ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1004件 (詳細インプレ数:911件)
買ってよかった/最高:
320
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
87
もう少し/残念:
26
お話にならない:
20

ENDURANCE:エンデュランスのスタンドパッド・エクステンションのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kunさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:グリーン

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

綺麗ですが、価格が高いです。あともう少しコンパクトなら。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/22 18:51

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田中V4さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブルー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同社のMC51用ショートスタンドと併用。取付問題無し。他車種用だからかスタンドを払うとロアーカウルにしっかりヒットするためクッションスポンジを貼りました。ローダウンしていないのにショートスタンドのため、本品によって数ミリ高さプラス。まさに理想の傾きを得ました。

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投稿日付: 2023/12/10 20:54

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aruniaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CBR250RRのショートサイドスタンドEI505K64A1に取り付けました。
純正の状態だとほぼ直立、ローダウン無しでショートサイドスタンドに変更すると少し傾き過ぎる。
メーカーのエンデュランスに問い合わせたところ、
"こちらが装着可能でございますが車体が立ってしまうのでおすすめいたしておりません。"との回答。
取り付け後は駐車時の安定ヨシ、見た目ヨシ。
CBR250RRに乗っていて直立状態の駐車に不安がある人は是非エンデュランス製のショートスタンドとこちらの製品の装着をお勧めします。
(一応、リアサスの状態等によっても傾き具合は変わるのでまずはショートスタンドから試す事をお勧めします。)
ずっと倒れる心配をする事や倒して修理する事を考えると高い買い物ではないはずです。

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投稿日付: 2023/05/07 01:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 23件 )

カラー:レッド
利用車種: MONSTER S4Rs testastretta
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1000Rのローダウン対策用にCT125旧のサイドスタンドを購入し加工したのですが、あんまりローダウンできなくて要らなくなったので、右側通行用で短くて困っていたドカのスタンドに転用しました。で 少し見栄えを考えて本ボードも購入、サイドスタンドの加工は大変でしたが本ボードはポン付けです、でもネジロック剤は必須かと。

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投稿日付: 2023/04/03 10:15

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819隊長さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム | ADV160 | GSX-S1000GT )

カラー:ブルー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

安価なC国製を他サイトで購入したところ、見た目や作りには全く問題なかったのですが、PCXは機体によりサイドスタンドとボディーの隙間の寸法が結構違うらしく、自分もボディーとの接触があり取り付けを断念しました。何か大丈夫そうなのを捜していたところ、このエンデュランス製を見つけ、こちらは接触しそうな部分が削られているデザインでばっちり取り付けできました。しかしC国製と質感が変わらないのに値段は高めでしたので星は減らしました。

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投稿日付: 2023/03/27 16:16

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 91件 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
100%ドレスアップですw
PCXで不整地に立ち入りませんww


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に綺麗な仕上がりでした。


【取付けは難しかったですか?】
簡単な部類です。ネジロックが有れば尚よしですね。


【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップ目的は満足ですし、ボディとの干渉もなく流石有名メーカーの製品だと思いました。

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投稿日付: 2023/03/14 19:03

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:レッド
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ボードの前側が浮いてます

    ボードの前側が浮いてます

車高ダウンに合わせ、ENDURANCEショートスタンドに装着しましたが、角度が付きすぎボードの底全部が地面に接地しません。1/3位の接地です。ノーマルスタンドに合わせた作りかなと。物事態はしっかりした感じです。

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投稿日付: 2023/02/09 18:40

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ASAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付は数十分で終了できました。
積載量が多くなるとサイドスタンドだけではバランスが悪くなりますが、
これを設置すればサイドスタンドを出したときの安定性は確実に向上します。

ただし、よく地面に擦れます。

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投稿日付: 2022/06/19 14:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安定感ありよい。装着も簡単。
スタンドを出す際も認識しやすい。

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投稿日付: 2021/06/08 21:51

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タコヤキさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

とても簡単に取り付け出来ます。1分くらいです。

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投稿日付: 2021/01/04 11:39

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