動画を見て「自分でやる」か「人に任せる」か判断してください。

【使ってみていかがでしたか？】
１．座面がフラット気味になるので走行時の加重移動が楽になります。
２．ノーマルシート高で膝が窮屈な方にはかなり効果があります。
３．肉厚スポンジなので長距離走行時にお尻~腰が楽になります。
４．シートの肉厚が増えるので足付き性は悪化します。

【付属品はついていましたか？】
シートスポンジ・シート生地・薄手のビニールシートが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、個人的には期待以上の商品でした。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
商品精度が高いのでシート貼り換え経験者であれば何の問題も無いと思います、不安な方は各動画を参照してください。
【説明書の有無】
図解入りの紙が入っていましたが、動画を見た方が理解はしやすいと思います。

【わかりやすさ】
見た目も乗り心地も変わります、とても分かりやすく機能的な商品です。

【注意点】
当然な話ですが、足付き性は悪化します。
ノーマルシートに不自由を感じていないならば無理して換えることは無いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
シートベース以外のシートに関する物が全て同梱されていますので特にありません。

【メーカーへの意見・要望】
シート生地のカラーバリエーションがもう少しあればドレスアップも兼ねられるので増やしてほしいですね。

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お尻の引っ掛かりが最高！
ダラダラ続くワダチの登りで腕が休める位♪
全てリアタイヤのトラクションに繋がります♪
オススメです♪

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KLX250用に購入しました。
KLXにはグリーンが入ったのが多く、お得なんでは早々ない…

これを最初に見た時、「カッコいいやん！」
形状がカッコ良くて気に入りました。
隼でも張り替えはしているのだか、形状でちっと不安…
でも、なかなか綺麗に出来ました。。

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■購入動機
純正シートが破けてしまったため、どうせ張り替えるならと思い社外品のこの商品を選択。画像で見た感じや、グリップ性の高そうな素材という説明を見て試してみる事にしました。

■商品について
・張り替え作業に自信のない人は素直にショップに頼むべき
シートの張り替えに必要なタッカーが借りれたので、今回は自分で張り替え作業を行ってみました。張り替えを何度も行ったことのある仲間に手伝ってもらいながら1時間ほどかけてなんとか張り替えが出来ました。せっかくシートを剥がしたので、そのまま張り替えるのはもったいないと思い、シートの中身を水から守る防水カバーを一緒に仕込むことにしました。

この商品に限ったことではありませんが、シートをキレイに張り替えるにはある程度の経験とコツが必要だと感じました。シートカバー自体が安価で失敗しても買いなおしできるのであれば自分で試してみても良いですが、この商品はそこまで安くないので張り替えに自信が無い方は、素直にショップに頼んだ方が後々高くつきませんよ。

・表面の滑り止め加工は抜群
ノーマルシートのときはフルブレーキング時にシート上で滑ってしまっていましたが、このシートに交換してからは体をしっかりと支えられるようになりました。表面のノンスリップ加工のお陰で、下半身をしっかりとホールドしています。デザインもブラックで統一されていて、個人的には純正シートのデザインよりも気に入っています。

・カバー単体でこの価格はどうなのか？
シート本体ならまだしも、この商品はシートカバーのみとなります。それで販売価格が約9,000円なのは、ちょっとコスパが悪い気がしますね。特にこだわりが無い方はこのシートに張り替えなくても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポンジの形状や品質はまずまずの出来で
KLX125乗車時の脚の窮屈さを和らげてくれます。
座面が高くなっている分、厚みが増えているのもあって
若干乗り心地が向上しました。へたった純正スポンジとは雲泥の差です。

表皮の縫い目は裏からシームテープが貼って有り
尚且つ防水用に巨大シャワーキャップのようなビニールも付属していたので
スポンジが水を吸ったりはしなそうです。


他の人も指摘している通り、取付性に難アリです。
1、説明書が付属しない
2、張りしろがわずか
3、縫製がイマイチ
取説が無いのはプロ向けの製品でしょうから、まあ仕方ないとして
表皮の張りしろが少なすぎるのは問題。うまくつまめないよコレ。
張りしろ部分は表面のビニールレザーではなくゴムが縫い付けてあるが
無理してゴム部分をつまんで引っ張ると縫製部分であっさり切れてしまった。
そもそもこのゴムの品質も怪しい。端はほつれてるし。
安物のパンツのゴムのように頼りない感じがある。

自力でやる人は張りにくいのを覚悟して臨みましょう。でないと結構イライラします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのシート張替えです。
ホームセンターでタッカーを購入し、防水性はないとのことなのでポリ袋に入れ上下を仮止めしてから左右と詰めていきました。
立体裁断で初めてでも容易に張り替えられました！
プロテクターを付けるとニーグリップがしにくいオフ車、フロントアップが楽になりました。
純正の黒シートと迷いましたがグリップ力のある当商品で良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このシートを購入されて、あなたはご自分で張りますか？それともプロに任せますか？
このシート、かなり張りづらいです。
というのも、シートの張り代が少なすぎる。シワなく貼るのは至難の技です。
張ってしまえば、身長174cmでちょうど良し、足の窮屈さも解消しました。
ハンドルの高さも一緒にあげるのがオススメです。
シートの滑り止めも、ザラついた生地で良い感じ。
でもザラついているため、マディ後の清掃は丁寧にしないとこびり付き多いです。
あと、長時間乗車時のケツ痛は解消しません。
悪しからず。

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