NTB:エヌティービー

純正リアスプロケットから交換。
安価ですが、安心の作りです。

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純正フィルターから交換しました。値段が安かったので購入しました。少し粗めのスポンジでフィルターオイルが染み込んでいます。フィルターを見た時に、「コレ、穴が空いてない。」と思いましたが、切り込みで穴のところを引っ張れば取れました。サイズはピッタリです。多少は吸気が良くなるかと思いますが、特段、変化は感じませんでした。ちょっとオイルで手が汚れますが、簡単に作業出来ました。

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gsx400インパルス GK79A のアクセルワイヤーが固着して動かなくなったので自分で交換しました。こんなに簡単そうな修理でもお店にお願いすると結構料金がかかります。自分でやるのはなかなか難しい作業でしたが、何より安くで復活しました。お店の発送も早くて、すぐに交換できたので助かりました。

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純正品と変わりなしで使用できて低価格購入できるので良いです。

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ヤマハ ボビー50のレストア用で購入しました。
走行はまだですが、問題なく取り付けできました。

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NTB　
４輪用は「Nippon Truck Body」
２輪用は「Nippon Tansha Body」
会社名は株式会社 丸中洋行
大阪の会社です。
純正同等の品質を有していますと会社案内にある。
エアクリを純正以外初めて使用してみました。
これまで「11013-0738」を3回、「11013-0712」を１回使用しました。
純正はオイルが染みていて、細かい砂を吸着します。
この商品は完全にドライ、オイルなし、添付不要としています。
インテークが汚れないのでいいのかも。オイルないので圧倒的に軽い。
フィッティングは全く問題なく、ピタッとハマります。
濾紙だけなので吹け上りが軽い。
純正信者には使ってほしい商品。

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SUZUKIのグラストラッカーのブレーキレバーを折ってしまったため交換しました。
コスパよし、違和感なく、問題なく使用できています！

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【使用状況を教えてください】
元々の装着品が毛羽立ってしまったので購入しました。
純正品は廃盤でした。
引き側と一緒に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品と相違はないです。
ナット位置も同じです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品と同じなので、何も問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないので安心です。
引き側とセットで買うといいでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他はあまりないので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
元々の装着品が毛羽立ってしまったので購入しました。
純正品は廃盤でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品と相違はないです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品と同じなので、何も問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないので安心です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他はあまりないので助かりました。

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13,000Km位走って、長距離走行時の燃費が70Km/L以上だったのが、65Km/L位まで落ちて来たので、ビッグスロットル＋燃料ブースターケーブル、プラグと共に交換しました。
まあ、純正と同じくらいの性能なのかな？単品の効果はわかりませんが、70Km/L以上に回復しました。
そんなに高い部品でもないので、今後は10,000Km毎に交換しようと思ってます。

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