未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
車体への装着はバッテリー重量が3.6kg(箱には3.9kgと表記)と重いため、
横に取り出すタイプはいいですが、上に取り出すタイプはコツがいります。
初期充電をして装着し１ヶ月ほどでセルが回らなくなりました。
値段は倍以上しますが、次は国産ブランドを買うことにします。
日本製の信頼度の高さをあらためて感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 2 |
純正が高いから、海外製の安いのを探してて、使ってる人が多いと思ったので購入。
補液すればすぐ使える簡単交換できます。
良い点
●値段安く、入手が簡単。
●初期動作は悪くない。
●補液だけで使えるので誰でも簡単に交換。
悪い点
●一年持たない。
●冬場の放電が半端ない。
結構、純正買って3年持たせる法かよっぽどもととれるあように思います。
バッテリーって結構バイクの働きで担う役割が大きいので、出来るなら信頼できるものを。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
+側が取り付けできない。バイクの+端子の長さとバッテリーのプラス端子のスペースが微妙にあってなくてネジ穴が合わずネジを締められない。なんとか取り付ける方法としてはネジを伸ばしてナットか何かスペーサーをバイクの端子とバッテリーの端子の間にかましてバイクの端子がバッテリーの筐体の上に来るようにするくらいかな。ただ、それでシートが閉まるかは試せてない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
商品到着後１５分以内に開梱電圧測定、12.04V
2022.01.28本日12：30に品物到着
12：45 開封、電圧測定：12.04V
12：50 補充電開始 充電中
長期在庫の商品が届いたのか不明ですが、MFバッテリ（密閉型）にしては電圧が低い。
補充電後に電圧を測定し車両（FXDC1340）に取り付けます。
結果は後日再投稿にてお知らせします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
開封後電圧を測定し13.2Vだったのでそのまま取り付け、走行しました。
しかし2週間後にエンジンを始動しようとしたらバッテリーが上がっていた。
ジャンプで始動後にアイドリングで電圧測定したところ１４Vだったのでバッテリーの問題だと思われます。
定価で9000円なのにこの程度なのは残念。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 1 |
TW225に取付。週1ぐらいの使用頻度で3週間後、セルでエンジンがかからなくなりました。今までも中華製の開放型バッテリーを使用してました。その時は毎日乗ってたので2年以上持ちましたが週1ぐらいの頻度だと駄目なのか、ハズレを引いたのかわかりませんが安物買いの銭失いのリスクは覚悟して購入すべきだと思います。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
２２年５月に購入して3ヶ月のうち100キロ程度のツーリング3回
月に一度程度充電・保管中はターミナル外してました
一昨日帰る途中でニュートラルランプ点灯せず何とか帰宅出来ましたが
帰宅後充電器にかけましたがバッテリーが死んでいてエラー表示
説明では３?５年とありましたがあきらかに不良品です
同じものをこのサイトで買いましたがまたすぐにダメになったら
二度と買いません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 2 |
5月6日に購入。wrに取り付け後その日は異常なく2時間ほど乗り回しシートをかけ屋根付きのバイク置き場に駐車。
ツーリングに出かけようと8月5日にエンジンかけようとしたが
電源入らず。台湾ユアサ 安いと言ってもそこそこの値段はします。当たり外れあるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2022年3月13日に購入し、現在９月ですが乗らない間のバッテリー上がりが６回。
いちいち充電してるのも面倒。
自己放電が少ないとのことで軽量なのもあるので採用しましたが普通の鉛バッテリーのほうがはるかに
使いやすい。
かなり高額な勉強賃となりました。
現在はノーマルバッテリーに戻しています。
ちなみに充電は急速充電などはせず、一晩かけてゆっくり充電していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
ホンダバハ250にて使用。バハはバッテリーの充電する為に面倒なシートを外すさなければならないのでバッテリーに付けっぱなしに出来るカードが有る此方のセットを購入。しかし全然充電が出来ない。説明書も入って無いから何で充電出来ないのかも分からず仕舞い。仕方ないのでコードだけ使って他のバッテリーチャージャーで充電。他のバイクでまだ試して無いからわからないけど，高いコード代にしかならないかも。笑笑
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