TRICKSTAR:トリックスター

【購入動機】
　GPZ1100（水冷）に取り付けたトリックスターショットガンを消音しようと試行錯誤中であり、汎用のインナーサイレンサーだと思ったほど効果がないため本品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　いわゆる、サイレンサーの出口に取り付けるタイプですが、汎用品とは違い、トリックスターショットガンの出口口径に合ったものなので、ジャストサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
　出口部分に差し込みネジ穴をあけボルト止めして完了です。

【使ってみていかがでしたか？】
　消音するという目的は達成できました。

【付属品はついていましたか？】
　取付ボルトナット類は付属してありました。

【期待外れな点はありましたか？】
　この商品に限ったことではありませんが、サイレンサーの出口に差し込むタイプのバッフルは、強い排圧でボルト穴が破損し、バッフル自体が何処かへすっ飛んで行方不明になることが何回かありました。ショットガンマフラーのGPタイプの出口部分の強度が排圧に対してどうかわかりませんので、穴あけ加工は躊躇しますね。

【その他】
　取説等は付いていませんが、ホームページ上で「エンドバッフル装着時での長時間の使用及び全開走行は推奨いたしません。」とのことから消音のために常時装着ではなく、一時的に音量を抑える場合のみ使用だとおもいました。今後、エキパイ側のバッフル作成を検討してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TSのショットガンサイレンサーに装着しました。サイズ感はバッチリ、バッフルの効果も満足してます。でも商品パッケージを見てメーカーの表示価格より1500円高い価格で買っていたことに気づいてショックでした。webikeさん価格表示の間違いですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトル表記のマフラーに装着。
元がバッフル設定無しのマフラーの為、バッフル固定用の孔開けが必要。消音効果が高くグラスウール無しのバッフルのみで充分消音出来ました。φ70用のエンドバッフルで角度が付いたタイプはなかなか無くgp70rの角度とほぼドンピシャで申し分無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR1300Cにノジマのフルエキ＋原田消音機のサイレンサーの組み合わせに使用しました。
ハラショーの音量が大きすぎるので少しだけ音量を絞りたいと思いこの製品をチョイス。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
違いました。。38φのストレートパンチングかと思ったら、途中で排気の通り道に蓋が。。
一回蓋に当たって、横に廃棄され、蓋の奥側で再度パンチングの中に排気戻るといった
簡易的な隔壁構造になっています。これでは抜けが悪すぎ。。。


【取付けは難しかったですか？】
言った通り、抜けが悪すぎるので端を少しぶった切って、蓋の部分にＭ１０の穴を４つ空けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まあ自分の場合は加工が必要でしたが、加工すれば思い通りの音量音質になったので良しとします。


【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
隔壁構造ならちゃんと記載してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GPZ900R(ZRXダエグマフラー仕様)に装着しました。
ほんの気持ち音量下がればいいかなーくらいで購入したのですが、車検通りそうなくらい静かになりました。また高回転域が心地いい音色を出してくれます。
汎用品のインナーサイレンサーやバッフルよりも遥かに性能が良いです。
軽くスローのセッティングとれば問題なく走りますし、やはりトルクが格段に良くなりました。
やはりバッフルは専用のものを使うのがベストだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けにはサイレンサーの穴あけが必要です。
ショットガンマフラーに、取り付けました。
消音機能はあると思いますが、バッフルが付いてるのが丸わかりで見た目がいまいちです。仕方がないことですが・・・
せめてもの抵抗で耐熱スプレーで黒く塗りたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショットガンに装着しました。他社の付属品でついてくるバッフル装着時のようなペタペタ音は殆どしません。しかしアフターを消したいのならロングタイプがおすすめです。径のサイズはピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雷神ショートサイレンサーに使用するために購入。
汎用のサイレンサーやバッフルをいくつか持っているのですが、他のメーカーのバッフルよりもかなり安っぽい作りです。
音は見事に消音されて、物足りないくらいになりました。
あと、ちょっと重いかな。
個人的に付けたときの音も見た目も好きになれず、黒く塗装してみたりもしましたが結局は外してしまい使っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TRICKSTAR　の雷神ロング、公道不可のスリップオンです。ショートよりも恐らく静かですが、それでも音量が大きいのでバッフルを取り付けた音量確認動画です。メーカー公表値アイドリング93dbらしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TRICK　STARのレーシングスリップオン雷神ロングを装着しました。やはり公道不可のマフラーという事でかなりの音量です。メーカーに問い合わせた所、105dbくらいですとの事でしたが、汎用の雷神サイレンサー単体ですと115dbと記載してありました。

使用するエキパイに左右されると思いますが、大音量ですので、雷神用バッフルを購入取り付けしました。

取り付けにあたり、サイレンサーにバッフル固定用の穴を開けなければいけません。
チタンのサイレンサーですので、安物のドリルの歯では穴が開かず、カーボンに穴を開ける時に使用したドリルの歯があったのでそれでやると簡単に穴が開きました。

バッフル装着後の公式発表では93db程度になるとの事でした。
取り付け後、驚く程に消音され、音質もバッフルを付けたせいで嫌な音質（好み？）になる事はありませんでした。

バッフルを付けた事でスリップオンの性能も落ちたかといえばそんな事も無くバッフルの出来が良いのか、スリップオンの出来が良いのか分かりませんが伸びも良く加速します。

その後、少し抜けのよいエキパイに変えた所、アイドリング時は、変わらず静かなのですが4000rpmを越えた辺りからノーマルエキパイ+雷神バッフル付きより音量が大きくなります。（バッフル無しよりはるかに静かです）

バッフルで出口を絞っているせいか燃調も早急な必要は感じていません。

この商品は、かなりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。