DAEGにて使用するため、スタンドと併せて購入しました。

使用感はばっちりで、非常に便利ですが、これだけの部品にしては価格が高いと感じました。

もうちょっと安ければ、、という希望を込めて星4つ

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買い替えたバイクでは、既に所持していたV受けが使えなくなったため、新しく はじめて受けセット　を購入しました。
これまではV受けでも少々苦労しながら1人でのリフトアップをしていたのですが、はじめて受けセットでのリフトアップは1人で行う場合でも非常に簡単で驚きました。

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片持ち用スタンドの車種別用軸受けシャフトです。
実際の車両にはまったくガタなく入り込みます、
またスタンドには大きいEリングで取り付けますが、
何の苦労もなく取り付けることが出来ました。
シャフトの材料が鉄なので錆びに注意が必要です。

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J-tripのV受けとリヤスタンドを以前に購入したのですが
V受けに既に開いている穴が2つあるのですが、その穴に通して使うために購入しました！
V受けだけでも十分ですが、シャフトの方が安全に作業が出来ると思い購入しました！V受けよりも気を使うことなく作業が出来ます！
ですが、チェーン調整の時にはアクスルシャフト貫通ですと、調整が困難なので、チェーンメンテや垂直にバイクを立てて整備したい時、オイル交換などには重宝しそうです。

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ZRX専用とのことで購入しました
さすが専用品だけあって問題なく使用できました
初めて一人でスタンドかけましたが大丈夫でした

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GSX-R1000用を購入。造りがしっかりしていて、設置も簡単です。機能は申し分なくトランポ移動中は車内でのマシン固定は抜群ですし、フォークに無理な力が加わらないのでマシンにもやさしい。固定とマシン保護を両立している商品だと思います。価格も手頃です。

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最初は初めてセットを使用しておりましたが、タイヤ交換などのために購入しました。
重量車なので不安がありましたが、安定して使用できました。
とても良い買い物をしたと思います。

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ハイパーモタード796にはピッタリはまり、リフトアップもコツさえつかめば簡単にできます。
車体もまっすぐになり、特に問題は感じません。

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MVアグスタF3のために片持ちスタンドと同時に購入しました。サイズもばっちりで形状にはとても満足しています。しかしシャフト一本に7千円近い値段は高いです。

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ショートスタンドV字受けを使用していましたが、重量車の隼で独りでのリフトアップにはやや不安があったのと、先日マシンを転倒させそうになったので購入しました。

結果、買って良かったです。
付属の金属製ロッドをリアホイールのシャフトに貫通させせ、グラブバーを後ろから両手で保持しスタンドを片足で押し下げれば、いとも簡単にリフトアップできました！

ただ、リアホイールの取り外し、チェーン調整等の作業時には使えませんので、作業内容に応じて今までのV字受けと併用で使っていくつもりです。

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