エンブレムのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

プラスチックの蒸着メッキ?仕上げですので、正直言って安っぽいです。
ただ、フロントにエンブレムがないとシマらないバイクってあるので、そういう場合はこれを付けざるを得ないですかね。

ブレーキホースのアダプターを隠すように装着するので、ブレーキホースの取り回しがカッコよく決まっていれば要らないような気もします。

アルミの鋳物とかだと質感が良いんでしょうが、これはこれで加工がかんたんなので、ステムのスパンを変更していたり足回りを流用していて干渉が出る場合なんかも処理は楽です。

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投稿日付: 2020/08/17 18:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1

付属ボルトが短く取り付けに苦労する。あと3mm長いものであればそんな苦労はせずに済むというのに。また黒はメッキの上に塗装しているようで端部の密着がイマイチ。
ホーン部分の切り欠きも他モデルに会わせた形状でZ900RSはホーンを掠めそうになる。
PMC社は、手始めに購入した人がPMC社にどういう印象を持つか考えた方がいい。

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投稿日付: 2019/11/16 16:18
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PMCさん 

いつも大変お世話になってます。
この度は、弊社製品をご購入ご使用頂き誠に有難うございます。

付属ボルト短い件でご迷惑お掛けし誠に申し訳御座いません。

早速ですが、3mm長いボルトがあればいいのですが、20mmの次に長いボルトは25mmになります、そのサイズだとホーン干渉してしまいますのでステーを抑えながら取付頂ければ幸いです。

塗装密着の件は、万が一塗装が剥がれてしまったら恐れ入りますが
ご一報いただければすぐに交換させていただきます。

専用エンンブレムでは無くZ系のエンブレムを流用しております。

何卒、宜しくお願い致します。

株式会社ピーエムシー
製品管理部 長野
[email protected]

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

取り付け自体簡単。
ドレミコレクションの物は中の文字をピンを押し込んで作るのでピン折らないように注意。とくにかkawasaki文字選んだ場合は最後のiは上部の点と棒が分かれているので注意必要です。

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投稿日付: 2019/07/18 11:14
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

駄目です!
本体の取り付けピン付ける3箇所太い部分が短いのか?
固定一切出来ません!
ドブにお金捨てました

前の外装から外した物結局取り付けました

二度とドレミのエンブレムは買いません

追加
ドレミの新品外装での結果です

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投稿日付: 2018/12/20 17:12
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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZX-14R | フォルツァ(MF15E) )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

小文字カワサキが欲しかったので流用しました。
取り付けプレートの右穴を右に7.5mmオフセットさせて穴明け。
そこから今度は左に30mmの位置に穴明け。
これでセンターに収まりました!
あとは正面の出っ張り加減をホーンとの干渉を見ながら調整して完成です。

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投稿日付: 2018/06/26 19:25

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイレンサーへの装着は位置決めをしなければなりません。
両面テープで貼り付けます。
サイレンサーを脱脂し、位置決めします。
エンブレムはサイレンサーの形状に合わせる必要があります。
形状はアールが付いていますが、真円とは形状が違うので平らにする必要があった。
装着後は?がれることもなく安定しています。

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投稿日付: 2017/04/19 20:58

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shujiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

形状、見た目もいいものです。
ただし、接着剤の接着力が少し弱いのか Rの文字が何度も浮いてしまい、何度も押さえて取れないようにしています。
また、なぜ在庫を持たないのか、納期が遅すぎます。
この2点の欠点がなければ、商品としては100点なのに。。。。。。

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投稿日付: 2016/08/06 07:52

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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

無名のトップケースを、エンブレムチューンしてみました。素材がアルミで、両面テープもクッション入りの厚みがあるものでしたので、曲面の貼りつけも問題無くうまくいきました。

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投稿日付: 2015/06/13 21:52
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4.0/5

★★★★★

全塗装に伴い、アクセントとして使用。
シンプルかつ、存在感があり
良いアクセントになりました。

曲面にも貼れて、作業も楽。

ちょっとしたイメチェンには、金額的にも良いのでは無いかと思う。

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投稿日付: 2015/03/04 17:40

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

元々付属していた物がレッドで、派手過ぎる為、
落ち着いたブラック(大)を購入しました。

ジェネレーター・クラッチ用と2枚購入した
内の1枚がアルマイト塗装の不良でした。
当たりハズレもあるとは思いますが、
細部の作りこみ(検品)は甘いと思います。

商品説明に、エッチング仕上げサイズφ20と
記載がありますけど(大)のサイズは φ28です。

(小)が欲しい方は、間違えて買わないように
注意してください。

両面テープで貼り付けるのですが、
失敗すると難儀します。
一度全部土台のシートを捲って、
半分くらい土台のシートで塞ぎます。
位置が決まったらずらしながら
貼ると上手く貼れると思います。

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投稿日付: 2014/09/16 10:09
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