カラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ローラースタンドで使用するために購入しました。
お勧めできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ローラー無しスタンドからローラースタンドに買い替えたのを機に購入。
メンテナンス用品は外し忘れ等による不慮の事故を防ぐ為に目立つ色を買うようにしているのでレッドを購入。
多少バリはありますが、使用に支障があるような物では無いです。
軽量な樹脂製でMC41 CBR250Rの純正グリップ・社外レバーでも取付は簡単でシッカリとブレーキを保持出来ます。樹脂製なので社外レバーのアルマイトが剥げる心配もありません。
画像の状態で意図的に外そうとしない限り不意に外れたりする事は無いと思います。
ただ社外グリップ(特にゲルグリップ等)や太いグリップの場合は少し装着にコツがいるかもしれません。
安くて使いやすい上にコンパクトなので工具箱に一つ入れておくと便利です。
ローラー式リアスタンドを導入した方で、スタンド単体で使用する方には必携の一品だと思います。
注意点としては、冬季保管等長期間装着したままにするとブレーキ固着等不具合の原因になりますのでご注意を。
デイトナからはもう一回りゴツいブレーキロックが出てますが、そちらは鍵を付けて簡易ロックとして使用する方にイイかもしれないですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今のバイクに乗り始めた頃に買いました。
これが欲しくなった理由
1.万が一転倒した後、引き起こしの際に楽であろう。
2.家の前が坂なので、必要？
と漠然と考えて購入したものです。
転倒は今まで幸いなく、今ではパンツのゴム紐を短く切った物を携行しており、出先には持って行かなくなりました。
工具箱の中に入れておくと大変便利です。
具体的には後輪の洗車やチェーン注油で後輪をリフトアップする際、必ずこれでフロントロックしてから行っています。
マスターシリンダーの負担を減らす為に、これを使う前にブレーキレバーの遠さ調整機構を近めに変更してから使うとＧＯＯＤ！
使い終わったらブレーキレバーを元の設定値に戻せばＯＫ！
工具箱に忍ばせる用途の方は、できるだけ派手目な色を推薦いたします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ＤＩＯなど純正で付いていたのを思い出して付けてみました。
踏み切りや信号での坂道の停止中など、ほぼ期待通りの便利さかと思います。
ただ、出来れば、ロングボルトも同梱して欲しいかな。
それと左手人差し指でロックができれば良いのですが、レバーが遠すぎて届かない。
結局ブレーキを握りながら右手でロックしなきゃならないのが残念です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
坂道での停車、駐車時にとても重宝しています。
見た目も「P」の字なのが気に入ってます。
レバーをアジャストレバーに交換した際レバーが通るほどの隙間が無く、
一度曲げて上側をボルト止めした後、もう一度曲げて下側をボルト止めする
必要がありました。
多少歪んでしまうのは仕方ありませんが、問題なく使用できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
整備の際に使用してます。
タイラップ等で代用してましたが、専用品の方が付けたり外したり出来るので楽になりました。
安全面では必要ですね。
長期に渡って使用した場合、マスターシリンダーに負担が掛かって壊れる事もあるそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング先の平坦でない場所や自宅での簡単な整備の際に安全の為に使用しています。
使用方法も簡単で、持ち歩くにも場所をとらないので１つ持っていると便利です！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
これは便利です。
メンテはもちろん、緊急時にも役立つ商品だと思います。まぁ紐やゴムなどを使用しても事足りるとはいえ、このような商品はありがたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【用途?】傾斜時の駐車で。
【用途?】バイク転倒引き起こし時に。
【用途?】メンテナンス時に。
これだけの用途に備えられるのでコスパ最強だと思います。シート下に常に入れてあります。KIJIMAのグリップヒーターを付けたため純正グリップより太くなったのでまずはグリップ側に装着し、ブレーキ側はブレーキを握りながら掛ける感じで使います。
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