DR250R用の商品ではない
他の方が記されていたように、多分KDX250用が正解だろうと思われます
KDX250用の商品をネジ穴位置と商品の一部を削ることによりDR250Rに取り付けられるようにした商品
返品しようかとも思いましたが、取り付けは出来るので・・・。

尚、私の受け取った商品はバリ等は、全くありませんでした
十分綺麗で、真空成型でこれ以上の末端加工は磨き加工になると思います

取り付けは
ネジ穴の後方の2つの穴を15ｍｍ左に（プレート後方を車体右側に移動）開け直すことにより正常位置に取り付け出来ました
★正常位置：フレームに溶接されたＵ型のサイドガードに対し左右均等に取り付けできること
ブラケットは9ｍｍの穴が開いていましたのでブラケット側にＭ6ナッター（ナットリベット）を取り付け、長いＭ6ボルトと大きめのワッシャで意外としっかり止まりました
プレートの角度はフレームに全く合っていないので無理やり曲げながらネジ止めすることになります
冬場の取り付けでしたので、割れると困るので最初はドライヤーで温めながらネジを締めました
ＰＰですので1度変形出来れば次回取り付け時に割れることは無いと思います

ただし、取り付けることは可能でしたが本来の性能は出せないでしょう
後方は短すぎてサスペンションリンクまでの一部フレーム部分はカバーできていません
従ってリンクガードは取り付けはこれだけでは出来ないと思います
しかし、一番の問題は、他車流用なのでフレームにフィットしていない。プラだけで衝撃を受けることになる為です
最も衝撃を受ける可能性のあるフレーム湾曲部がフレームとフィットしていません

具体的には、ステアリング基部からのダウンチューブ側とエンジン下から来るフレームの繋がり部分の曲がり方は、KDX250では一定のＲで曲がっていますが、DR250Rは溶接されたＵ型サイドガード部分が直線になって2段階で曲がっています
その直線部分がスキッドプレートとフィットしないので隙間が大きく2ｃｍ強出来ます
ここは一番ヒットする部分です。相手が丸太でも止めておいた方が良いでしょう
板厚は3?4ｍｍ程度なので2ｃｍ変形すれば間違いなく割れます

残念ですがスキッドプレートではなく、高額な「小石除け」だと思ってください

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エンジン音の反射音がうるさすぎて取外しました

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アウトレット特価セールで買ったのに1週間後さら3000円以上値下げして売っていた(T＿T)パッケージも説明書も何年前の商品？ってぐらいボロボロ。特に説明書はかすれてほぼ見えません。(無くてもわかるけど)

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過去にいくつものレビューで取り付け穴が合わない、フレーム側のネジ山がナメたといったレビューがあるが、未だに製造精度は改善されていない。あるいは既に流通している精度不良の物が検品されずにまだ出回っている可能性がある。
実際に、この製品を数時間かけ何をどうやってもフレームとボルト穴が合わなかったが、ワイズギアのガードは1分で取り付け完了した。
同じような状況になった場合は、フレーム側のネジ山をダメにする前に返品した方が良い。
今回返品し、メーカーから不良品との確認がとれたが、過去同様のコメントがあるところをみると、根本的な製造工程がいつ改善はされるのか不明である。

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年式が合ってるはずなのに全く取り付けできない。
そもそもネジのピッチがエンジン側と全く合ってない。
ゴミです。

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ラバーテープが同梱されていない。

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どれだけ安くても、適合しないのでは意味がない。純正マフラーに干渉するので、素人では取付できません。購入を検討している人は注意してください。

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取付精度最悪
付属のフレーム緩衝材を使うと取付困難になります。
おそらく今後ビビり音が出るとおもいます。見た目にダマされず純正品をかいましょう。
私も買い替えます。とんだ無駄遣いをしました。ごみでしかありません

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　値段から想像するとおりにペラペラでした。
　収まりは流石純正品といったところですが、あくまでも見た目だけです。

【取付けは難しかったですか？】
　説明書も純正品だけあって問題なく、簡単に取付出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
　購入時はまだ社外品が出ていなかった為、ないよりは良いだろうとこちらを選びましたが、
　木の根っこに一回ヒットしただけでパッカリ割れてしまいました。
　あくまでも街乗りでオフの雰囲気を楽しむ為のパーツという印象です。

【付属品はついていましたか？】
　過不足なく付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　元々期待していたわけではないですが、それにしても弱すぎでした。
　オフ車で純正品であれば、もう少し強度を確保して貰いたい。
　この強度の無さだと、林道でフロントが巻き上げた石でも割れる可能性があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
　値段が２~３倍でも良いので、厚みを増やして耐久性を持たせたものを作ってほしい。
　そうでなければ、あくまでもファッション部品である事を明示した方が良いかと思います。

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XR230に装着して半年ですが、致命的な欠点があります。後部取り付け部が他社の物と違いへこんでおらず底面とフラットな為、岩などに乗り上げたら一瞬でボルトの六角穴はイキます。また、ナットがロックナットのため着脱に際してもラフにするとボルトの六角穴がナメます。
スペアのボルトを購入するに先だって力造さんにスペアボルトの販売についてメールで問い合わせましたが、半年たった今も返事は来ていません。ちなみに、M6-20mmの皿＆なべのボルトですので入手は容易でしたし、ロックナットも普通のボルトと緩み止めワッシャーに交換しました。
他社人気製品と似た形のレバーなども出していますし、見た目重視の方にはおススメですが、ハードな場所でハードな乗り方をされる方は、取り付け部の強度など、説明の無い部分について他の人が付けている現物を見るなど、購入前に慎重に検討されるほうがよいでしょう。
なお、本体の精度は高くボルト穴のずれ等なく無加工で装着出来ました。先述のようにボルトはイキますが本体は頑丈な材質で小キズはつきますがへこみや深いえぐれキズなどつきません。岩に乗り上げない見た目重視の方や、ナメたボルトをドリルではずせる方は買ってみてもいいでしょう。

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