息子とタンデムした時にお尻が痛いと言われ、購入を決断。
運転席同様、しっかりしていてクッション性もあるので効果大です。
後部シート外しづらいと口コミありましたが、YouTubeで外し方投稿されている方がいましたので参考にしてみて下さい。

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思ってたより、生地もしっかりしていてクッション性もある。
中距離?長距離ツーリングには効果ありそうです。

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おしりをサポートしてくれるので
コーナリングの姿勢が楽に取れるし
ニーグリップも補助してくれるので
取り付けして良かったです！

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専用設計でジャストフィットです。スウェード生地の質感もよく滑り止め効果もあるのでおすすめです。シートカバーと防水シートも付属しているので、すぐに張り替えられます。エアータッカーを持っていれば張り替えはさらに簡単です。

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炎天下の駐車後はシートが熱くなっていて座るのがイヤになることがありますが、このメッシュカバーをしていると、ずいぶん助かります。シートが熱くなっていても直接お尻に当たらないし、メッシュ素材自体はそんなに熱をためこみませんので、熱く感じにくいです。
それに、走り出したら立体メッシュ素材の中を風がいい具合に抜けていくので、お尻の下がとても涼しくなります。気温が低いときは涼しすぎるくらい。春秋には使わない方がいいかもしれません(笑) もちろん冬は外しておいてくださいね

なお、メッシュ素材はシート素材よりも滑りやすいので、少しだけお尻のホールド性が落ちます。また、立体メッシュですので厚みがあり、2?3cmくらいはシート高が高くなるので足付き性にはご注意を。
あと、シート形状とこの製品の形状(丸形)はフィットしていないので、被せたときにシート前側の絞り部分でダブついた感がありますので、気になる方もいらっしゃるかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
今までも購入して取り付けしてきました、私のは無くてはならないカバーです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はいイメージ通りの物でした
暑さもずれもなく使いやすいですね
【使ってみていかがでしたか？】
早速取り付けて走りました
ノーマルシートに被せるものですのでシート高が上がるのではと思いましたが問題なかったです
【注意すべきポイントを教えてください】
少々サイズがギリギリというかピッタリですからひっぱいりながら付けました
取り付け後動きもなく（ズレなく）問題なくし酔いしてます
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は比較せずにこの商品のみ購入しましたので。



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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乗り心地改善アイテム
自作しようかと思いましたが、このような物が売っているとは。。。
貼るだけで一切加工無しで取り付けしました。
ゴム、スポンジは形成が難しいので、こういう物が売っていると助かります。

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サイズも良い、張替えることができました。

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中古で買ったDR-Z400SMのシートがローシートでかつ肉抜きがしてあったため、お尻が痛くなりやすくしかもかっこよくないのでこちらの純正ハイシートを取り付けました。
他のシートは座ったこと無いのでわかりませんが、効果の割にちょっと高いような気がします。

届いてまず思うのがすごい肉厚で手で触ると結構しっかりとした肉が入っています。
これならばお知りが大きく改善され・・・ると思えば実際に座ってみると肉が意外にも硬くてあまり変わった気がしません。
少しはマシになってるんでしょうが、やっぱり三角木馬なのは変わりないですね。
取り付けてもう２年くらい経ちますが、座ってたら柔らかくなるとかいうのも全く無いです。

また、座面が上がってる分視界はかなり高くなるので低い車なら奥が見えますし、スモーク貼ってないバンだったら窓ガラス腰に奥が見えるので結構使い勝手が良いです。
しかしながら、足つきは当然悪くなりますから油断するとコテンと転けることが多くなるので気をつけて乗ったほうが良いです。

そして何よりもハイシートになったことでモタードらしくルックスがかなり良くなるので写真映えするかと思います。
思ったよりも改善はされませんが、かっこいいので良しとしましょう。

私の買ったものだけかもしれませんが、商品がずれてるのか車体が曲がってるのかネジ穴が合わずに純正でありながら結構苦労しました。

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したWR250R用ノーマルシートの状態が良くなかったため張り替え用として購入しました。
車両自体も中古で購入だったのですが、シートが今回購入したシートカバーと同じSPIRALのコンプリートシートと言う「段付きシート」だったために私には使い難く中古のノーマルシート購入と続いているわけです。
知り合いの方が既にこの商品を使用しており、シート表皮のグリップが良く使用し易いとのレビューを聞いていたために迷わず購入となりました。
【使ってみていかがでしたか?】
メーカーさんの謳い文句として
『既存シートカバーに対してグリップ感・耐久性を大幅にアップしたオリジナルのノンスリップ素材を使用しております。
カバー上面部と側面部には異なった素材を使い、 抜群なマシンコントロールが可能となります。』と言っている通り乗車時にしっかりとグリップして車体のホールド性を上げてくれています。
私個人の運転技術は低く林道散策や山遊びを低スペックで遊んでいる程度ですが、このシートのグリップ感は頼もしい存在です、シート生地の厚みもしっかりとしており耐久性も純正シート表皮よりあるのではないかと期待しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象が短期間で交換してしまったSPIRALさんの段付きコンプリートシートとシート表皮が硬化しているノーマルシートだけになってしまうので微妙なコメントしかできませんが、散々記載している様にグリップ力が高く、新しい分シート表皮自体も柔らかく弾性が高いため疲れにくく数時間のライディングはとても良い感じです(シート形状はノーマルなので長時間の走行では臀部の表面が痛くなってきます)。
個人的な意見としては「シート表皮単体の価格としては少し高価かな?」とも思いますが、この性能であれば納得できるかな?といった感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
シート表皮自体は立体縫製なので張り易いのですが、WRのシート台座の裏側が結構複雑な形状をしているのでタッカーが打ちにくい部分が多かったりします、ここは施行者が頑張るしか無いですね。。
上にも書いた通りノーマル形状のシートに張り替えた場合は長時間の乗車でシリが痛くなります(純正シートの性質上)、それを避けたい場合は座面を広くしたり衝撃吸収素材を仕込んだりと各自で工夫してください。
コンプリートシートを購入するのも有効な手段かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
シート生地自体の性能。
知り合いの方が同商品を使用していたのが大きなきっかけでした。
【使用状況を教えてください】
山遊びやフラット林道の散歩に使用しています。
私には少々重すぎるので難所アタックなどには使用していませんが、フラット林道はとても楽しく走っています。
【付属品の有無】
シート本体と簡易的な説明書が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
初めての張り替えならばシートを止めるタッカー&足が短めな針(芯?玉?)、防水をしっかり施したいならばビニールシート(ゴミ袋でも可)、圧着タイプの縫製なのでコーキング剤は必要ないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望。】
少し古めのマイナー車種等もラインナップ展開があれば素晴らしいと思います。

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