5.0/5
金属全般や用途次第ではいろいろ応用できるため非常に便利、絶対にもっておきたいケミカル用品の1つです。
ただし使用方法を間違えると酸化させて逆に汚したりしてしまいます。
使用する際は必ず説明をよく読んでしっかりとふき取りましょう。
初めて使ったときはあまりのピカピカに驚きました。
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5.0/5
学生時代にバイク屋さんでアルバイトしていた時から実際に使ってました。
ウォッシュミットとブラシ併用し、使う分だけ取って、別のバケツで泡立てて
使用できるので経済的。
バイク用の液体シャンプーを使ってる方いらっしゃいますが、
経済性を考えると圧倒的に固形シャンプーの方・
バイク屋さんで液体シャンプーを使ってるお店はあまりないと思います。
なぜならそこに掛けるお金が勿体ないからです。
ただ、固形のため泡残りはしやすいと思っておいてください。
よく流さないと泡残りします。
あと泥や汚れ等はミット、バケツ内に入れないようにご注意を。
砂がかんだりすると傷付ける原因になりますし、グリスなどが着くとなかなか
取れません。
下廻り足回りはブラシでやるのをオススメします。
洗剤がなくなっても、普通に洗車用バケツとして使えるのでこれまた便利ですね。
一度使い出すともう液体シャンプーなんて買わなくなりますよ。
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中古だったのですが最近、インナーチューブやフェンダーに錆びが急に
広がってきました。
クロームメッキはコンパウンドで磨いたら剥がれてしまってアウトなので、
ケミカルはメッキング使用します。
http://www.nakaraimasaki.com/mekking/
ちょっと雨で水垢がついてしまったり、くすんでしまったメッキ部分が新品同様に
ピッカピカになりました。
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【Webikeモニター】
今回ブレーキパッド交換ついでにキャリパーのオーバーホールをしました。サービスマニュアルを見ると、シリコングリスを使うところが何箇所かあったので必要にせまられ購入。ほんの少ししか使いませんでした。半分サイズもあったらいいなと思いました。品質的には満足いくものです。
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5.0/5
安売りしていたので購入しました。
実際必要ないかな？と思っていたのですが、
汚れがバンバン落ちるので驚きました。
仕様箇所を選ばなかったり、拭き残しがあっても白く残らないのがいいですね！
スプレータイプで節約して使えるので一回使ってもまだ全然残っています。
気軽に使えるのもいいですね♪
容量もおおいのでお買い得だと思います。
買ってよかったです♪
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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5.0/5
周りからの声を聞いて、購入しました。
値段と性能のバランスが一番取れているのではないでしょうか。
噴射力、洗浄力共に、価格以上のものがあります。
すぐに揮発してしまう、、、ということもなく、
ちょうど良い感じです。
安いので、多めに買いました。
まとめ買い必須ですね\(^o^)／
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5.0/5
パーツの隅々まで行きわたりきれいになりました。グリップ交換にも役に立ち、スムーズにできました。逆さにしても良いとはすごく便利です。
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5.0/5
自分は洗車をマメに行う方ですが、その理由は車体の汚れを落とし、磨き、美しくする、というだけではありません。
日常の使用で、漫然と眺めているだけでは気付かないような各部の小さな異常を発見できる機会が、まさに洗車中であることが非常に多いからです。
その反面（と言っては語弊があるかもしれませんが）、タンクやカウルに小さなキズなんかも発見してしまい、軽く気持ちがヘコむこともあったりして。
本来は大して気に止めなくてもいいような場所に、言わなきゃ判らない程度のモノであることが殆どなんですけどね。
まあ、せっかく見つけたキズなんですから出来る限りフォローして、キレイにしてやりたくなるのが人情です。
ただ、ヘアライン状の線キズって意外とそのキズの小ささの割に、タッチアップで直すのには手間がかかってしまうものです。
タンク等の下地が白く見えてしまっている深いものだと、そのままタッチアップで塗料を乗せるだけでは、乾燥後も傷に塗料がしっかりと食い付いてくれず、塗面をサンドペーパーやコンパウンドで慣らしていくうちに、せっかくのタッチアップがごっそり剥がれて元の木阿弥に。
そうならないよう、塗料の食い付きを良くする為には、まず最初に荒目のペーパー等を用いて、細い線キズを逆に太く大きなものにしなくてはなりません。
素人作業では、キズを治す為に、敢えてキズを大きくするという行為は、理屈では分かっていてもなんとも心が痛むし、不安になっちゃうんですよね。
しかしこのキズペンだと全くその必要がありません。
補修、と言うよりはキズ隠し、と言ったものですが、クレヨンタイプの固形のペンを小さな傷に塗り込むといった手法です。
タッチアップの塗料のように盛り上げて塗布する必要も、エアが入らないように注意する必要も、乾燥に数日掛ける必要もありません。
その後に塗面を磨く作業も段違いに楽で、コンパウンドでササッと磨くだけ。
施工箇所はアルコールやシンナーで落ちてしまうのは欠点でもありますが利点でもあるでしょう。どうせ再補修は非常に楽なんですから。
車種によって合う色があるかないか、という大前提があるにせよ、補修個所の目立ち易いブラックを使用した感想としては、充分満足のいくものでした。
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いまさら説明するまでもないですが・・・
愛用し続けています。メンテナンスの必需品です。
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