カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

Freak’s PIT:フリークスピット

Freak’s PIT:フリークスピット : ワイヤーガイド

￥6,050 (税込)

ｏａｎさん（インプレ投稿数： 134件 / Myバイク： SR400 | TS50ハスラー )

ありそーでなかった商品っ!

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

こんな感じでぇ?すっ
これをつけることでロングワイヤーに換装したワイヤーがタイヤに擦ることなく安心安全
先端がカラビナの、ように開閉するのでワイヤーが通し易しっ(*´∀｀*)
装着後の感じです、きっと自分にしか分からないパーツだと思いながら?
参考の全体像っ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

【使用状況を教えてください】
　普段使いでオールオッケーですわっ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージよりもキレイで値段に納得です

【取付けは難しかったですか？】
　ボルトを締めるだけの簡単仕様っ!

【使ってみていかがでしたか？】
　ケーブルがタイヤの摩擦で劣化してしまうかもという不安を取り除くことが出来ましたっ

【付属品はついていましたか？】　
　ちゃんと締め付け用の、ボルトついてきましたよー

【期待外れな点はありましたか？】
　徳にありませんっ強いて言えば取説欲しいッス
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　フリークスピットは色々な商品、個人的には見た目カスタムな商品が多い印象です、琴線に触れる商品があれば試してみても、いいかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/05/13 17:30

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ｏａｎさんは134件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 電源取出しハーネス

￥881 (税込)

スーさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：クロスカブ110 | Vストローム250SX )

Vスト250SXのACC電源取り出しに・・・

利用車種： Vストローム250SX
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

Vストローム250SXにドラレコのACC電源取り出しに使いました。
いずれは表記されるんでしょうど、適合車種にVストローム250SXは記載されておりませんが使えました。

既存の配線に傷つける事無く、コネクターの間に割り込ませるだけでACC電源が取れるのがイイですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/05/13 17:12

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スーさんは78件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【120/80-18 M/C 62P WT】プロテックトレイルウィナーツーテンタイヤ

￥9,419 (税込)

mmさん（インプレ投稿数： 3件 )

コストパフォーマンス最高！

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
一般(ダート)路面	2
軟質(マディ)路面	1
オンロードグリップ	4

中古で買ったCRF250ラリーにGP-210装着して３年半で約17000km走り、前後ともセンター部で3mm程の溝が残ってましたが、ヒビ割れが出てきたために、今回も同じこのタイヤに交換しました。
ラリー装着では乗り心地もよく、しっとりとしたハンドリングで、特に攻める走りをしなければドライもウエットのグリップも不満はありませんでした。
それにしてもロングライフでコストパフォーマンスも最高だと思います。
オフを走らないと割り切って使用する分には良いタイヤだと思います。

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投稿日付： 2024/05/13 15:01

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mmさんは3件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミビレットバーエンド

￥1,723 (税込)

トリノリさん（インプレ投稿数： 6件 )

シルバーの差し色が良い感じ

シルバー
利用車種： YB125SP
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
防護性	3

グリップの交換と合わせて取り付け。
車体にメッキ部分が多くあるバイクなので、ハンドルの黒に対するアクセントとしてシルバーを選択。
色味も良くシルバーが映えます。

重さのあるものも検討しましたが、駐車の際の幅なども考え厚みの少ないこの商品を選択しました。

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投稿日付： 2024/05/13 14:15

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トリノリさんは6件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : GRIPPYGRIP D-BASE

￥1,100 (税込)

トリノリさん（インプレ投稿数： 6件 )

振動の体感が軽減

カラー：ブラック
利用車種： YB125SP
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
握り心地	5

YB125SP の純正から交換。
純正だと60km超えのスピードが続いた時の振動を対処すべく、こちらのクリップに交換。
素手でも触り心地良く、グローブでも滑る事が程ない為、使い勝手は非常に良いです。

肝心の振動も、純正と比べれば明らかに軽減されており、長時間のツーリングでも効果を感じられそうです。

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投稿日付： 2024/05/13 14:11

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9EK 4548

￥614 (税込)

とも。さん（インプレ投稿数： 1件 )

レスポンスが良くなった！

利用車種： WR250X
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	4

交換部品プラグとイグニッションコイル
イグニッションコイルを外した時のプラグ
なかなか抜け無かったイグニッションコイル

作業を考えるとタンクをズラさないと脱着出来ないのでそこそこ作業をやった事がある人向けです！
イグニッションコイルも同時に変えてるので一概に言えないがレスポンスがUPしていて気持ち良くエンジンが回るの価格から考えるとメーカー交換距離より早目の交換で気持ち良く乗れるのならオススメの交換作業だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/05/13 13:55

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ミドルウェイトバーエンド

￥5,536 (税込)

くろずさん（インプレ投稿数： 3件 )

初見は厳しい

カラー：ゴールド
利用車種： KATANA
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	3
防護性	3

初めてバーエンドの交換をするのであれば注意が必要です。
車種によるのだと思いますが、私の場合（2023年式KATANA）は、
まず、付属しているボルトは使えません。また、付属部品のほとんどは使用しません。
純正でついているボルトを使用しますが、悲しいぐらいこのバーエンドには合いません。
バーエンド自体の構造の理解不足だと思うのですが、最初にわからずに付属のアジャスターのような部品を使用してしまい、バーエンドが外れなくなりました。
結局バイクショップに持込み、このバーエンドを外すことにしました。
商品写真では付属部品もわからないので、今後はウェビックを使わずに多少高くてもショップで現物を見て購入することにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/05/13 13:31

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ツーリングタイプアルミビレットレバーセット

￥15,950 (税込)

くろずさん（インプレ投稿数： 3件 )

質感は良いと思います

レバーカラー：マットゴールド | アジャスターカラー：マットゴールド
利用車種： KATANA
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

【使用状況を教えてください】
交換して150㎞程走ってみました。
レバーの形状がノーマルとは微妙に違うのですがすぐに慣れました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。
クラッチレバーはややプラスチック部分がチープな感じ。

【取付けは難しかったですか？】
Youtubeで交換動画があったので初心者ですがとても簡単でした。
8㎜と10㎜のレンチがあれば誰でもできると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
フォークとホイールに色を合わせたので良い感じです！

【付属品はついていましたか？】
グリスは付属していないので、ないなら購入しておいた方がいいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
クラッチのプラスチック部分がチープ