ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1176件 （詳細インプレ数：1111件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 563 | |
| おおむね期待通り: | 339 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 132 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボの40mmピッチ鋳造4Pキャリパーに使用しました。
いわゆるキャスティング4Pと呼ばれている、ラジアルではないキャリパーとして最も流通している「いつものブレンボ」です。
購入した中古車（DUCATI 900SL）には純正でブレンボキャリパーが装着されているのですが、このパッドスプリングが外された状態でした。
パッドスプリングを外してもキャリパーは機能しますし、背面からパッドやブレーキディスク端面が丸出しになってカッコイイ（レーシングキャリパーみたいな見た目になる）ので、おそらくそういう目的で外したのでしょう。
でも、これは外してはダメです。
特に公道で長期に渡ってパッドスプリング無しで使用し続けると、走行中の振動で踊ったブレーキパッドがキャリパーのブレーキパッド制動力を受ける部分を叩き続ける事になるので、キャリパーが減ってしまいます。
幸い、まだ段差ができるほど摩耗はしていなかったため、急いでパッドスプリングを装着した次第です。
当たり前ですが装着はボルトオン。
唯一の注意点はパッドスクリングに向きがある事。
キャリパー背面に装着した際に見える面に矢印の刻印があるので、この向きをディスクの進行方向に合わせるだけです。
誤って逆向きに装着したとしても直ちに危険な事にはなりませんが、このパッドスプリングによってパッドピンを支点にパッドを回転させるように押さえるのが目的なので、逆向きに押さえるとブレーキフィールが悪化するので（ブレーキングの度にパッドが本来の向きに回転しようとするため、毎回ガタツキ感が出てしまう）、正しい向きにしましょう。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
発注して翌日届きました。
細かいパーツ販売しているので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け品が古く、汚かってので、メンテ時に新品へ交換です。使用部品が単品販売されているので新品へ交換出来るので助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ゼファー750のフロントブレーキキャリパーをブレンボキャスティング4ポッドに変更する際に購入しました。
キャスティング4ポッドが知り合いから譲って頂いたものだった為、オーバーホールをすることにしました。
パッドスプリングもブレンボ純正を購入しました。
オーバーホール時はケチらずに部品を交換するのが良いですね。
値段は高いと思いますが。
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5.0/5
ヤマハR1に、4ポッド キャスティングキャリパーを装着しています。先日、大変とんでも無く恥ずかしい事に、メンテ時にキャリパーピンを留めるβピンを付け忘れ、そのまま走行してしまい、この板バネとキャリパーピンを紛失（脱落）させてしまいました。
そうとも知らずに、キャリパーピンと板バネがなくてパッドがフリーになった状態で2度もツーリング（主に峠）に行っており、その内1回は高速道をかっ飛ばしていたため、気付いた時は本当にゾッとしました。
幸いにも、パッドは2枚ともキャリパー内に留まっており、その結果、ブレーキ性能が失われる事がなかったので、本当に良かったです。。。
話は元に戻り、当初は、板バネだけの購入が出来るのかが分からなかったため、最悪はキャリパー1式の買い直しを覚悟していました。調べたところ、アフターパーツとして単品をリリースしていた事が分かり注文しました。
去年、ラジアルマスターの部品も買いましたが、改めて、ブレンボのアフターサービス対応に、感謝と満足をいたしました（元々の値段が高いため、当たり前と言えばそれまでですが）。
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