バイク用品のインプレッション (全 10892 件中 1 - 10 件)

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くわさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

梅雨時期を前にバイクカバーを新調しました。
予算的にもちょうど良い買い物でした。

使った感想ははちょっと大きめに感じましたが、すっぽり覆ってくれました。
サイドのファスナーも開閉しやすいです。
全体的に使いやすいカバーです。前後もすぐに分かる構造です。

ただ、前後に余りが出るのが気になります。
ゴムバンドは入っていますが、サッと締められる構造ならもっと良かったです。

あとは耐久性がどうなるか見ていきます。

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投稿日付: 2024/06/14 19:59

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長良さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:L
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

5年ほど使って手放したタイミングでのインプレです。主にツーリング用途です。

X14からリアフラップがついて形状自体も後頭部に延びているため、いかにもフラッグシップの風格。
マット色は傷が目立つのに加え、虫や汚れがやや落ちづらいので、購入時にCR-1などのコーティングをしておくと良いかも。(とはいえ、水気を含ませてふやけさせてやれば大体落ちます)

重量についてはSHOEIのZシリーズよりは重いものの、形状のおかげで高速域での安定性は非常に高かったです。高速で300km以上の距離を走っても首が疲れず。トレードオフとしては、進路変更時の目視確認で横を向いた際の抵抗が大きくなります。

ベンチレーションも優秀で、走っていれば快適そのもの。
ただ、内装がヘタっていたり潰しすぎるかぶり方をすると、エアフローが遮られるため、そこは注意。

残念ポイントとしては、首周りの隙間が意外に大きく、巻き込み風による騒音が発生することです。
あえて巻き込み風と書いているのは、ぴゅーぴゅー鳴る風切り音と区別するためで、風切り音自体はほぼ発生しませんでした。巻き込み風は肩をすくめたりして隙間を埋めると解消されます。
チークパッドを調整しても治らなかったので、恐らく前傾姿勢を鑑みたゆとりなんだろうとは思いますが。。。
そのため、長距離を走るときはNoNoiseの耳栓(Motor:穴あき3段キノコ)を使っていました。

あと、X14はシールドロックと取っ手がサイドにあり、年数がたってくると微妙に歪んできます。
賛否両論ありますが、X15からはセンターロックになってますね。
生産終了品のため安く売られているところもありますが、X14とX15で主要な交換部品に互換性はないので、もし買う場合は品切れに注意が必要かも。

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投稿日付: 2024/06/14 17:57

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ay411さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 3

最近はSHOEI贔屓でしたが、久々のArai製品購入で初物を試してみたくて!
スモーク ミラー/ブルーのサンバイザーと組み合わせて使用。

シールド下の2?3cmがクリアのままなので、慣れるまでは視界にちょい違和感あり。
バイザー自体は可動部が固めの設定で、シールド自体の様に片手で簡単には開閉できません。バイザーにも指掛けがあるともっと使い易いかも?

バイザーを可動させなくてもトンネル内とかでは頭の角度をちょい上げれば、下のクリア部分で一時的な視界は確保できます。自身の使い方は、夕暮れ・夜間の視界確保にはバイザーを上げれば良いかなと。

ミラー加工も綺麗でバイザーもシールド自体も造りは良く、ルックス的には良いです!

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投稿日付: 2024/06/14 17:36
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TM5252さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5

タマゴ型か迷いましたが当商品を選びました。20代の娘が通勤で乗るのであまりデカ過ぎず、かつオジサン使用にならないか不安でしたが意外と大丈夫そーです(笑)容量は通勤+プチツーリングなら充分みたいです。造りは昔のgiviに比べると少し軟弱な気がしますが気のせいかもしれません。ツーリングセローのアドベンチャーキャリアとツライチなので僕的には良いと思います。

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投稿日付: 2024/06/13 15:55

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利用車種: バンバン75
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

取り付け簡単でスペアキーもついていてスズキ純正で値段も安くほぼ文句なしなのですが、1点だけ言わせてもらうと、ちなみに昔のバンバン75のハンドル右側に取り付けています。私の場合、ヘルメットを右バックミラーに被せてからヘルメットのリング部分をこのヘルメットホルダーに付けるわけですが、カギを挿して右に回して逆U字型を上にあげて空いた隙間にリングを入れますが、カギを右に回して逆U字を上にあげる際、造りがやや緩めなのか、逆U字がどうも下がってくるのです。この値段のヘルメットホルダーに注文を付けるのは申し訳ありませんが。もう少しカチッとした(やや硬めの)造りだとよりいいような気がします。
他は文句なしです。

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投稿日付: 2024/06/12 09:27

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

リアキャリアとサイドバックステーを同時に取り付けるために購入しました。
仕方ないけど、左右揃えるとまぁまぁ高いですね。

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投稿日付: 2024/06/12 02:00

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

リアキャリアをデイトナにしたので、サイドバックステーもデイトナで揃えました。

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投稿日付: 2024/06/12 01:57

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

リアキャリアをデイトナにしたので、併せてサイドバッグステーも購入。

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投稿日付: 2024/06/12 01:56

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

容量はしっかり入るので、レインジャケットを入れてもまだまだ余裕があるので
ちょっとした工具など入れておけば、安心かと思います。
ただ、右用の同じデザインの小さいのがみつからないので
ちゃんと調べて買えば良かったと少し後悔です。

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投稿日付: 2024/06/10 23:58

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

プロテクターは、あって無いようなものですが
デザインはカッコ良いです。
インナーをファスナーで付け外しできるので春秋は使えますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/10 21:34

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