| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
造り良し！精度良し！さすがコーケンさんです。
ブレンボノーマルレバーだとクラッチ側がスイッチに接触しますが、見事にかわせます。
見た目も良いし、その上カッコいい！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アルマイトもしっかりしてますし形も微妙なカーブが絶妙です
対面満足できます
倒した時も折れる個所なども考慮していていいと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB750 RC42に使用、レバーは黒が好みなのでこの商品にしました。以前は韓国製の黒レバーでしたが、此方の方が艶があるので気に入っています。RC42にピッタリで渋さも無く操作感はとても良いですよ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同社が販売している各ホルダー交換時に多くの人が必要になる部品。
もっと多くのメーカーから販売されても良いように思える。
製品自体は問題なく穴にはまりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチレバーとブレーキレバーと同時交換しました。
純正品のレバーはほんの少しだけ遠かったため、レバー操作時グリップを握り直すか、指でレバーを手繰り寄せたりしていたのでいい加減改善しようと思って交換。正解でした。楽になりました。それとクラッチスイッチが当たる部分が(尖っている為？)壊れるとインプレがありましたのでその箇所は少し叩いて丸くしました。いまのところ問題ないです。ニュートラル以外の各ギアでもエンジンが掛かるので安心しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーを固定するピンのスナップリングです。
ブレーキレバーの可動部分に潤滑剤を添付しようとして外したところ、変形してしまい…
交換用に使用しました。
純正に対してそん色なく、問題なく使用できています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安い上に簡単に取り付けられたからいいと思う。
品質も全然文句ないからまた色あせたりしたら買いたいと思った そのうちレバーを交換してみたいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
細身で角を落とした形状の為､指のかかりが良く非常に握り易い。高級感もありこの品質でこの価格は
安いと感じる。唯一不満点を挙げるとすれば少し直線的な形状なのでもう少しアールのついた感じだと
完璧だった。しかしトータルで考えると非常に完成度の高い製品でとても満足している。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
通常はレバーの根元なんて買わないよね
先端を買うよね
でも買っちゃったんだよね?
コーケンのエアロレバーとりつけて、フランドーのラジアルマスターに装着してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アジャスト部分に矢印が刻印されている。
逆車用とは長さが違う様なのですが、クラッチの切る感覚はこちらの商品の方が良いです。
こちらの商品の方が、本来の純正部品より若干短いです。
レバーを握った感じも、こちらの商品では軽くなった様な気がします。
結果的に純正部品とは違うにしても、クラッチ操作が楽になりましたので、良かったですね。
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