4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットのメンテナンス用に試験的に購入しました。今迄は濡れ雑巾で荒拭きをしてカークリーム等で拭き上げ最後にアーマーオールで仕上げるという3工程でメンテナンスをしていたので今回クリーンイノベーターを購入してみました。晴天の1日ツーリングの軽い埃と虫の死骸程度の状態で濡れ雑巾吹きをせずにヘルメットにクリーンイノベーターを噴霧してウエスで拭き上げると上記工程より若干きれいになったような気がする。ハードな雨の日ツーリングのテストをしていないが晴天時のみのサンデーライダーのヘルメットであれば劇的に楽が出来る商品だと思う。過剰な期待はできないが過酷な汚れでも濡れ雑巾等の荒拭き後で仕上げればかなり楽が出来ると考えれる商品だと思う。後取説にダッシュボード、ヘッドライトレンズ、ミラー、アルミホイル等車にも使用出来そうなので有効範囲が広そうなので使用してみるつもりである。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
洗車後に光沢を出すのに良いものはないか、調べたところ気になったので使っています。
洗車後に塗って乾いた布で伸ばすだけという簡単さとPVで見た仕上がりの綺麗さに惹かれたのがきっかけです。
実際に使ってみたところ施工前の洗車で水滴を取るところさえ丁寧に行えばあとは15分もかからないくらい簡単でした。
施工後の艶出しですが、カウルやタンクに使うと光沢が出て地面の小石が反射して映るくらい綺麗になります。
一方でカタログに書かれているほど効果が持続するわけではなく毎日バイクに乗っていると1.5~2か月くらいしかコーティングの効果はないかんじです。
そのほかには、チェーンカバーについた水垢を20秒もしないうちに取り除いたので水垢除去の目的として使うのも大いにアリかもしれません。
値段は高い方ですが、車と違ってバイクならすぐには使い切らないので僕は気にしませんでした。
余談ですが、施工した日はバイクは動かさないようにしています。(メーカーからは施工してすぐに走らせてもいいともダメとも記載されていない為)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車のド定番がユニコンのカークリームです。
某メーカーの指定という噂もあるほどで、
たしかに樹脂パーツに使用すると光沢が増します。
特に内容物が固着することもなく、普通にキャップを閉めて保管していれば、
問題なく次回も使用可能です。
またチェーン汚れやブレーキダストなど、ホイール周りの頑固な汚れとの相性もよく、
クリーナーとしても使用可能です。
カルナバロウなのか、洗車WAX特有のにおいはありますが、数日放置していれば気にならなくなりますので、さほど問題はありません。
パッケージに関してはもはやなんとも言えませんが、このまま変わらずに販売を続けて欲しいものです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でガラスコーティングができるという事で購入しました。
トライアンフ ボンネビルT100のタンク等に使用しました。
少しコツがいりますが、中々うまくコーティング出来たと思います。
もう少し価格が安ければいいんですが...
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
■購入動機
タンクの小傷が気になったので試しというつもりで購入してみました。
■良かった点
磨いている時の感触が気持ちよくていつまでもこすっていられます。
小傷程度ならあまり気にならない程度になり、ぴかぴかつやつやになるのでとても気持ち良いです。
■気になった点
特にないです。
最近また気になってきたので週末にでも使ってみようと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1分かんたん施工例：黒樹脂に塗って拭き取りました。（左→右）
ホーネットのSP忠男カーボンサイレンサーは、長年の屋外保管でどうしても経年劣化が目立っていました。
艶の無くなったカーボンをどうにかキレイにしたいと思いたどり着いたのがこの商品、ネットでの使用例を参考にしました。
【使用感】
透明なサラダ油のような液体で、ウェスに吹き付けて塗ると伸びも良く広がります。
色あせ気味の黒樹脂は塗った瞬間から黒々としてきます。水洗いした場合も黒さは戻りますが、水が乾けば元に戻ってしまいます。ポリメイトの場合は黒さが持続します。
カーボンサイレンサーにも効果は抜群で、例えるなら本革のクツや鞄にレザートリートメントを塗ったような「生気が戻る」感じです。濡れたような艶になります。
【耐久性】
これは保管状況によります。屋外で雨ざらしなら当然ながら数日でしょう。
ツーリングに行くなど気にしたいときに1分程度の時間で施工できるので、耐久性をそこまで気にしたことはありませんでした。
サイレンサー1本あたり2?3吹きしか使わないため、1本買っておけばかなり長く使い続けられます。その意味での耐久性（長持ち）はバツグンです。（笑）
【注意点】
この製品の性能の高さと表裏一体で、床にこぼすと大変です。
施工中、床に垂れてしまったポリメイトを拭き取ったのですが、状況としては「床に施工した」という事態です。
結果･･･ツルッツルになってしまいました。
我が家の整備スペースの床はいわゆるクッションフロアなのですが、塗ってしまった部分は何年経っても驚くほどスリッパが滑ります。あんまり危ないのでパーツクリーナを吹いて拭き取ってもみたのですが、いまいち変わりません。
その意味では「室内での耐久性は驚異的」と言えます。
【総評】
いいですね。とくにカーボン面は生き返る感じです。
カーボンパーツをお使いの方は1本持っておくことをオススメします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター周りは新車当時のまま
２５年ほど前、初めてドカを購入したショップさんに薦められたのがこの製品でした。
以来ずっと使い続けています。
エンジン、チェーン、ショックのインナーチューブ、タイヤ以外の外装に使用しています。
自分は、余程泥汚れが酷かったり塩分の多い場所を走行しない限り水洗いせず、
エアーブローと柔らかいブラシ等で汚れを吹き飛ばした後この製品で磨きこみます。
１６年たったＸＲ２５０の純正プラスチック部分も当時に近い状態で維持しています。
最近ではモンキーのメッキ部分等にも使用し磨きを楽しんでいます。
以前はスプレー式で使用中にノズルの不具合でうまく噴霧しないことがありましたが
容器が変わりノズル部が長期使用に耐えられれば言う事なしですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車時、水でほこりを落としてから、タイヤを除くほとんどの部分に使用しています。
軽くスプレーしマイクロファイバーにて拭き取り仕上げをしています。
外装類のつやが綺麗に出ます。
メーターのクリアレンズにも躊躇なく使え便利です。
洗車を早く綺麗にしたい方にお勧めです。
自分はヘルメットのシールド手入れにも使っていますが、撥水効果もそれなりにあり便利です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
では始めます
タンクにスプレーしました
フロントフェンダーにも、少し表面がザラザラしてるんで白くならないか心配でしたが
スクリーンにもオッケーだということでスプレーしました
ヘルメット全体にもスプレーしました（ミラーシルードはしません）
完了、きれいになりました。
今持ってる（使用中）の物も有るんですが、少し容器が大きいので今回購入しました
インプレを１ヶ月経過しましたが書いて見ます。
【 何が購入の決め手になりましたか 】
今持ってるプラスチッククリーナーやフッ素コートが容器が大きいので使いやすいものと購入
【 実際に使用してみて如何でしたか 】
使いやすくて良く伸びますね
【 期待はずれの点は有りますか 】
別に無いのですが、噴射時の臭いが一瞬あるところが気にはなりますね
【 メーカーへの希望、改善点はありますか 】
有るとすればスプレー時の臭いが強いとこですか
後はキャップが外れやすいのでカッチり締まるほうが良いですね、直ぐ外れるので
【 比較した商品はありますか 】
新たに購入ですので、この商品のみの購入ですね
【 其の他 】
有りません
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