購入してから2000km程走行しましたが、ハイグリップタイヤだけあってかなりのグリップ力です、ワインディング程度ならこのタイヤであれば必要充分ですし、サーキットではその真価を発揮してくれます。
それと個人的には温まりが比較的速いと思います、これも良い点の一つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

待ちに待ったミシュランパイロットロード3の装着です。
全天候ツーリングタイヤとの評判と、その中でもウエット性能が向上しているとMOTO BASICの動画がインプレッションしていたのを見ていたので非常に興味がありました。
装着した日が台風18号の影響もあり大雨＆強風リアルMOTO BASICを体験しました。
タイヤの皮むき前という事もあり、かなり神経質になりながら走行しましたが不安が吹っ飛びました。
MOTO BASICでもありましたが、走行後の路面にタイヤの走行跡がクッキリ、ハッキリ残っておりウワサに違わぬ性能と満足しております。
ドライ性能はまだ経験していませんが、ウエット同様期待しています。後、バンクするときはスッと切れ込むので慣れるうちは注意が必要かと思います。タイヤのパターンについては、ミシュランが好きなので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMの純正タイヤが あまりにも信用出来なく、納車後50km位で交換しました。安定感、直進性、その他諸々 改善されました。なんせ純正タイヤは 外した時に 車のタイヤの様に単体で立ちましたからね(笑)
四角いんですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨の日も安心できます。
さすがタイの全天候ストリートレースで鍛えただけあります。
柔らかいので多少硬めのサスでも乗り心地が良いです。
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正IRC・・・・けっして悪いタイヤじゃないのですが、通勤用PCXは、雨天時でも休むことなく
運行するんでマンホールや横断歩道走行時の安定性は必須条件！
色々、検討したんですが、やっぱ車でも評判高いミシュランタイヤ。
本日、半年点検時に交換しました。それも今日は雨~~~
表皮剥がしも兼ねて、30kmほど走ってきました。
・・・・イメージ通りの走行安定性(喜
早めに、フロントも交換せねば。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回もMBー520を装着しておりました。ほぼ通勤で使用です。Rタイヤはこれで4本目ですが、他社のタイヤはだいたい7000キロ~8000キロくらいで、センターがスリック状態になりました。某外国製のタイヤを安さに魅かれて装着したこともありましたが、3000キロ程でグリップに変化が出てウェット時は危なくて通勤には不向きな物もありました。
MB-520は天候に左右されず、耐久性も12000キロも持ちましたので、今回迷わず選びました。価格も5000円以下ですので、コストパフォーマンス抜群です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125Gに110/90-10を履かせました。
3年前に購入して取付、今回はリピーターになります。
約8000km走行してまだ4分山は残っていました。
しかし、さすがに3年使うとセンターだけ良く減ってゴムも硬くなってグリップが落ちて不安になります。
危険を感じて使うよりもいっそのこと交換した方が安心ですね♪
外周が大きくなるので微妙にハイギアになります。
更に車高が上がるのでセンタースタンドが擦る確率が減ります！これが1番大きいかもですね。
とにかくリアで街乗りや簡単な峠なら十分使えます！
これからまた3年使えればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

69年CD125Kと00年CD125Tにて使用
街乗りからガレ林道からワインディングで追いかけっこまでこのタイヤで走りましたが、全く不満は無いです。　ウエットでのグリップは常識的な走りをしていれば全く無問題、ドライのグリップで言えば、ステップを擦って、さらにそこからリーンインで負荷をかける攻め方をしても大丈夫です。　また高速域でも安定していて、思い通りの方向へヒラヒラ走れます。　ビジネスタイヤとしての耐久性もバッチリで、もうベンリィにはこのタイヤがベストマッチです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　フロントタイヤ
　コンパウンドの柔らかいブリジストン派でしたが、独特のパターンに惹かれ取り付けました。
　横溝が消え始めたので（写真）、24、300kmで交換（通勤のみ、1／2は高速道路利用）。コストパフォーマンスは高いと思います。
　雨の日のスリップは、そういった事態が無かったので不明です。
今までの使用歴
・BT50：21、000km
・BT21：12、000km
・BT23：15、500km
今後は、パイロットロード3を履き続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　安い。すばらしいぞ16インチ。80扁平だからちゃんと17インチより外径が小さいです。もちろんツーリングレベルでグリップに不足はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。