4.0/5
画像見てくださいよこの一体感！
カラーチェーンにするだけでオシャレ度アップです！
チェーン性能も精度の高さ、素材の良さでさすがEKチェーン。
信頼と実績のあるメーカーなので安心です。
初期伸びも少なかったですし、チェーンノイズも低減されました。
QXリングなのでグリスの持ちもいいのです。
あとカラーチェーンにするとつい眺めてしまうため伸びや汚れに気がついてマメにチェック清掃したくなるというオマケつき。
ノーマルを真っ黒サビサビにしてしまった自分が言うのですから間違いないです（笑）
最高性能を追求するわけでもないタウンライダーにオススメ。
チェーン交換の際は一考する価値ありです！
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4.0/5
モンキーのロンスイ化に伴い交換しました。
それまでの安物チェーンと比べるとプレートの厚みが若干厚く、強化チェーンという事が実感できます。
どこまでが寿命か分かりませんが、駆動力がアップした感じがします。
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5.0/5
取り付けも簡単なクリップで難なく取り付けできました。動きがスムーズで車体が軽くなったような気がします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
チェーンを変えて1年10000キロ使用時点での投稿
1年前、純正チェーンが張っても意味がなくなり、ガチャガチャうるさくなったので交換しました。スプロケも見てみたら歯がかけていたので、ついでにスプロケも変えました。スプロケはサンスターのゴールドと決めていたのですが、チェーンもゴールドにすると周りとかぶると思い、あえてブラックを選びました。
私が鈍いためかチェーンを変えてもガチャガチャ音がなくなったこと以外、性能面での違いがわからないのですが、見た目は本当にかっこいいです。
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【Webikeモニター】
摩耗に伴って交換しました。
マニュアルに沿ってカシメ作業を行いました。
交換前は520サイズのOリングチェーンを使用していましたが
手でリアホイールを回したときの転がりの良さに驚き、走行でも体感する程度にレスポンスが改善しました。
かなり高品質なオススメのチェーンです。
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