エンジンのインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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りのかほさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TT250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

メカに疎いため、いつもバイクショップで交換をお願いしていましたが、
たまには自分でメンテしてみようと、エアフィルター交換にチャレンジしました。
安心のヤマハ純正で、WR250と共通でした。
オイルも塗布してあり、交換は簡単でした。
また購入したいと思います。

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投稿日付: 2024/05/16 13:37

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よーくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000R )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

冬場のFCRで始動に時間がかかる事がありましたが、この商品を装着してから気温0度でも一発始動です。
もちろんバッテリーは定期的に充電してますが、装着前とは比べ物になりません。
走りも変わりました。
ギアを変えなくても力強く加速するような感じがします。
NGKパワーケーブルとの組み合わせです。
ケーブル太さも問題なく特に苦労せず装着できました。
ケーブルの通し方にこだわったことと、高さの調整で2時間くらいかかりました。
素人なのでプロが取り付ければもっと早いと思います。

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投稿日付: 2024/03/12 17:41

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かばはむさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヨシムラプログレス2のセンサー装着用として購入。
ヨシムラからも出してはいるが、何故か欠品中でこちらに。
オートバイ側の取り出しはシーリングボルトを外してコレと交換するだけ。
ヨシムラ純正のセンサーは赤いアルマイトが多いので、真鍮素地の同品はいやらしさがなくかえって好都合だった。
ドレンボルト部分からの取り出しではソケットが使えなかったり、路面の雨で急冷されて正確な値が出なかったりするので、どうしても横から出したかった。

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投稿日付: 2023/09/01 18:16

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まーぶるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Vストローム1050XT | DT125R )

カラー:クラウンタイプ/ブラック
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 5
  • ぷち贅沢

    ぷち贅沢

ノーマルの樹脂製に不安を感じて金属製にしました。ツーリングメインなので、ロックピンはしません。

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投稿日付: 2023/07/25 22:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: XLH883
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルの形状も大好きなのですが、アクセントと効果を期待して交換しました。
正直、効果については実感できていませんが、見た目は小さいエアクリーナーによりエンジンが良く見えるようになりました。
形状も大きさも問題なしです。
また、ノーマルに戻したくなったら戻します。
一旦は大満足しています。

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投稿日付: 2023/03/09 18:08

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 水平にした状態で作業を行なえば、出てくるオイルはこれだけ

    水平にした状態で作業を行なえば、出てくるオイルはこれだけ

従前のでデュアルマルチテンプメーターを使用していましたが、販売が終了し補修部品もいづれなくなることを懸念し、新しいこのPRO?GRESS2を導入。
従前のものと比べて躯体は小さく薄く、しかし表示画面は大きく。
ものすごく見やすくなっています。
僕の場合は、油温はクランクケース左側のオイルギャラリー部のドレンボルト部にセンサーを取付け、水温はサーモスタットの純正水温センサー部に。
取付け加工も何も悩むことはありません。

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投稿日付: 2023/03/04 12:06
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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正はペラペラの鉄板。これがアルミニウム合金を削り出したものであれば剛性も上がると云うもの。
エンジン後端をフレームにマウントさせている2本のボルト、純正はスチールの多分S45C材ですが、これをSCM材にして、鉄板があるみにうむ合金のバルクになれば、そりゃ剛性が上がって当たり前と云うモノ。
但し、SCM材になって剛性は上がりますが、それと引き換えに靭性を犠牲にするので粘さが減少します。破断は一気にくるでしょうから、サーキットや負荷を強烈に掛ける走行をしていると『バン!』と破断することになるやもしれません。
まぁ、僕はそんな激しい走行をしないから大丈夫かなと云う判断で導入しました。
前後アクスルシャフト、ピボットシャフト、そしてここがSCM材になったので、車体がビシッとなりました。これは取り回しレベルで体感できます。

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投稿日付: 2023/03/04 11:49
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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 一つ一つ丁寧な梱包

    一つ一つ丁寧な梱包

  • Oリングにはシリコーングリスを必ず塗布して組み付け

    Oリングにはシリコーングリスを必ず塗布して組み付け

  • エキゾーストスタッドは64チタンボルト、フランジとエキゾーストパイプはステンレス

    エキゾーストスタッドは64チタンボルト、フランジとエキゾーストパイプはステンレス

  • このチラッと感がたまらない

    このチラッと感がたまらない

  • チタンだと錆びないから安心

    チタンだと錆びないから安心

純正のスチール配管は、ワコーズのヒートブロックプラスを入れていたとしても錆びます。鉄管だからしようがないのかもしれませんが許せません。
サビが冷却水経路をグルグル廻るだなんて。
でも、チタン配管であればサビとは無縁。なんといっても表面に不動態皮膜を形成するからさびない。
軽いし、チタンの焼き色が付けてあるからのぞき込んだ時にチラッと見える感じが綺麗だし。
愛機を守る!この強い信念だけで貯金して購入しましたから。

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投稿日付: 2023/03/03 17:53
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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z800 | ニンジャ250 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

いつも使ってます。

視認性はコレが1番かなと。

なくてもいいんですが、何度か知りたい好奇心からどんなバイクにもつけてしまいます。

あと、オイルによっての変化も楽しみです。

やっぱりいいオイルは期待通りの数値を示すのでニッコリです。

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投稿日付: 2023/01/15 14:49

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青い風さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GPZ900R | ジェベル200 | TS200R )

利用車種: SX125R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 「良い空気」の純正エアフィルターと。

    「良い空気」の純正エアフィルターと。

部品取り車として購入したSX125Rのプラグ交換用に購入しました。
好調バイクの要因:良い空気、良い火花、良い燃料
先ずは「良い火花」を目指しての交換、バッチリ始動できました。
やはり安心のスタンダードプラグですね。

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投稿日付: 2023/01/05 17:27

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