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ヤマハ XJR1300C

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  • 車種:XJR1300C 

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XJR1300C 全年式・全型式の新製品 全11件

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ContiAttack SM EVO【120/70 R17 M/C 58H TL】コンチアタック タイヤContiAttack SM EVO【120/70 R17 M/C 58H TL】コンチアタック タイヤ
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ContiAttack SM EVO【120/70 R17 M/C 58H TL】コンチアタック タイヤ

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XJR1300C 全年式・全型式のセール商品 全205件

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クラッチマスターシリンダーキット 【横型/タンク別体式】クラッチマスターシリンダーキット 【横型/タンク別体式】
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オイルクーラーコアプロテクターオイルクーラーコアプロテクター
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モーターサイクル用電源サブハーネスキットモーターサイクル用電源サブハーネスキット
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SPORTMAX GPR300 【180/55ZR17 (73W)】 スポーツマックス タイヤSPORTMAX GPR300 【180/55ZR17 (73W)】 スポーツマックス タイヤ
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BATTLAX HYPER SPORT S21【180/55ZR17 M/C(73W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤBATTLAX HYPER SPORT S21【180/55ZR17 M/C(73W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
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Vesrah ベスラ

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PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤPILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ
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PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ

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BATTLAX SPORT TOURING T31【120/70ZR17M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤBATTLAX SPORT TOURING T31【120/70ZR17M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
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BATTLAX SPORT TOURING T31【120/70ZR17M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ

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PILOT ROAD 2 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード2 タイヤPILOT ROAD 2 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード2 タイヤ
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PILOT ROAD 2 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード2 タイヤ

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ROAD 5 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 ロード5 タイヤROAD 5 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 ロード5 タイヤ
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ROAD 5 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 ロード5 タイヤ

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XJR1300C 全年式・全型式の新着インプレッション 全2件

ETCHING FACTORY …

XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード

XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード
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XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード

やはり取り付け精度はバッチリでした。時間にして15分くらいでした。ラジエターコアガードと違いコアとの間にちょっと隙間が開きます。何の為かは?ですが、掃除はしやすそうです。車体にも違和感なくマッチし、質…全部読む

human
masaさん
ETCHING FACTORY …

XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード

XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード
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XJR1300C(15-)用 オイルクーラーガード

まだ納車前なので、見た目の評価しか出来ません。今までは水冷車ばかりでしたので、アグ○スのラジエターコアガードを使ってましたが、大きさは半分以下で価格は変わらないので、驚きました。ほとんどが加工費なんで…全部読む

human
masaさん
MICHELINミシュラン

PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ

PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ
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PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ

ヤマハMT-07に最初からついていたタイヤ。現在1万kmちょっとですが、8mm程溝があり、まだまだ使える感じです。ステップが擦るくらいは倒せます。それ以上攻めようとすると、後輪から滑ってくれます。全部読む

human
出栗さん
MICHELINミシュラン

PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ

PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ
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PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ

前からつけたかったタイヤの一つです。ほかのメーカーは次々と絶版していくのに対し、これのひとつ前もいまだに販売しています。耐久性能が高いと評価されていますが300kgの重量車は、どうでしょうかね~?1万…全部読む

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mayaさん
BRIDGESTONEブリヂスト…

BATTLAX HYPER SPORT S21【180/55ZR17 M/C(73W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ

BATTLAX HYPER SPORT S21【180/55ZR17 M/C (73W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
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BATTLAX HYPER SPORT S21【180/55ZR17 M/C (73W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ

016pro→s20evo→s21と履きましたメーカーの宣伝とは違って、前2代よりもツーリングタイヤ的です。峠道ではグリップに不足はありませんが、サーキットでは滑ります。また、滑り出しが割りと唐突で、…全部読む

human
roadyさん
BRIDGESTONEブリヂスト…

BATTLAX HYPER SPORT S21【120/70ZR17 M/C(58W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ

BATTLAX HYPER SPORT S21【120/70ZR17 M/C (58W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
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BATTLAX HYPER SPORT S21【120/70ZR17 M/C (58W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ

純正タイヤのスリップサインが出てきたのでおもいきってスポーツラジアルタイヤにしたいと思いBATTLAX S21に履き替えました。履き替えた瞬間からものすごいグリップ力と勝手に倒れてくれるのでかなりスポ…全部読む

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モチャさん
MICHELINミシュラン

POWER SUPERSPORT EVO【180/55ZR17(73W)TL】パワースーパースポーツ タイヤ

POWER SUPERSPORT EVO【180/55ZR17(73W)TL】パワースーパースポーツ タイヤ
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POWER SUPERSPORT EVO【180/55ZR17(73W)TL】パワースーパースポーツ タイヤ

先代のパワースーパースポーツから使ってます EVOになって進化してますね 絶対グリップの差はわかりませんが、以前よりグリップ感が掴み易くなってます そしてこのカテゴリーにしては素晴らしいライフ 加えて…全部読む

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まさとさん
DUNLOPダンロップ

SPORTMAX ROADSPORT 【180/55ZR17M/C (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ

SPORTMAX ROADSPORT 【180/55ZR17MC (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ
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SPORTMAX ROADSPORT 【180/55ZR17MC (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ

現在街乗り1000kmとサーキット2時間です。メーカーは「ほぼ街乗りたまにサーキット」を謳っていますが、まったくその通りの性能だと思います。MT-09にはちょうど良いタイヤです。公道では飛ばさないので…全部読む

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平八さん
DUNLOPダンロップ

SPORTMAX ROADSMART III 【180/55ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ

SPORTMAX ROADSMART III 【180/55ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ
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SPORTMAX ROADSMART III 【180/55ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ

街乗り、ツーリング、ワインディング、走行会と様々な用途で使用してきました。これまでのダンロップらしくコーナーリングに癖がなくて、タイヤに合わせる事なく走ることが出来ます。街乗り、ツーリングに最高性能を…全部読む

human
hawkさん
DUNLOPダンロップ

SPORTMAX ROADSMART III 【120/70ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ

SPORTMAX ROADSMART III 【120/70ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ
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SPORTMAX ROADSMART III 【120/70ZR17】 スポーツマックス ロードスマート タイヤ

ROADSMART IIから履き替えです。山道が7割、一般道3割の使い方で、IIでは前後とも5、000kmで溝が無くなり、IIIに履き替えしています。同じ使用頻度でフロントが6、000kmで写真のよう…全部読む

human
Tomさん
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