J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1923件 (詳細インプレ数:1876件)
買ってよかった/最高:
592
おおむね期待通り:
420
普通/可もなく不可もない:
143
もう少し/残念:
28
お話にならない:
13

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 1558 件中 71 - 80 件)

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とよっちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

スタンドカラー:ホワイト
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アームと受けの隙間は極力狭めにセットしてます。

    アームと受けの隙間は極力狭めにセットしてます。

  • 受け側にゴム製ラバーが貼り付けて有ります

    受け側にゴム製ラバーが貼り付けて有ります

gsx-s1000gtはセンタースタンドが搭載されていないので、チェーンのメンテナンス用にこのスタンドを購入しました。前評判やYouTubeからも軽くリフトアップ出来ることは予想していました。実際やってみると、予想を遥かに超える軽さで感動もんです。言い過ぎかもしれませんが、ママチャリのスタンドを立てる感覚に近いです。j-tripさん凄いです。
当初、V受けを考えていましたが、バイクショップの店員の方に、一人でやるんだったら断然はじめてスタンドがオススメですよとアドバイス頂いたのでその通り購入してみました。結果、正解です。一人でも何の不安も無くリフトアップできますし、下ろすのも簡単に出来ます。前車のcb1300sbの時は、センタースタンドを立てるのに重たいやら不安定やらで必ず嫁さんにサポートしてもらっていましたが、今回からそれも不要です。メンテナンススタンドを検討されている方にはぜひお勧めしたいアイテムです。

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投稿日付: 2023/07/22 12:13
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サイサイさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ホワイト
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

公式のYouTubeチャンネル見て予習したところ、とても簡単に使えました。洗車、チェンシコとても楽です。今までのローラースタンドの苦労は何だったのかってくらい楽です。洗車やメンテの頻度が高い人は必須アイテムなのではないでしょうか。追加の購入はV受け、フロントブレーキレバーを引きっぱなしにするやつ、車体に取り付けるブッシュです。お助けラバーは保険として購入しましたが、未開封のまま出番無しです。

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投稿日付: 2023/07/16 22:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 250SB )

カラー:ホワイト
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

YZF-R1に使用しました、思ったより上げるのに力が要ります。
先端部の掛りが少し浅いような感じで外れないか不安になりますが大丈夫のようです。
金属が直接フォーク下端に当たる構造なのでキズを気にする方は対策が必要です。

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投稿日付: 2023/07/11 07:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 250SB )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

初めてスタンドを使用していましたが慣れてきたのでV受けに交換しました。
この型は車体が傾いたままフックに掛けられるので初めてスタンドと大差ない使用感です。
これで作業の幅が広がります。

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投稿日付: 2023/07/11 06:55

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Kさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メンテナンススタンドを初めて購入し、初めて使いました。
正直、初めてだったので「ちゃんと持ち上がるか?」とか「バイク倒さないか?」とか、色々と心配はありましたけど意外と簡単にセットできました。
人によるかもしれませんが、サイドスタンドに最初から厚みのある物を挟んでバイクを真っ直ぐの状態でセットした方が楽かと思います。
気になる所としては金額的に高い気がするのと、仕方ない事ですがフックと直接干渉するのでフックが傷つくのが・・・まぁ当たり前なんでしょうけど。

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投稿日付: 2023/06/28 15:02

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SHOさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

整備等の為、追加購入で、フックは元々持ってましたので、本体のみの購入です。
有れば、大変重宝しますので、私は満足です。

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投稿日付: 2023/06/09 07:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • グリッドでは重宝します??

    グリッドでは重宝します??

一長一短にはなりますが…
長所は
調整ができるので車種問わず対応できる
短所は
車種により調整が必要なので、複数の車両に使用する場合は一手間がかかる
※ただし小径の車両は構造上そのままでは使用できない

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投稿日付: 2023/05/28 16:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:2枚入り
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

V受け金物の固定に役に立つ商品で、安心感がまします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/22 14:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

取り扱いが用意ですが、転倒機能があればよりベター

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投稿日付: 2023/05/22 14:28

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りょうさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
 YZF-R6(2019)にてV受けで使用。
 リアスタンドを購入するのは初めてですがJ-TRIPのショートを借りたことがあります。
 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思っていたよりも重かったですが全然問題ないです。
 大きさはイメージ通りでしたがショートと比べてやはり大きいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
 上げ下げは簡単です。ショートと悩んだのですがロングを選んで正解でした。
 ただしショートでもはじめてスタンドであれば簡単かつ力も必要無かったです。
 ネジ穴が大きいのかボルトをしっかり締めていても受け金具がグラグラします。

【注意すべきポイントを教えてください】
 V受けの場合は一番低い設定でも4pくらい浮くので上げる際に少し力が必要です。
 車種にもよると思いますがはじめてスタンドのほうが低い位置になると思うので軽い力で上げたい場合ははじめてスタンドを選んだほうがよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/13 20:20
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