DRC:ディーアールシー

価格につられ購入しましたが現物は見た目の質感からして値段相応のトホホな仕上げ。まあ見た目は悪くても使えるでしょと使用していたが、ある時友人にそれ緩むよと教えてもらい確認するとなんと手で簡単に回る程緩んでいました。もしその指摘が無くて使用し続けていたらと思うとゾッとしました。
その後、価格的にはこの商品より高くなりますが純正品に交換するとそんな緩みは発生しませんでした。ロックナットがきちんと機能しているのとスプロケと接触するボルトのテーパー部分の平滑性が比べ物にならないレベルで価格差以上の品質でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品は良くないと聞き自分のを確認してみるとなんと指で回りました。純正を使用しているもう一つのホイールは全く問題なし。テーパー部分の仕上げとロックナットがその役目をしていないことの二つの問題があるようです。
安いので有難い商品だと思っていたのですが大きなトラブルに繋がりかけないので純正品を使いましょう。

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走行16000�q弱の２００７年式wr２５０Xのスプロケ交換で使用しました。専用設計だけあって合いはバッチリでした。緩み止め赤ロックで固定したのでバッチリです。駆動系軽量化は体感しやすいですよ

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DRCのデュラスプロケット専用のテーパードナットです。wr250Xは純正スプロケット固定ボルトは面がフラットなので再利用出来ませんのでこちらが必要です。そもそもスプロケット固定ボルトは再利用なんか危険なのでやらない方が良いです。デュラスプロケットはメンテナンスを怠らなければ20000�q程持ちますし数年に一度の出費なのでケチラズ交換しましょう。

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ハスクバーナSM450Rのスプロケットボルトナットがダメになってしまった為、
この商品に交換しました。材質は問題ないかと思います。

ナットは緩み止めになっていますが、一緒に緩み止め剤も購入しておいたほうが安心だと思います。

交換後、特になにも問題ありませんでしたが、
汎用品かつテーパーボルトの角度が合わないと装着は厳しいかもしれません。

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DRCのスプロケットに変えたので、それに合わせてこちらのボルトセットを購入しました。
ナットはロックナットなので取れる心配もいまのとこありません。

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購入するで前にDRCスポロケットに装着できますか？と質問しました。口コミでテーパーなので装着できず無駄な買い物したとあったので！もちろん口コミの件も伝えました。返信でこの商品は大丈夫ですよ！適合します！！とあったので安心して購入・・・・確認したにもかかわらず装着不可　スプロケットはフラットでしたｗそのことを問い合わせするとしばらくたってからメーカーに問い合わせするので商品画像を送ってください。送る→待たされる→装着不可→返品しますか？→指定宅配便着払いで送ってください。ここまで２０日間ぐらい待たされました＾＾；しかも純正外して装着してくださいと言われましたが当方は予備のホイールに装着するので無理！８７０円の商品を梱包して伝票書いて車で運び手続きして、振り込み先を連絡してください？時間と燃料の無駄なのでやめましたｗお詫びのメールきて終了です。商品等は安いし買い物も便利　でも　この対応はどうなんですかね？商品というよりショップの対応としてはマイナス５！まあ便利なので、これからも利用はしますけどね?

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KLX230Rの純正スプロケットがストレートボルトなので、DRCスプロケットを取り付けるために購入。

品質は問題なし、手締めの段階でも引っ掛かりなし。
六角ボルトが舐めやすいということもなかったです。
舐めにくい作業のコツは、ちゃんとした工具で六角ボルトは抑える程度に持ちナット側で締め付けると良いでしょう。

純正のテーパーボルトを用意するのもいいですが、コストパフォーマンスが良いし間違いないです。

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DRCのスプロケを買ったので購入したが、スプロケが平なのにボルトはテーパー、穴はガバガバ。ゴミです。純正のをそのまま使いました。

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WR250X 2007年式のスプロケット交換と同時にボルトも交換しました。
緩みもなく今のところ問題なく走行しています。

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