4.0/5
装着することで、さらにコンパクトに見えるようになりました。ただ、キャリア併用とアシストグリップだけ付けたときとで同じボルトとカラーを使用するのには取り付けに無理があるのでは？ 自分はワッシャーをスペーサー代わりに入れて装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
発売当初より気になっていたのでおもいきって購入しました。
素材はアルミでできているため、見た目も良く、形もとてもお気に入りです。
同メーカーより出ているZIIテールを取り付けしていると、リヤで持つところがなく、ただでさえ小回りのきかない車体だったのでこのグラブバーを取り付けすると、動かす時に楽になりました。
また、値段もとてもお手ごろなのでZIIテールを付けたときには同時に付けて欲しい品物になります。
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4.0/5
ZZR1400の強烈な加速からパッセンジャーを保護出来る？と思い、取り付けてみました。
取り付けようの穴開けを自分でやる必要があるので、電動ドリルがあると便利です。
専用設計のバックレストなのでパニヤとの相性はGood♪です。
あとは経年変化で色あせなどがどうなるのか・・・がシンパイなので未使用時には取り外して室内保管しています。
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3.0/5
50cmのシーシーバーと共にこのステーを購入しました。
しかし、バーをステーに挿入する際に、設計上のミスなのか、製造過程のミスかわかりませんがスムーズに挿入出来ず苦労しました。さらに、すでに溶接部に錆が若干あり残念でした。
しかし見た目はかなり満足なので星3つです。
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5.0/5
DIYでの取り付けで少々手こずったが試行錯誤の末取り付け完了正味1時間ほど・・・取り付け後の印象は、外見では、迫力が増した感じになり実際握ってみると、純正の位置だと少し腕が伸びきった状態になるが、より握りやすい位置にバーがきているので不安なく握っていられる。バーの太さも初めは細いかなと思ったが、女性や子供でも疲れず不安なく握れるんじゃないだろうかといった印象。総合的にいい買い物だったと思う。
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3.0/5
見た目はカッコいいので気に入っています。取り付けも非常に簡単でした。ただ、ボルトの固定が2箇所なのでしっかり締めても、ぐらつくので少し不安。シートを閉めるときに勢いよく締めるとバーに引っかかるので注意。
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5.0/5
タンデムライディングを安定させるために購入いたしました。
この商品の特徴としては
長所
(1)安定しないところなどでのバイクの取り回しが楽
(2)ドレスアップ効果大
(3)タンデムがかなり安定
(4)取り付け簡単（作業時間15分くらい）
短所
(1)HIGHタイプだと降車時足が当たる
(2)ボルトオン装着で簡単だが、古い車体でフレームにゆがみがあ ると取り付けに苦労する
全体的にこの商品にはすごく満足しております。
この商品をつけることによってフロントとリアのバランスがとれてとてもかっこよくなると共に、タンデムが安定するという一石二鳥なパーツです。
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4.0/5
個人的にゼファー750の許せないポイントの一つが純正のタンデムグリップでした。というかZII純正のグラブバーと比べなければどうという事は無いのかもしれませんが…。見た目重視の私のカスタムですが、あえてZII仕様ではなく、ZIIの良いとこ取り仕様で行こうかと思っています。ZII純正の、この形こそ私のストライクゾーンだったという訳です。
取り付けですが、本来この製品は同社、または他社製の「ZIIテールカウル」と同時に交換するのが定石らしく、純正のタンデムグリップが付いたままでは取り付けができません。だからと言って泣く泣くZIIテールカウルを購入するのもシャクに触るので、私のようなひねくれ者は純正タンデムグリップを切断する事でノーマルテールカウルでの装着が可能になります。
私のバイクの個体差なのか、それとも私の作業ミスなのか分かりませんが、同梱されていたL字のアングルブラケットとカラーでは取り付けが出来ませんでした。確かカラーの長さと穴のピッチが合わず、作り直した記憶があります。
見た目はやはり最高です。
ただ弊害として、純正の荷掛けフックが使えなくなってしまいます。
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5.0/5
スポーティーな感じにしたかったので、この商品を購入。
取付も簡単で商品の質もかなりいいです。
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4.0/5
免許を取得してからもうすぐ1年になるのでタンデム用に購入。
取り付けはごく簡単でボルト、ワッシャーだけなので車載工具でOKでした。
見た目もいい感じで、気に入ってます。
ただ、タンデムバーを取り付けたことによって、テールカウルの取り外しが困難になってしまいました。
それ以外は◎
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