カスタムパーツのインプレッション (全 41000 件中 1 - 10 件)

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | 690SMC R )

カラー:ブラック
利用車種: 690 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

バックステップと言ったらやっぱりこれでしょう!
今まで買ってきたバイクのバックステップはこのメーカー以外使用したことがありません
自分はベビーフェイス派です。
ただヤフオクとかでこれのパチモンが出てるので要注意です。
確かに似てますが、一部形状が違うので良くありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/27 20:59

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mageさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • 長さも丁度良いですね

    長さも丁度良いですね

純正品が交換時期なので、変えるならとこちらの商品を選びました。
ブレーキタッチの違いはほとんど変わらない気がしますが、
ホースとフィッティングの質感も良いので見た目のカスタム感が上がりました。

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投稿日付: 2024/05/27 19:14

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

外観は純正のシートと変わらないようですが、跨って座ってみただけでも純正のシートと座り心地が違う感じです。
長距離ツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2024/05/27 18:44

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しょうたさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 125 DUKE )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: 125 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

ツーリングや町乗り

イメージ通りの製品でした

取り付けは可能ですかステップの位置を決めるのに
なかなか決まらなかった

ノーマルのステップの位置が低すぎて、交換後納得できる
ポジションになった


付属品、説明書が添付してありわかりやすい

期待通りの製品でした

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投稿日付: 2024/05/27 18:22

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やまじさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: ジュリオ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付けた後ですが

    取り付けた後ですが

リピーターです、このメーカーは安くて良い!

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投稿日付: 2024/05/27 16:26

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takuさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルが効かない感じなので、以前デイトナのゴールデンパッドにしてみました。ゴールデンパッドで一段階上がった感じでしたが、まだ、不満なので、なかなかいいのがないのでブレンボにしてみました。(CBR650Rはパッドがほとんど選べない感じです。)交換して驚いたのがコントロール性の良さと効きが自分好みだった事です。しばらくはこのパッドを使おうと思います。ブレンボはノーマルから2段階上がった感じです。

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投稿日付: 2024/05/27 16:07

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blue sixさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

見た目しか気にせず購入し、調整可能な範囲で一番低い位置に取り付け。
風防効果はあるかもしれないし、ないかもしれない。つまり、分からない。
バイザー前端部の突き出しがAmazonで購入した中華製ヘッドライトガードとツライチになったのは嬉しかったです。

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投稿日付: 2024/05/26 23:18

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ハチワレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ900R )

カラー:ダークレッド
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ノーマルから比べるととても明るく視認もしやすいと思います。
当方はダークレッド色を購入しましたが、レンズの色が暗い分後方から見えにくいかと思われますがそんなことも無く十分な視認性となっております。

色のお陰で、車体の引き締め効果もありとても満足しています。

それに付属の説明書もかなり分かりやすく親切で、好感が持てました。
取り付けも簡単、カプラーオンになっています。
オススメの商品です。

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投稿日付: 2024/05/26 23:12

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blue sixさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB250R )

カラー:チタンカラー
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

無理矢理装着した感がありますが、見た目は気に入ってます。
非常に頑丈な作りで、これが壊れる時は自分の身体が自走不可能になっているでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 23:09

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ねこまるるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム800DE | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
工夫次第で色々対応できそう。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 工夫次第で色々対応できそう。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
横から見ても違和感なし。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 横から見ても違和感なし。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

取り付けも簡単、質感・使い勝手も満足です。
23年式MD47に無加工で取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 22:43

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