4.0/5
CB1300SF(SC40のFY)のハンドルに取り付けました。私の型のSC40ではノーマルはシートを外さないとヘルメットホルダーが使えないので不便さを感じ、購入しました。コンパクトで造りもしっかりしていて使いやすく重宝しています。
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4.0/5
GIVIのケース取り付けるために購入しました。
純正品や他メーカーと比較しましたが、トップケースを乗せるにはよさそうに見えたのでこちらに決定しました。
キャリアを車体に取り付けるには、自分で取り付けた方のインプレッションにもあるように、シートカウルに穴開け加工が必要で、なおかつフロント側のボルトを取り付けるのに若干苦労しますが、取り付け後にフィットする形状なので、説明書にあるように「フロント側を若干広げる。」と、ボルトを締めつける段階で苦労しそうですから、それはやめた方がいいと思います。(といっても簡単に曲げられるような代物ではありませんが・・・)
一番のおススメは、キャリアのリヤ側の取り付けボルトとGIVIのケースのベース(4本のうちの前側2本)を共締め(М6×50のボルトを2本別途調達してください)にすると、ベースが良い位置に決まります。(シート脱着用のキーもそのまま使用できます)
トップケースの取り付けを考えている方は是非お試しください。
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4.0/5
あまり大き過ぎず見た目以上に収納できて、大変重宝しています。さすがGIVIだけあって物もしっかりしてますし、雨も浸みる事なくベースも付属していてこの価格なら納得です。
ひとつあげるとしたら、私は未塗装ブラックを購入したのですが使用している間に日に焼けて雨などの汚れが気になります。
きれいに使いたい方は塗装済み製品をおすすめします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
CB750には必需のヘルメットロック、いろんなカタログやネットでどれがいいか調べてみましたが、どれも作りや、見た目、安心感が今ひとつでしたが、このPMCヘルメットロックとても作りが頑丈そうです。音がカチッと鳴り、作りも、見た目も、よさそうです。
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4.0/5
いいところ：
・デザインがカジュアルで普段履きしても違和感がないところが良い。
・つくりがしっかりしていて、かなり長く履けそう。
・シフトの当て革やトーパットなど、ライディングに必要なプロテクションも充実。
・履き心地、革の風合いが、履き続ける毎に良くなる（最初は走るなんてもってのほかなほどに硬いが、少しずつ少しずつ馴染んでくる。革の風合いも徐々に出てくる）
わるいところ：
・紐がほどけやすい。ひもの質が問題だと思う。本気でしっかり絞めなければ、気づくとほどけている。
・購入当初の革の色がかなり安っぽい。画像ではキレイに見えるが、実際は単色の面白みのない色。
・内装が足の形にフィットするまで時間がかなりかかる。
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4.0/5
ジェットヘルメットには必需品です。防塵性や寒さ対策がメインですが、シールドの曇りも緩和できます。特にメガネをかけている場合、普通のバンダナ等ではメガネが曇ってしまいますが、鼻あて部分を密着させることができますのでその心配もありません。
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4.0/5
バイクはKDX220SRで荷掛けフックは一応有りますが、今のところキャリアを付けていないので、後方にもフックを引っ掛けられた方が荷物が安定するので使用しています。ちなみにナンバープレートの穴を利用するのでバイクを乗り換えても原付で無ければ使い回せます。
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4.0/5
軽くて装着簡単、外見もきれいライディングスポットの物も確かあったのですが、穴あけしなくても良いのでこちらを選択。日帰り程度の荷物ならばこれで問題なしです。
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4.0/5
ショウエイのX9に自分で取り付けました。
スピーカーの音は大変聞こえやすく、またマイクもすごい性能で、120キロで走っていても明瞭に聞こえるそうです。
少々高いですが、間違いの無い製品ですので、迷わずKTELを選ぶべきです。私も少々高いので迷いましたが、買って大満足です。
＜取り付けに際して＞
少々説明が不親切（イラストが下手だし）ですが、困るほどではないです。
スピーカー部分が思ったより厚いので、ヘルメットの発泡スチロールをすこし溶かして埋め込む必要がありました。
尚、ハンダ付けが必要ですので、心配な方はスーパータッチシリーズにしたほうが良いと思います。
また、穴あけ加工が嫌なので、KT-004付属のボリュームは外してしまいました。無線機側でしかボリューム調整が出来なくなりましたが、あまり不便には感じていません。
一つ残念なのはPTTスイッチです。防水にして欲しかったです。もっとも今まで雨天の中、累計2000キロほど走りましたが壊れていません。
マイクやスピーカーの出来が本当に素晴らしいのですが、それ以外のところでチラホラとツメの甘さが目立ちますし、開発から相当年月が経っているので、古さも目立ちます。スピーカーの厚さやPTTスイッチ等、今の技術だったら、もうちょっと素晴らしくなるだろうに残念！との気持ちで、評価を一つ下げました。
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4.0/5
TT250Rに付けました。
基本的にはボルトオンですが、私の場合社外のサイレンサーと、右ウィンカーステーが干渉してしまい下側を5mm程削りました。
キャリア本体には満足しています。
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