DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

タンクダンパーですが、一部加工してタイラップを通し、マフラーステー部分に巻き付けてサイドスタンド止めのラバーに代用。

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2024年6月に納品されました。
ここのレビューや他のサイトのレビューで純正シートより柔らかいとあったので期待して買いましたが、
思ったより硬かったです。体感は純正シートと同等です。
しかしまだ５０ｋｍほどしか使用していないため、これからスポンジが柔らかくなっていくのかも？

足つきに関しては若干悪くなります。元々両足ベタ付きでしたが、片足ベタ、もう片方の足はかかとが若干浮く感じになりました。

ライディングポジションについては、かなり理想に合うようになったと思います。元々ハンドルが遠く感じていたのがちょうどいい位置になったように感じました。純正だとえぐれていたシートがこのシートだと水平に近くなった影響でポジションを変えやすくなったのだと思います。

シートをはめる際にすんなりとはいきませんでしたが、うまくはまる場所を探すことができれば後は慣れでなんとかなりました。

このシートで一番きつい部分はタンデムベルトの取付けだと思います。
シートとベルトが別になって梱包されているので取り付けようとしましたが、固定するためのネジがなかなか押し込めず、小一時間格闘しました。

第一印象が良くありませんでしたが、使用を続けていくにあたり、シートの硬さがどうなるか未知数のため星３にします。

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尻痛軽減のために購入しました。
ハイシートと同等レベルでした。
フォルムは、もう少し薄いのが好みでした。

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z900rsを買ってから皆が悩むケツ痛対策にあれこれ悩み、
ネットやYouTube見たりと一通り勉強して来ました。

候補は色々ありましたが、品質、コスパ、納期を考えドレミさんにしました。
やはり人気で品切れでしたが、大手ウエビックの力により納期も直ぐに入荷連絡があり納品されました。

タンデムシートベルトが自分で穴を空ける必要がありますが、緊張もしましたが難なく空けることができ、
少し硬いですがベルトも付けることが出来ました。

早速ツーリングに行くと普段なら行き直ぐケツ痛になりますが、
かなり緩和された事を感じました。
足つき性は多少悪くはなりますが、ケツ痛と引き換えなら全然問題ありません。

他社のシートで迷っている方には是非お勧めします。
品質が純正並みに良いのもオススメです。

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プラモデルの様に作る工程があります。
文字が一文字ずつバラで付属しているので、爪を折りバリ取り後ハメ込みしていきます。この工程がプチカスタム感あり楽しめました。
取付時、本体下側がフォーククランプに干渉するので要加工です。
私はグラインダーにて５mm以上削りました。(写真参照)
フロント見た目も良くなり、低価格でプチカスタムを楽しめたので満足です。

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某メーカーよりは安いので助かります。
ステムカバーの取り付けステーに長穴加工があると助かりますね

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RSでメーター＆ライトアップをしたら取り付け位置が変わるので別売りのカラーで付けていましたがセンターにはならないは高さもいまいちだったのでカフェ用のステムカバーステーを使ってみた所位置はドンピシャに角度は手直ししました

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ステムステーの取り付け位置が変わるのでステーを移動させるためのカラーです。個人的にはブラックがあれば良かったかな?

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RSのケツ痛対策にはさほど効果はありません^_^純正よりはマシですが… お値段も安めなんで割り切れる方にはオススメします笑

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サイドカバー　綺麗にはまりました

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