| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、バイクに戻る時にテンション上がる事間違いなし。
性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、写真映えする事間違いなし。
性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、自身のバイクに振り返った時満足する事間違いなし。
純正の防振ゴムやスポンジが一式付属しています。(スズキ純正)
海外のカーボンパーツは信用ならない上に送料とか合算するとさほど価格的に変わらないと思います。
元々が樹脂パーツの部分である為、質感の向上効果は高いと思います。
ええやん自己満でｗ最高です。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りです。
細部の加工精度がもうちょっと高くても良さそうですが、追い込むとコストが上がるだけですし実用に問題がないのでこれで十分
【取付けは難しかったですか？】
10分程度で交換できました。とてもイージーです
【使ってみていかがでしたか？】
高速道路での防風効果はアップしました。
ロゴが入っているのも個人的にはカスタムした感があって好みです
【付属品はついていましたか？】
スクリーンのみで特に付属品はないです
【期待外れな点はありましたか？】
乗車視点から下の方をみるとやはり多少歪んで見える
加工精度も最高という感じではなく、結構綺麗に作られていて実用に問題ない。というレベル
ただ他社のスクリーンよりは1ランク上の品質だと思うので、
細かいことを気にしすぎなだけだとは思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
適合を誤って購入してしましましたが、非常に質感は高く装着できないのが残念です。
サイズ感ですが、ホンダのよくあるビッグネイキッドに採用されているタンキャップより一回り小柄です。
三穴のよくある形状のやつやからイケるやろ、の発想は通用しませんでした笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
イージーグリップのタンクパッド、690DUKE、GSXS1000F、Vストローム650と愛用していて、Vスト1050はサイドにデカールがもともとあるので、貼らずにいましたが、この汎用タイプなら、ちょうどニーグリップする場所だけに貼ることができると気づいて購入、すぐ貼りました。
狙い通り、跨ってちょうど太ももでバイクを抑える箇所にパッドを付けることができ、低速でのホールド感が増しました。
身体をあててバイクを支える位置でもあるので、傷防止にもなってちょうどよいです。
ストリートのシリコンタイプなら、イボイボもなく、見た目もただの黒いラインで、目立たないのも良いです。
今回使わなかった2サイズがまだ余っているので、どこかほかの場所に使おうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのオイルフィルター交換時に社外エキパイを外さないと交換できないため、必然的にマフラーガスケットも交換となります。
今まで純正品やキタコ製品が使っていましたが金額が一番安いこちらを購入してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
使用には問題ないですが純正品に比べて厚さが倍近くあります・・・
潰れるのを加味してこの厚さなのか、単純に品質の問題なのか・・・
ひとまず問題なく使用いるので大丈夫です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
webikeで一番安いため今回購入しましたが前述通り作りが全然違うので次回からは使用しないと思います。
やはり純正品が一番いいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
エキパイを外した際はマフラーガスケットも交換となります。
そのまま使用すると排気漏れ等おこるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ワイズギア製で、それなりに高価にもかかわらず、作りや塗装がチープ。そのため、Awano Coatingさんに依頼して、再塗装を依頼したほど。メーカー純正である以上、単に値段を高く設定するだけでなく、きちんと品質にも拘ってほしい。これでは、中華製と変わらない。
ちなみに写真は、再塗装後のもの。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安心のStomp。ハングアウトしても、きちっと内ももを引っかけてくれる。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GIVIの汎用モノロックベース取り付け
積載性の拡張として取り付け。
他の有名メーカー製のリアキャリアは高いのでこの商品を選びました。
商品画像ではただの板にしか見えないですがちゃんとリブというか補強というかが側面にあります。
私はGIVIのモノロックケースを取り付けたり、パッキングの範囲を拡張したかったので安く仕上げられて満足です。
何もつけてない時は結構カッコいいと思います。
取り付けは見れば分かりますが、真ん中のナットを付けるのがまあ難しいです。落としたらシート下のどっかに入っていっちゃいます。私は指一本でどうにか頑張って取り付けました。
工具はヘックスの真ん中に穴の空いた物（なんて言うかわからない防犯用？）と13mmのスパナが必要です。
商品に付いてないので用意が必要です。そこはマイナスですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
下の面を合わせてみるとこのくらい高さが違う
私は178cmで足つきが両足踵が若干浮くくらいの短足です。
純正のスクリーンだと丁度ヘルメットのシールドあたりに風を受けるカタチですが、このスクリーンはだいぶ短いので鳩尾か胸あたりに風を受ける様になります。
ネイキッドのビキニカウルぐらいの風防効果なのでこれからの季節に良いかなと取り付けました。
一つ気になったのは1番下の位置にスクリーンを降ろすと左にフルロックした際にフルードタンクが接触します。
フルロックする時だけスクリーンを上げるなりで対応可能です
取り付け方法は見れば分かると思います
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクがさらに高級感増しました。
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