チェーンのインプレッション (全 657 件中 61 - 70 件)

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C50さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

モトクロス用のレーシングチェーンってことで、スーパーカブにはちょっと勿体ない気がしますが、見た目の迫力とスムーズな回転に大満足です。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

5.0/5

★★★★★

装着チェーンから異音が出始めたので購入しました。
初めてのチェーン交換でしたが、カットとカシメ無事にでき装着できました。
装着するとだいぶ印象変わりました。ゴールドが眩しい。面取りされてるデザインが普通のチェーンとは違いカスタム感出てます。
交換後走りが軽くなりました。
耐久力に期待です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

赤男爵で仕事してたころ以来の、初めてのチェーン交換です。
さすが信頼のRK、まめにグリスつけてたら45000kmもちました。

動作も軽く、外見的にも見栄えがする様になりました。
スプロケ込みの交換だったためRrを1T増やしてファイナルを変えたこともあるのか、加速が滑らかになった気がします。

あえて不満な点を挙げるとするなら、スプロケと両方金色なのでコントラスト的な見栄えがどうかなーというところです。
実用上の不満はありません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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kkさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | YBR125 | STREET TRIPLE R )

5.0/5

★★★★★

駆動系のOHをするためにスプロケと一緒に買いました。
取り付けてから定期的に伸びを確認してチェーンオイルを指していますが、2万キロ以上走行していも伸びが少ないです。
日本製だけあって頑丈で安いわりに長持ちするので気に入ってます。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

性能・信頼性については、今更なにも言うことないでしょう。

ゴールドも今時ね~って方にオススメです。
私がそうでした。

一番の特徴であるプレートの黒が剥がれることはありません。
普段通りのメンテナンスで大丈夫です。
ただし、色が色ですので白い色のチェーンルブはやめたほうが良いです。
透明タイプが宜しいかと思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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バイクバカさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ヴェクスター150 )

5.0/5

★★★★★

今回、リアスプロケの色に合わせてブラックチェーンにしました。非常にカッコイイです。
チェーンと一緒に前後スプロケも新品に交換しましたが、取り回しの時点でバイクを押すのが非常に軽くなりました。

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

発売されてから、色々な車両に使用していますが一切問題がありません。

特にサーキットでの使用に信頼をしています。

カラーもブラックと落ち着いた大人色。

是非試して見て下さい。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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はらほろひれさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

EKチェーン(ブラック)を購入。
近くのバイク屋さんで取付けしてもらいました。
(前後スプロケも同時交換です)
リヤ部分が黒で引き締まった感じです。
機能とデザインを両立した商品だと思います。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

走行距離30、000キロでチェーン交換を行いました。同時にフロント、リアスプロケットの交換も行いました。純正は525サイスですが交換にあたり520コンバートをしました。純正と違い軽いです。取り回しに大きな違いがでたのと走った時はスムーズな発進に加速を味わえることができました。
フロントスプロケットを16丁から15丁にしたことも大きく起因しているかも知れないですが。シルバーメッキなため綺麗で見た目もグッドで一段とレーシーな感じがします。114Lは1Lのカシメ用も同梱されており別途カシメ用を購入しなくてすみました。
車種専用設定されているのでカットする必要もございませんでした。流石RKですね。お薦めです。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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ツヨポさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

GSX1100Sカタナのチェーン630から530へのコンバートにスプロケと共に交換。コンバートに当り114丁を選択。
サンスター製スプロケとのカラーのマッチングが大好きでここ数年、他のバイクはこの組み合わせで使用しているので今回カタナもこの組み合わせに・・・。サーキット走行でも問題なく、免許を取ってからの20年以上、RKチェーンしか使用したことがありません。他のメーカーも気になりますが、RKに特段不具合がないので使い続けてます。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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