以前はalpinestarsを履いていましたがalpinestarsと比べると細身で日本人の足にはちょっと細いかなという印象でした。自分の場合は最初くるぶしに少々圧迫感があり長時間履いているとくるぶしが痛くなりましたが何度か履いて足に馴染んだら痛むことは無くなりました。満足していますが最初の頃、くるぶしが痛んだから星4つ。

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Dio110で使用。
GSR250でも別のBOXを使っており、モノロックシリーズの台座が付いているため時々使用しています。

サイズ感的にはスクーターにもGSRにもちょうど良い感じですが、取っ手の所がバリだらけでした。
拡大写真は見難いかもしれませんが、結構見た感じは酷いです。
手が切れて怪我をするという感じではありませんが、この価格帯で高品質を求めるのはダメなのかな？ それとも単なるハズレ製品だったのかな？という思いです。
色身も艶のある黒の部分とマットな部分がはっきり分かれていましたのでヤマルーブで一度磨きました。
2りんかんで実物を見た時はこんな品質ではなかったんで、単なるハズレ品かもしれません。

容量的にはKABUTOのKAMUI�Vを入れても余裕なのは言うまでもなく、蓋を閉める時のカチッという感じは安心感を得られて非常に良いです。
雨でも水が入る感じはありません。
価格と使い勝手を考えると満足する商品ですが、外観の品質面だけが残念です。

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【購入の決め手は？】
真夏の暑さ対策とメッシュジャケットのインナーとして購入してみました。

【商品はいかがでしたか？】
右腕辺りに強調されないTAICHIロゴ(左手腕にはありません)と接触冷感機能と優れた通気性と速乾性が真夏のツーリングで快適に過ごせるインナーだと思います。メッシュジャケットの下に最高です。あと身体にフィットするサイズを選択することをお勧めします。ただ中年になると、ぽっこりお腹が…メッシュジャケットを脱げる体型に鍛えないといけませんね(笑)

【サイズは？】
地方の為、購入はネット通販がメインです。因みに私のスペックは身長171・体重66・胸囲83・腹囲84です。 購入したサイズはMを購入しました。今回の商品はインナーの為、返品、交換ができません。サイズは賭けでした。もしサイズが合わなかったら息子に譲る予定でしたが、届いた商品を着たらピッタリでした。あとタグが非常に大きいサイズで身体に当たる部分に縫ってあります。気持ちが悪いので、即切り取りました。

【参考に！】
毎回、悩むのはサイズです。実際に着てみないと分からないのがネット通販のデメリット…インナーのサイズを自分なりに採寸してみました。採寸方法は平置きです。完璧な採寸ではないので、参考程度と思っていて下さいね。画像6枚目です。

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【購入の決め手は？】
前々から欲しかったGP FORCE LEATHER JACKETを手に入れました。ただ、いいお値段なのですが…胸部・背部のプロテクターは別売りになっています。先ずは背部のプロテクターから購入してみました。
またサイズがあえば他のアルパインスターズジャケットに取付け可能なので、1つあれば使い回しが可能かと思います。

【商品はいかがでしたか？】
今までの背部プロテクターで感じたことない、柔軟性あるプロテクターです。他社の標準背部プロテクターは背中に入れてます！感がありましたが、ニュークリオンプラズマバックプロテクターインサートは、自分の背中にフィットし装着感を感じさせないように思いました。
今回、GP FORCE LEATHER JACKETに取付けしました。サイズは54で若干タイトな造りになっており、背部プロテクター取付け後は、更にタイトになったような感じがしました。装着前より、いい感じの着心地になってきました。

※GP FORCE LEATHER JACKETもインプレッションしていますので、よかったら見て下さい。

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在庫があるから、という理由でレッドにしましたが寧ろ良かったです。
夜は極力走るのを避けてるので使い勝手は分かりませんが、夕方の西日にも有効な気がします。
他の色も試してみたいです。

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BELLのブリットを8年ほど愛用してますが、ずっと気になっていたグラムスターを購入。

ブリットはM、グラムスターもMです。
どうしても頭囲でSMLなどに分けられてしまいますが、快適さはその長さよりも頭の形に依るところが大きいですね。

58cmオーバーの頭囲ですが、鉢が小さく後頭部が長いという欧米的な形をしてるので(残念ながら顔は違います)ブリットのMが過去イチ頭にフィットしています。メガネもかけますがスルスルで頭痛皆無です。

そんな期間が長かったので久々にショウエイを被ると前後に小さく感じます。
元々帽体も小ぶりなので、みなさんご指摘の通りインカムなどは厳しそう。パッドが新品ということもあってパンパンでメガネも少し苦労します。
あと喋ると顎がやや出るw(チンガード無し状態)
面長なため小顔整形する以外どうにもできないので、無口なライダーで通すことにしました。

昔ショウエイのLサイズを使っていたのでLも考えましたが、段々頭部のフィット感が緩んでくる感じがあったので、今回はMに挑戦。
インナーも良くなってるようで、ショートライドですが今のところ頭痛もありません(顔に跡つきますけど)

実際ブリットとグラムスターを置き比べると、そんなに大差ないのですが、被った時のスタイルはグラムスターに軍配が上がります(自分比)

また「うるさい」とも言われてますが、ブリットに慣れてると「風切音はどこ？」って思うくらい静か。

項目別に優っている方を挙げてみると

パーツの質感は／ブリット(ブリットが凝り過ぎ)
軽さは／ややグラムスター
小ささは／グラムスター(等身が上がる／自分比)
静粛性は／グラムスター(というかブリットがうるさい)
涼しさは／ややグラムスター(かな？という差)
開放感は／ブリット(開口部は圧倒的に広い)

アジア規格のブリットも出るとかいう話があるので、また競争が激しくなりそうですが、日本車にはやはりアライやこのショウエイがよく似合うと思います。

総じて満足してます。

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アライからショウエイのX14に変えて5年程度経過し、GT-AIR・Z7もしようしています。
クリアやゴールド、ファイアオレンジシールドも購入して使用しましたが、日中やトンネルの暗順応で適応できるは個人的にブルーのみなので、今はコレを一択で購入使用しています。ミラーで一番透過率が高いです。
私のブサイクも外からは見えません・・・
眩しい光は、もちろん遮断します。晴天の日中にトンネルに入っても私の50半ばの目でも対応出来ます。
ゴールド、ファイアーオレンジは一段階、透過率が低いのでトンネルでは、シールド解放しないと見えません。
なので、色々使用してメロースモークのブルーに落ち着いています。
夜間走行のみの方は、クリアをお勧め致します。

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ショウエイシールド購入時には、一緒に購入しています。
当方は北海道で寒暖差の激しい状況で走行しますが、このレンズを付けているのかは？ですが、シールドが曇って視界不良が無いので必ず一対で購入しています。
シールド＋ドライレンズの金額は決して安価では無いですが、各自の走行条件で使用の可否を選択するのが、良いかなあと思います。
シールドに関して自分の息で曇る等は、ありません。

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オートバイに乗ったことが無い妻とタンデムツーリングしたいと思い購入しました。
腹囲88センチ、Mサイズでちょうど良く、持ち手部、ロック部、ベルト部どれも頑丈そうす。
初めてのタンデムツーリングで100キロ程走り、妻曰くつかまりベルトのおかげで怖くなかったとの事。購入して良かったです。

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170センチ弱、60キロの体型の自分にはピッタリでした。質感も良く、春秋にちょうどいいです。

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