使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
たかがサイドスタンドサポートプレートごときで、一万円オーバーは高すぎる!と思い、他の汎用品を探して色々試してみましたが、どれも加工なしにはうまくいかず…結局諦めて本品を購入しました。
やはり専用品ということでジャストフィットします。また、エンデュランスの強化スタンドとも併用でき、かつその状態でもセンタースタンドと干渉することがありません。おかげでサイドスタンド時の安定感が大きく高まりました。当方は80Lの超大型リアボックスを使っているので、安定感を齎してくれる本品はとても有用なパーツとして活躍してくれそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
トップケースをかなり後ろに付けているので、グラつく事が多かったがコレを付けてかなり安定した。
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¥5,737 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
R15等用ですが、YZF-R125(23モデル)にもそのまま使用できました、質感は良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
サイドスタンド、底の保護するため。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
それにしても、お高うございますね。思わず価格を二度見してしまうHONDAの純正オプション並みでございます。他に同等品(厚みと角度があるもの)が見つけられませんでしたので、本製品を購入したものの・・・ ということで星マイナス壱です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
一応ブランド商品(笑)なので、作りも質感も良いです。CRF 300L用となっていますが、国内正規販売のCRF250Lにそのまま付きます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
値段は張りますが、かなり強固なマテリアルを使ってる様で
サイドスタンドかけたままバイクを少し動かしたら、ガレージのコンクリートが削れました。もちろん取り付けも簡単。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
一応ブランド品(笑)で作りも良いのに、お求め安い価格。嬉しいですね。
丸っこい形に拒否反応を示さない方ならお奨めです。今どきのサイドスタンドは造りもチープだし、接地面も少ないので装備しておいて損のない製品でしょう。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
少し出っ張り気味?転倒時に
大丈夫かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ついで買いで購入しました。勝手にゴム製と思っていましたがプラ製でした。厚みがあってしっかりした造りです。
オマケと思っていた紐がかなりしっかりしていて、付属していない同種製品のアドバンテージになると思います。
駐輪場がスタンド跡だらけになっているので早速使います。
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