素人でもストレス無く作業できます。
商品自体もガタなど無く剛性感もあり力が入れやすく問題ありません。
ただ、古タイヤや木材などを使わないとディスクローターを破損する可能性があります。
また、折り畳んだ状態を保持出来るので保管も場所を取らずに収納できます。
また、ハンドル部はツルツルしてるので油で汚れた手だと滑る可能性がありますので余ってたアクセル側のグリップを着けたら作業し易くなりました。

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これまで使用していたビードブレイカーがMT-09SPの純正タイヤのあまりの固さ？にブレーカー側が折れてしまったため、定評のあるJ-TRIP製ビードブレイカーを購入してみました。

少し値が張りましたがしっかりとしたつくりで精度も高く、ガタがないのでブレーカー先端がレバーを下ろしていくとホイールに接触するということもなかったです。
※（ただし、接触を避けるため、適切なホイールとのクリアランスは必要です）

また形状もコンパクトなのでぎゅうぎゅうに詰めこんだ物置に収納する際も、出し入れが容易で助かります。

最近めっきりと走行機会が減っているので、使用頻度を考えるとショップさんにお願いした方が廃タイヤ問題なども含めて楽ちんだったかなと思いましたが、練習走行などで頻繁にタイヤ交換をされる方にはオススメできるものだと思います。

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リトルカブ純正ホイールに太足にするために買いました。
初めてのタイヤ交換でしたけど、チューブ破ることなく出来ました。
タイヤ交換は面倒なので、次回からはバイク屋さんでやったもらおうかと思いました…

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タイヤ交換する際には必須ですね。
小さいので、小さいタイヤでも使用できると思います。

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いつもタイヤを手組みするときは一般的なリムプロテクター（紐のついたやつ）を使用していましたが、あまり耐久性が無く数度の使用で裂けて使えなくなってしまうので、以前から気になっていたこの商品を購入し使ってみました。

良い点
・一般的なリムプロテクターより厚みが無いのでビードを捲ったり嵌めたりし易い。
・リムに装着するのが簡単。
・一般的なリムプロテクターだとタイヤを嵌める時に良くタイヤの中に落としてしまうことがあり、落ちないように紐をブレーキディスクやスポーク等に結び付けたり、また落ちた後は再度ビードを捲って紐を引っ張って取らなければならなかったのが、このリムシールド�Uは落とすことが無いので簡単にできました。

良くない点
・一般的なリムプロテクターよりも厚みが薄いので耐久性が心配。
・一般的なリムプロテクターに比べ価格が高い。

使った感想
とにかく使いやすかったです。
ホイールのリムに嵌めるのも、取るのも簡単で、また厚みが薄い為かビードも簡単に入ったのでタイヤ交換がとても簡単になった感じで、いつもより大幅な時間短縮になりました。
1セット2個入りですが、最初慣れてないとリムシールドをどのくらい離してセットすればいいのかが分からず、2個だと足りない、あと1個あれば・・・・っていう場面もありましたが、慣れればたぶん普通に2個で問題なさそうです。
あとは耐久性が優れていれば文句なしのリムガードです。
頻繁に手組でタイヤ交換をされる方には作業時間の短縮になるのでおススメですし、タイヤ手組みをこれからやってみたいという方にも、タイヤ交換がより簡単にできると思うのでおススメです。

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サーキット走行専用で乗っているNinja250SLに使用しています。
コストパフォーマンスに優れた商品です。

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今は純正タイヤですが、よくよくはズークタイヤに交換予定なので、どちらのサイズにも適用という事で購入しました。消耗品と考えれば適正な価格だと思います。

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バイク•車•自転車の空気圧が手軽にチェック出来るので良いです。

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高級感の有る箱に入っています、箱を捨てるのかもったいないかもです。
使用しての感想
・本体の充電方法、普段使いの充電器で十分です。
・本体の重量について、バッテリーが内蔵されているので致し方ないかな、苦にならない重さです。
・付属品について、ホース×2本、L字変換器具が付いていて良いです。
・本体の電源投入について、ホースの抜き差しで電源ON/OFFの仕組みは使いかって良いと思います。
・空気圧の設定方法について、使いかって良いと思います。
・空気充填について、動作音は致し方ないかなと思います。
*本体内蔵のバッテリーがどの位持つかが気になるところです。

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タイヤチューブ購入の際は、価格で選んでいるので、
大概IRCを購入しています。
今まで不具合等ないので満足です。

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