| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゴールドを購入しました。少し納期が掛かりましたが、待った甲斐がありました。色により、納期が全然違うことに驚きました。
もともと、クラッチが軽かったんですが、更に軽くなり、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250 へオフロードでのクラッチワーク向上の為に取り付け。新車購入以来純正のクラッチレバーを調節して頑張って使っていましたが早くこちらに交換すればよかったです。手の小さい女性には握りやすくなり強くおすすめです。同時にクラッチワイヤーをメッシュに替えたので相乗効果かキレもよくストレスがなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と違って調整式なのでクラッチ切るのが圧倒的に楽になりました！！
これは万人にオススメですよ…もうカッチカチ重重の純正レバーには
絶対戻れません笑 ツーリング時に疲労感が段違いです！！
格好良いだけでなく完全な機能パーツです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立ちごけにより折れ曲がってしまった同製品のレバーの交換のために購入しました。他の部品を使いまわすことになりますが、全体を買い直すより安価に済ませることができるので、おすすめです。
また、購入後カラーの組み合わせを変えたい方にもおすすめできますね。
分解と組み立てには同封されている専用のソケット（通常より薄口）が必要ですが、差込角が6.35mmなので要注意です。自分は手持ちのラチェットの都合で差込角:9.5mm→6.35mmのアジャスターを別途購入しました。
説明書も付属していますが、自分は作業解説動画を参照しながらなんとか自力で組み立てることができました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入したオフ車がノーマルレバーだったので、見た目と性能を求めて購入。
自分は手が小さいので余裕をもって届くようなレバーが少ないのが悩みでした、こちらの商品は無段階での調整が可能となっており、見た目も文句なし。
エンデューロレースで使用の予定なので折れにくいようになっているのもポイントです！
クラッチ側はホルダーとセットも考えましたが、KX112はもとよりクラッチが重くないので今回は購入には至りませんでしたが、見た目向上で今後購入を考えております（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最強なのにしっかりした作り。握る距離のアジャスターも20段階あるのでグローブにあわせて微調整可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々、アシストスリッパーですから
軽いのですが、コレに替えたら
握力が必要有りません
指二本で軽く10mmストローク
するだけで
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルマイト処理がされており質感が良く満足できる品です。
指の掛かりが良くなったので操作性が向上されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レバーを社外にしたかったので、交換しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色など品質は問題なかったです、純正に比べてやはり軽かったです
【取付けは難しかったですか？】
簡単にできました、誰でもできると思います
【使ってみていかがでしたか？】
距離を細かく調整できるので、握りやすくなりました
【付属品はついていましたか？】
クラッチのスイッチにアタッチする部分が追加で付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
説明書の有無・わかりやすさ
説明書は汎用のものですがありました、一通り読むとよいかと思います
注意点
スイッチがある車種はネジロック剤が必要です
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タイプ：スタンダード
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／41-45kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
条件は可倒式のアジャスター付き！！！
2BL-PC40はメーターが大きくなったせいで干渉してハンドルが切りきれないなどで選択肢も多くありません。
ACTIVEは干渉するとのこと。
アジャスターなどがアルマイトカラーでキラキラしてるのが苦手でしたので、ユーカナヤやITR、SPEEDRAも除外。
ZETAは付くらしいのですが如何せんオフロードのイメージが強く…
そんな所で、以前DUCATIのディーラーオプションでTWMを使ってたのを思い出し調べてみたところ、歴史もあるらしく、品質も良さそう！
最悪適合しなかったら返品のつもりで購入したら…
最高でした！
カウルもメーターも干渉無し！
アジャスターも1/4回転毎にカチカチなるので無制限！
ガタツキも無くタッチも良さそう！
ショートレバーもあるそうです！
オススメです！！！
加工無しの1時間程で付けられました！
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