ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3094件 (詳細インプレ数:2984件) | |
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買ってよかった/最高: | 1023 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 88 | |
お話にならない: | 52 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
自力で整備などを行う際、ホントに役に立ちます。
ここは、どうやって分解するの?どんな部品が必要で、どうな工具を使わないとやらないの?
全てのヒントが載ってます。
良い点
●これ一冊有れば、ほぼ自力で整備可能。
●リセールバリューも高いです。僕はしませんが。
●純正パーツを調べやすい。パーツカタログほどではありませんが。
悪い点
●使わない人には無縁。そもそも買わないかな(笑)
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
XJR1300Cのメンテナンス用に購入。車両にプレスト発行のマニュアルもついてきたのですが、細かいエンジン回りの解説などなかったので購入しました。
エンジン型式は違えど、基本的な部分は同じです。トルク管理や組み方、ばらし方の参考になります。
外装まわりが全く使えませんが、エンジン、シャーシ周りは普通に使えます。
XJR1300Cに乗っていて、マニュアルなくて困っている方。こちらそこそこ使えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
オートバイ整備参考書、YouTubeで整備の動画も多々ありますが、それでもメーカーの出している紙の説明はいろいろ調べる時早いし、一番信用が出来ます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
勘頼りの整備も良いですが細かい整備や肝心な部分の整備はやっぱり整備書とパーツリストがあると安心です。プライベート整備にはあると便利です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
基本的にメンテナンスやカスタムは自分でやりたいので車両換えるたびにたびにサービスマニュアルは購入しています。
が、高い!
取扱いするお店全部が定価で買ってくれるからなのですかね?
以前乗っていたマジェスティの倍くらい?
もう少し安くてもいいような、、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
自分は2006年に購入しているので、画像のプレスト版が届いたのですが、本ページ掲載時期『 掲載開始日:2013年12月12日 』になっているので、この時期にワイズギヤに変更になったのかは不明ですが。
表題の通り、自分専用のパーツカタログならば整備中に欲しい部品にマーキングしておき Web!ke にて注文すると言った使い方ならば大変便利です。
FZR1000 '89-'95 年式共通のサービスマニュアルには、バインダー専用穴が開いているのですが、パーツカタログには開いて無いので、ファイルに挟んでおくと持ち上げた時に落ちるので、穴ぐらいは欲しいです。
5000円程度なので、サービスマニュアルを購入前にパーツリストから購入してはいかがでしょうか。
※ 動画は FZR 2020 仕様レストアアーカイブ
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
自分が購入したのは 2006 年頃で、表紙には『 プレスト 』と書いてありました。
250t を含む FZR シリーズの『 低速域での加速不良 』について、こちらのサービスマニュアルで解決致しました。
当方 FZR250 から YZF750 を乗り継いでおり、各サービスマニュアルは所持していたのですが、日本語版のサービスマニュアルにも書いていない整備要領が記載されており、大変勉強になりました。
FZR ユーザーなら是非とも持っておきたい自慢の一冊になると思います。
※ 動画はキャブレターオーバーホール動画
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
この内容でこの値段(@_@) ヤマハさんボッタクリにもほどが有りますよ 配線図が必要な方のみですね エグザップはYouTubeで見てください
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
2007年式のwr250Xと2009年式のwr250250Rの整備を自分で全部やりたいというか、バイクの数が多すぎて整備費用を浮かすためにこれを読んでいますが、まああの結局専用工具や特殊工具が必要なところや技術的にできない作業は多々あるので、まあ知識として日常整備でも適正トルクを管理するなど、活かせるところは活かしたいです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイク整備の必需品として購入。
エンジンのOHなどは出来ませんが、ボルト締め付けトルク・配線方法・キャブの規定値など、これが無いと分かりません。
ヤマハの場合は、お値段がお手頃などが嬉しい(H社は万円以上?)。
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