補修パーツのインプレッション (全 7047 件中 21 - 30 件)

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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 1
コントロール性 3

バーグマン200の純正との使用感では特に不満はありません。ブレーキパットの金属のサポートプレート取り付けすると最初はブレーキ引きずる感じがあり、心配なのでメーカーに問い合わせしました。回答は純正で使用している部品を使わずに取り付けしていいとは言えませんとのこと。少し走るとよくなりますが、最初はアイドリング時にリアタイヤが回転しなかったので少し不安になりました。
2回目の購入ですが前回交換から6000キロでパットの残量がほぼ無くなってしまったので、純正に比べると耐久性が低い気がします。
デイトナの赤パットの方が耐久性もコントロール性も良い気がします。多分3回目は無いかと思います。

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投稿日付: 2024/04/27 04:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: スーパーカブ90

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

安いには安いがもっと安いものもある
パワーフィルターとはこんな様な物だと言えばそうなんだけれども濡らしてしまったら1週間使えなかった
詰まりを感じ乾かそうかと外して見たら内側の金網が錆びてボロボロだった

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投稿日付: 2018/01/08 12:09

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百奇丸さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 | TS200R | SV650S )

利用車種: GSX-R1100

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
ライフ 3
制動性能 2
フィーリング 2

リアに使うのに
「効きがあんまり良くない」という話を聞いて購入した。
製品そのものはブレーキのくせしてあんまり効かない。
ただリアなのである程度ぬるいほうがロックしにくいのでそれはそれで用途目的に合致するので望んだどおりのものが手に入ったので良かったと思う。

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投稿日付: 2018/12/28 19:34

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホンダブラックバード逆車に取り付けましたがケーシング押さえのスプリングが本体のヒートシンク部
に接触して押さえスプリングが取付けできず加工して取付けた
その後のテスト走行は出来ていないのでわからない。

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投稿日付: 2017/08/19 17:02

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SC65EXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100EX )

利用車種: CB1100 EX

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ろくに確認しないで購入した私も悪いのかも知れませんが、なんたって“ウェビック“ですからねー。あ、でもライトケース内スペースに余裕があればバイクでも取り付け可能とは思います。ちなみにバルブ二個セットです。このあたりも(わかりやすく)表示していただければと思います。性能自体は満足してますw

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投稿日付: 2018/05/03 07:52
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せつさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ライブディオZX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

1年後に羽根全粉砕。軽量だからか耐久度が低いのか。それ以外は不満足はない。安いし。性能はよい。慣れた取付けは簡単。別車種も取付け可能らしい。

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投稿日付: 2020/08/20 18:00

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タイニーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナス | シグナスX FI )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

2.7/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

純正プーリーの交換をする際に、気になっていたデイトナプーリーキットを購入しました。プーリーとスライドピースのクリアランス悪く、ランププレートの動きが悪かったので少し削りました。良くはなりましたが・・・ですので品質は星2つです。
走行の感想ですが、以前と比べると加速感が上がり楽しくなりました。

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投稿日付: 2017/03/25 18:26

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株式会社m-techさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
耐久性 2

組付け後、1500km程ノーメンテで使用しましたが、
ベアリングの球が9割程どこかに飛んで行きました。

構造からして仕方がないと思いますが、
フィーリングは良かっただけにもう少し長持ちして欲しいです。

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投稿日付: 2016/09/11 20:33
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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 3
  • レッドがかっこいいでしょう??!!!

    レッドがかっこいいでしょう??!!!

【何が購入の決め手になりましたか?】値段が安いこと。フロントは高いものにしてリアはそこまで効かなくも良いので安いものを選択。
【実際に使用してみてどうでしたか?】この程度か、というのが第一印象です。強く踏めば、効くし、甘踏みなら全く効かないて感じですね、スピードが出ているときは甘踏みで姿勢制御ができるのでまあ良いかなという印象。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】パッドを外してつけるだけ!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャリパーを取り外す前に、パッドピンは緩めておこう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】ブレーキカスがすごい飛ぶ。リアホイールの右側だけアホみたいに黒くなるんすよね。磨耗も早いんでしょうか?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品はこの商品でこういう立ち位置があるので、良いところではあると思います。
【比較した商品はありますか?】ゴールデンパットです。そっちにしても良かったかなと後悔。
【その他】チラッと見える赤いパッドがダサいといえばダサい。

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投稿日付: 2017/04/05 08:58
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ゴールドさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレス110 )

利用車種: アドレス110

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウインカーの音がするリレーが欲しかったので
探していました。電子音ではなくカチカチと音がするものを探していたのでやっと見つかりましま。
取り付ける際にコネクターの形状が違うため直接付ける事はできませんでした。音は大きくとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/03 04:26
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