YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4211件 (詳細インプレ数:3937件)
買ってよかった/最高:
2225
おおむね期待通り:
1434
普通/可もなく不可もない:
365
もう少し/残念:
89
お話にならない:
77

YOSHIMURA:ヨシムラのメンテナンスのインプレッション (全 555 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
king501xxさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

ステッカー欲しさに購入しました!フィルターの性能は良く分かりませんが、ヨシムラ K&Nオイルフィルターなので大丈夫でしょう!
フィルターレンチがいらないので非常に便利です!

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投稿日付: 2015/09/23 11:23

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

5.0/5

★★★★★

日本の、世界の二輪界におけるカスタムパーツメーカー、ヨシムラがタイアップしたオイル。

シェルと聞くとガソリンのイメージがありますが、結論から言うと予想以上のモノでした。
オイルを交換し走り出した段階でまず気づいたのはクラッチのキレの良さ。純正相当の粘度であり、かつ過走行(85000km以上)の車両に使用して体感できる差が出てくるということはすごいことと思います。

また、耐熱性能も素晴らしい。繰り返しラジエターのクーリングファンが回り続ける熱の負担がかかる渋滞の環境下においての熱ダレは多少ありましたが、高音にさらされたにも関わらずエンジンが冷えればシフトフィールも戻りました。

現在2000km程度走っていますが、全く問題ありません。次からはこれを選びますね。

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投稿日付: 2015/09/21 23:03

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

2.0/5

★★★★★

オイル交換をしましたのでついでにオイルエレメントを交換しました。
Oリングがついていたのですが、今まで付いていたOリングより太くて組み付けできませんでした。
今回は仕方がないので、今まで付いていたOリングを使ってエレメントだけを交換して組みつけました。
元々がK&Nなので、もしかするとそちらもOリングが太いかもしれません。

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投稿日付: 2015/09/19 19:56

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HPさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★


ただのK&Nとこちらの商品とどちらを購入しようか迷いましたがこちらを購入しました。どちらも全く同じ商品ですがヨシムラステッカーが付いているのでお得だと思います!フィルターは純正品より幅が薄くいかにも吸入抵抗が低いような感じです。確実にパワーは上がっているでしょうが体感するにはレッドゾーン近くまで回さないと駄目でしょう・・・!?

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投稿日付: 2015/09/12 23:18

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

K&Nと同じ品番、同じ値段のオイルフィルター。フィルター自体はK&N製品そのものです。
違いは、ヨシムラの特製ステッカーが付属すること。
製品が手元に届いたままの状態では、K&Nのパッケージにヨシムラのステッカーを添えて、上からプラスチックフィルムでさらに包装しただけの、本当にステッカーがおまけで付いてくるというだけの趣旨の製品。
どういうカラクリかは知りませんが、K&Nオイルフィルターの品質については今更言うまでもなく、ステッカー付きで同じ値段・同じ製品ならこちらを買わない理由はありません。(「ヨシムラ」の4文字をつけるだけで値段の跳ね上がる商品も少なくないですからね)
それに、私のハスクバーナのようなマイナー車種でもちゃんとラインナップしていてくれるのだからありがたいですね。

付属のステッカーは、定番の赤地に白文字のカタカナ「ヨシムラ」ではなく、金地に黒抜きカタカナ「ヨシムラ」の下に、K&Nのロゴ入りで「WRENCH-OFF OILFILTER」と入っている特製品で、製品画像2枚目の上に写っているものと同じ。サイズは約6×5センチのものが1枚と、約3×2.5センチのものが2枚です。

ひとつ難点は、在庫をしない方針なのか発送までに一ヶ月近く掛かることです。緊急で必要な場合はあきらめる他無さそうですが、長く乗るつもりの愛車なら、オイルフィルターの1つや2つはストックしておくものですから(?)、手元に無くなったら注文するくらいがいいでしょう。

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投稿日付: 2015/09/11 00:28

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シータさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

錆びて汚れたステンレスエキパイをこれでもかって具合にピカピカにしてくれます。これを使う時はせっかくなのでマフラーを取り外してバラして磨き、組み直してガスケット交換してボルトを締め直しています。乗っているとあちこち緩んできますから車検に合わせてやってます。
これをやると明らかに排気音が変わりますから。もちろんエキパイが光り輝きますよ。機溶剤なので取り扱いには要注意です。

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投稿日付: 2015/09/01 14:10
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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

新車購入後約5000km走行したCB1300SBのエキパイが茶色く変色してきたのが気になって本商品を購入しました。
雑巾に少量とって、軽くエキパイを磨けば茶色が薄くなり、シルバーの輝きが復活しました。これからも定期的に磨きたいと思います。
量の割に値段が少し高めかな?

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投稿日付: 2015/08/31 11:31

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しんたさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1200 )

利用車種: ZZR1200

3.0/5

★★★★★

K&Nとヨシムラのネームバリュー、オマケのステッカーで購入しました。
フィルターのラバーシールのカスが残っていた、Oリングの径が少し大きめでしたが、取り付け出来ました。
フィルターの性能は問題無いでしょうが、次は他メーカーを購入予定です。

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投稿日付: 2015/08/23 21:41
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

なんといっても、このコラボモデルならではの
「ヨシムラステッカー」欲しさに購入(笑)

もうそれだけで、うれしい・・・ (*^_^*)

まったく不安のない銘柄だし。サイコウ!

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投稿日付: 2015/08/22 23:07
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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

純正フィルターがすぐ入手できない時などは代用品としてこの商品を購入しています。
フィルターレンチ不要のアイデア商品でHEX17mmというのもドレンボルトと同じサイズなのが良いです。
フィルター性能もK&Nということで一方的に信頼しています。

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投稿日付: 2015/08/14 18:48

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