フィルターオイルのインプレッション (全 69 件中 41 - 50 件)

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

スプレーで一見簡単にオイル塗布ができるようですが色が付いていて塗布状態が目で見てわかるのは良いのですが均一に塗りこもうとするとさはりスプレーするだけでは十分とは思えずスプレー後にビニール袋にフィルターを入れても見込んでいます。

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投稿日付: 2015/09/12 05:53
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びーとさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: CRM250AR

5.0/5

★★★★★

湿式エアフィルターには、エンジンオイルやフィルターオイルを染み込ませて使用しますが、手や用具が汚れたりして面倒なものです。この商品はフィルターを置いてスプレーするだけで塗布が出来ます。スプレーした部分に色が付くので、量の加減もしやすいです。内容量も十分です。
欠点としては、容器が非常に長く、転びやすいことでしょうか。

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投稿日付: 2015/09/01 22:09

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321さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

初めてスプレータイプを使ってみました。塗ったところが青くなり解りやすい、また垂れないところも良いです。コスト面でもとても良いと思います。おすすめです。

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投稿日付: 2015/07/26 14:04

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田舎のオフ車乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | XR100モタード | XL250 )

利用車種: 350EXC-F

5.0/5

★★★★★

レースや練習走行でエアフィルターを頻繁に洗って、結構な頻度で使ってますが、なかなか減りません。
青い色なのでスプレーした所が分かりやすく便利です。
他のフィルターオイルも使って見ようかと思うのですが、なんだかんだでいつもコレです。

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投稿日付: 2015/06/13 02:11

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tomoさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: H2 )

5.0/5

★★★★★

K&Nのパワーフィルターを使用しており、汚れてきたので清掃後の湿式用に購入しました。同メーカー品ですし、専用品ですので間違いない商品です。サイズをちょうどよく使いやすいです。

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投稿日付: 2015/05/29 13:26

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gbさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

色がついているので吹きかけた場所が判断しやすいのが素晴らしい。一本あればかなり使えると思います。粘度がやや強い感じでしょうか。

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投稿日付: 2015/05/14 01:53

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びばんだむさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

AirTecのフィルタに塗布しました。白いフィルタに青いオイルなのでどのくらい塗れたかがわかりやすいです。初めてだったので適量に吹けたかわかりませんが、まだ相当残っているので、こまめにメンテしていこうと思います。

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投稿日付: 2015/05/09 21:28

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タツヤさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

スプレータイプのエアフィルターオイルで、ブルーに着色さているのが特徴です。
塗布した箇所はもちろんですが、吹き付けた量が色の濃さで判断できますので調整がしやすく、とても気に入っています♪

フィルター全体にうっすらと青色がつくように吹きつけ、ビニール袋へ入れてモミモミ・・・
全体に塗れたかなと思ったら完成です。

それにしても「内容量750ml」って多すぎ(笑)
いつまでも使えて嬉しいと言えば嬉しいのですが、缶が大きいのでしまう場所に困ることがあります。

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投稿日付: 2015/05/07 18:59
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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 )

5.0/5

★★★★★

エアフィルターの重要性に気付き、頻繁に洗うようになった為購入。性能などはわかりませんが値段とブランドで選びました。手に付くと洗うのも一苦労な程ねちょねちょします。手袋してやった方が良いかも知れません。またWEBIKEだと在庫があったのですぐ着きました。

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投稿日付: 2015/04/09 22:38

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キョンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: RM125 )

利用車種: RM125

5.0/5

★★★★★

ガソリン混合オイル、エアフィルター
オイル共に、モトレックスユーザーです。
フィルターオイルは、塗布時は柔らかいので、
フィルター全体になじませやすいです。
その後、の粘りが出ますがツインエアーより
も粘りは弱いと思います。
コスパがよく、オフ車特に2ストの味方と
いう感じです。

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投稿日付: 2015/03/31 10:10

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