Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

メンテをする際に確認すると間違いないです。

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長くSRと付き合う上で手に入れたいと思っていたものの、なかなか手をだせなかったんですが、電装系の不具合を機に購入。
なんとなく持ってることで安心な1冊

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【使用状況を教えてください】
MT-10SPの整備に使用するため購入いたしました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初心者?中級者には内容が難しいですね。勉強する必要があります。
（書いてありますが基本的には整備士の方に向けた内容になっています。）

【使ってみていかがでしたか？】
正しい締め付けトルク、順番、グリスアップポイントなどすべて記入してあるので大変勉強になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
基本的には整備士の方に向けた内容になっています。
ボルトやナットのサイズなどは載っていません。
自分でノギスで測定するか、パーツリストの品番からどのような仕様なのか読み取る必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な整備方法が書いてある整備入門書を購入するとよいと思います。

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【使用状況を教えてください】
TZR250RS(3XV9)(1993年モデル)のレストアにあたり、配線図まわりの確認のために購入しました。
当然ですが基本的な部分は総合版を参照する必要があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本モデルの変更箇所が記載されています。
電磁式オイルポンプは総合版と何か違うのかなと思っていましたが、ざっと見比べたところ同じようです。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってみてというか一通り総合版と見比べてみて、(まだざっと見ただけなので見落としもあるかもしれませんが)以下の内容の記載がありました。
電磁式オイルポンプは総合版にも記載がありましたが、フロントフォークのオーバーホール手順やリアサスの調整、各種サービスデータと配線図の記載があります。
車体まわりはSTDでエンジンや電装系だけRS仕様で組む予定なので、実質配線図を見るだけの本になりそうです。(笑)

【総評】
絶対に必要かと言われるとそうではないかもしれませんが、何か分からないことが出てきたときに購入しても遅いので購入しておきました。
特に電装系は結線や配線チェックに必要になると思うので、参考になる場面もあるかと思います。

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2001年製ジョグエボリューションが7年前から全バラでガレージの肥やしとなっていました。再度間違いないための再確認で補足版を購入。完全版は6千円と高価で断念。追加版もヤフオクで１５００円と中古でも高価だったため自分は新品を購入。何せ20年前以上の2STスクーターであり、欠品覚悟で購入しましたが無事新品が届きました。
凡その知識がある方は補足版で十分だと思います。

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コスパは悪いですね。。。本ですし。

３輪車の整備でどうしても必要かなという気持ちと、どんだけのマニュアルなんだろうという興味で購入しました。

その割には高いです。

でも３輪車の足回りとか未知の世界なので、自分でやってみるためにも購入しています。
サスペンションが4本もあるので、、、マニュアル見ながらゆっくりやってみます。

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R1-Zの3型用のサービスマニュアルの補足版です。3型乗りの方にはこの商品と通常のサービスマニュアル1・2型用も購入する必要が有ります。3型乗りの方以外は必要無いです。ここだけの話R1-Zには実は4型？が有ります。エンジン腰下に3xc?とフレーム番号と同じ番号が着きます。それとフレーム番号が50?から始まります…多分そうだったはずw間違ってたらすいませんwちょっとしたR1-Zの豆知識でしたwですので4型にもこちらの補足版が必要です。

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特に説明は不要かと思いますが、YAMAHA R1-Zのサービスマニュアルです。1型・2型の内容が記載された物になります。私は3型乗りなのでこれにプラスで補足版を買う必要がありました。中身はバイク屋さんなどの知識のある方が見てバイクの整備を行う為の物になります。日頃の日常点検等を行うだけなら、オーナーズマニュアルの方をオススメします。品質は良いです。値段がもう少し安ければ尚よしですね。某オークションサイトなどで買うよりもこちらを買う方が良いと思います。内容が同じならわざわざ古い当時物を買う意味は無いです。当時物が欲しいなら、別ですがw
作業スキルを初心者としていますが内容を理解し活用する事ができるかは、別の問題ですので読むだけなら義務教育を終了していれば読めるというだけの話ですw

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自らメンテナンスをするために購入。値段は結構しますが持っておいて損はないでしょう。

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ＦＴ５０の取説はほとんどないので購入しました。原本のコピーだと思いますが無いよりあったほうが安心できると思います。

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