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チェーンのインプレッション (全 2203 件中 21 - 30 件)

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biscketさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja 650 )

5.0/5

★★★★★

同系のシルバーチェーンよりも安価で、しかもプレートにもローラーにもメッキがされているという優れものです。
軽量化されている上にXWシールでノイズも低くなり、走行音も
静かになりました。お勧めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/15 14:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本当はDIDの公道走行可のモデルを購入予定でしたが、現在のバイクの使用用途がサーキット9割ツーリング1割となっていたので思い切って公道走行不可のレース用チェーンを購入しました。
これまで純正のチェーンを使用していたので、まずその軽さにビックリ。そもそも厚みが違いますので軽いです。チェーンではありませんがRスプロケット(サンスター)も同時に交換しております。ちなみに今回ではありませんが1か月ほど前にFスプロケット(サンスター)も交換してあります。

現在まだ走行してないので走った感想等はありませんが、バイクを押しただけでなんだか前よりスムーズというかスイスイ動く気がします。(前のチェーンは200kmごとに掃除していましたのでかなりきれいでした)

あとちょっとしたうれしい誤算はファッション性が高くなったような気がしますw好みにはよりますが私はこの渋いゴールドは好きです。さらにサンスターのスプロケットとも多少色が異なるのできれいです。
公道走行はできませんが十分満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/30 14:17

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わんこそばさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 | HAWK11 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他のバイクにThreeDを使っていてとても良かったので購入しました。チェーンがしっかりと存在感を出すのですが主張しすぎないデザインは最高です。
他社製のゴールドチェーンのようにピカピカと光りすぎていなくて程よい金色なところもgood
もちろん、チェーンの耐久性・性能も申し分なしです。
フリクションの低減は変えてすぐに体感できると思います。
走りが軽くなってバイクで走るのがもっともっと楽しくなってしまうようチェーンでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:02
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よっしーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: R1200RT | SRX400 | S1000RR )

5.0/5

★★★★★

428からのコンバートとして購入しました。
見た目、最高です。フリクションも少なくライフも長くつきあえそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:34

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゴールドチェーンの中ではダントツで安い気がしたので購入。
ノンシールなのでマメに手入れをしてあげないといけませんが、そこは値段でカバーでしょう。
チェーンだけ新品にしても走りは変わってくるもんですね。いい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/27 10:13

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クエクエさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YZF-R1に使用しました。
他社メーカーより半額に近い値段ですので正直、色々と心配でした。が、他社に劣らずきちんとグリースで満たされて保存されており、カシメタイプとクリップタイプの二種類の金具が同封されていました。

今で500キロほど走行しましたが、問題なしです。急加速やエンジンブレーキ多用しましたが、耐えています。本来はカシメで固定する車種なのですが、失敗したのでクリップに切り替えています。耐久性が落ちると聞きますが、レースで使用しない限り問題ないと思います。
色付なので、見た目も良いですが、汚れも目立たなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/13 18:56
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すみよしパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB750FC | CBX400F )

5.0/5

★★★★★

いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数(104L)のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:32

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

5.0/5

★★★★★

新車出荷状態のチェーンを変えるべくショベルローライダーに購入しました。
低馬力なのでクオリティはこれで十分過ぎるほど。シャキッとしましたね。
102リンクで使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/23 10:51

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

5.0/5

★★★★★

630から530にサイズダウンするキット?に付いて来たと思われるチェーンですが、どこのメーカーかもわからないので1105ccフルチューンを機会に信頼のDID最強チェーンに取り替えました。安心感が全然違います。ケチる所ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/25 16:20

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Manamin64さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR | エイプ100 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
摩耗に伴って交換しました。
マニュアルに沿ってカシメ作業を行いました。
交換前は520サイズのOリングチェーンを使用していましたが
手でリアホイールを回したときの転がりの良さに驚き、走行でも体感する程度にレスポンスが改善しました。
かなり高品質なオススメのチェーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:48

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