カラー:クロムメッキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
テールボックス(33L)購入にあたり、今まで使っていたキャリアの積載重量(3Kg以下)では加重オーバーになってしまうため、SP武川のラージキャリアを購入することになりました。
取付にあたっては、製品の寸法誤差を感じることもなく、所定の位置にするっと納まりました。
作りもしっかりしていて、とても満足しています。
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以前はデイトナの単眼アクションカメラ兼ドラレコを使っていましたが、数年使って遂に壊れたのでこれと入れ替え。値段は高いですが信頼性と使い易さでこれを選びました。説明書が丁寧に作られており、スマホで設定や画像確認ができるのもメリットです。前後タイプを選んで本体はシートカウル後部に押し込みました。カードは高耐久型128Gを入れました。
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防水性が高くなった新型が出たけど、しっかり取り付け、洗車時に注意すれば、旧型でも問題なし、画像もきれいでよかったです。
難点は、スマフォアプリでの接続が、機内モードで行わないと接続できない・画像データのダウンロードが思ったより時間がかかることです。
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【使用状況を教えてください】
何が起こるかわからないので約1年くらい前に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより本体が大きく配線も太いので車種によっては取り付けに苦労するかもしれません。アフリカツインもギリギリ入った感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
映りもキレイで満足です。アプリにアップロードする時間が長いためバッテリーが上がりそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分の場合、フロントフェンダーの上に取り付けましたが、フォークが沈み込むとカメラが当たってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較的コンパクトで性能が良さそう?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
ナンバーのステー
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
容量には不満は無かったです。
説明書も丁寧に書いてあり、とてもわかりやすかったです!
使用感も所有感も、とても良いです!
ハリケーンのリアキャリアにも、取り付けはできました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 快速 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしてたよりガッチリしてました
【取付けは難しかったですか?】
説明書どうりやれば簡単に付けられます
【使ってみていかがでしたか?】
GIVIのボックスも付けて使ってますがとても便利です
【付属品はついていましたか?】
全部揃てましたし二層の強化段ボールで届きました
【期待外れな点はありましたか?】
個人的にはY'S GEARより格好良いと思いますが
ボックスを付けないでキャリアとしてのみ使うと
リアプレートの角がちょっと気になります
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
握り心地 | 3 |
カブに使用しました。
電源の取り出しが既にされていれば、取り付けは簡単です。
実際に装着して10度以下の環境で走行してみました。
思った以上に熱くはなるものの、走行風でかき消されることもあり、
厚手の冬用グローブをしている場合はあまり効果を実感できませんでした。
薄手のグローブであれば暖かさを感じられますが、ヒーターが指先部にしか
当たらないこともあり、冬本番の環境では寒さに耐えられません。
春・秋頃の使用にとどめるか、あるいは走行風で冷えないようハンドルカバーとの
併用をするなど工夫が必要だと思います。
また、取り付けのための紐がほどけやすいため、これも何らかの対策が必要になります。
ハンドル周りがケーブルでわずらわしくなることもあり、結局外してお蔵入りさせました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今、RC42専用設計商品を製造販売してくれていることに感謝、付属の謙虚なサイズのkijimaステッカーを敬意を込めてヘルメットに貼りました。
専用設計だけあって、HONDA純正オプションであるかのようにカウルとの距離は絶妙。
取り付けやすさや堅牢感やロック・リリース動作も良く、遅れ馳せながらRC42乗りマストアイテムだと思いました。
このバイクは大好きで基本的にドノーマル派ですが、シートの脱着性に難あり、このヘルメットホルダー設置は正解だったと満足しています。
説明書もわかりやすいものでした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
クルーザー?アメリカン?と言えばサドルバックなんじゃないかと思い取り付けたくて購入。
2種類の長さガ違うネジが付属していたので間違えないように取説をみて付ければ直ぐに付けられると思います。
初めてサドルバックを付けるのでわからないですがマフラーが干渉してしまいサドルバックがつかないかと思う所があったのでサドルバックサポートを本ジメする前に手持ちのバックが取り付けられるか確認してから本ジメをした方がいいと思います。
サドルバックは、HenlyBegins:ヘンリービギンズ
DHS-1 サドルバッグ 9L マフラー側対応用を取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
握り心地 | 5 |
初めてグリップヒーターを取り付けたのですが、すごく良いです!
取説にも明記されていますが、グリップ取り付け時に一度温めて柔らかくするとスロットル側も入りやすいと思います。
自分の場合はスロットルスリーブをヤスリで削る必要がありました。少し削れば入ると考えていたのですが、ほぼツルツルになるまで削らないと入りませんでした。
耐熱のグリップボンドで装着。
外気温10℃くらいで冬用グローブだとレベル4でも充分暖かいです。これは良い買い物でした!
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