ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7361件 (詳細インプレ数:7145件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 2778 | |
おおむね期待通り: | 2545 | |
普通/可もなく不可もない: | 1063 | |
もう少し/残念: | 274 | |
お話にならない: | 161 |
タイプ:マグネット有
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
性能持続性 | 1 |
TMAX500 SJ08ですが、そもそもネジの径が違いました。
みなさん気を付けてください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
昔グリップヒーターの固定でこの製品を購入したことがあります。
これを塗布後間髪入れずにグリップ入れたら半分くらいのところで固まり固定されました。
その後力技でねじ込みましたが手の皮がずるむけで大変なことに。
キャップ外した時点でにおいから瞬間接着剤と分かりました。
これを使う場合はグリップ挿入前に位置を決め、塗ったらすぐゴムハンなどで叩きこまないと
挿入途中で固まるので注意が必要です。
唯一コスパ星5にしたのは瞬間ですが量が多いので瞬間と考えればコスパは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ポッシュフェイス エフィシェントエアフィルターを購入後キジマのアルミラインガードを購入したのですが、どうしても取り付け出来ませんでした よく取説を見るとK &N専用になっておりますと書いてありました、何とか製品のボルト穴の下部をペンチとラジオペンチで曲げて取り付けましたが、製品概要にK&N以外は取り付けられませんとすぐにわかる様に書いて置いてもらいたかったです。
残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
極論すればなんの変哲もないただのタイラップです。
100均でも購入できますが、それよりはマシ程度の品質です。
具体的には100均の物より薄い、幾分丈夫、若干硬めなのでホールド感がある、黒色いった点がメリットであると思いました。
ただ、タイラップも所詮は消耗品なので、100均の物で必要十分だと感じる方は当然いらっしゃるでしょう。
かく言う私自身も、フューエルタンク下などのアクセスしずらい場所以外や、チューブタイヤ交換などの場合は100均の物を使用しています。
送料無料の為の購入金額調整や、ブランドに信頼を置いている方なら検討の余地はあると思いますが、タイラップとして考えた場合高価なので、個人的にはおススメできかねる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
100均やホームセンターのタイラップよりは品質は良いとは思います。
薄くて硬めなので、クリアランスの厳しい場所でも車体を分解せずに取付できる事もあります。
ただ、結局はただのタイラップなので、消耗品として考えた場合高価に感じます。取外しできるリピートタイ型であれば値段も品質にも満足できる物だとは思いますが、正直購入をお薦めできるとは言えません。
むしろ低品質でも安価な物を重整備毎に交換する方が長期的な安心感が得られるのではないかと思います。
端的に申し上げれば、タイラップとしては高いの一言尽きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
だって、パワーレバーじゃありません!
只の補修用レバーのクロームメッキ品でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
パッケージの表と裏、メーカーサイトのデジタルカタログで対応年式の表記が三者三様に異なっており、自分のバイクに取り付けられるか判断に迷った。また、取扱説明書には「付属の専用レバーピンを使用」とあるのに対してパッケージの裏には「純正のピンを使用」とあり、これまた迷った。仕様書のいい加減さに呆れた。最近のキジマ製品は商品管理にひどく不安を感じる。
実際に握ってみると見た目の比較以上に細い。ブレーキレバーは純正に比べて微妙なタッチの違いが感じられて印象としては悪くない。国産車のような感触。ただし、劇的に快適になるわけでもない。クラッチはブレーキより握力を必要とするので力を込めるとレバーが細すぎて指が痛くなる。クラッチが重く遠く感じられオススメできない。
総評として、太いレバーに違和感を感じて迷っている方は純正レバーの握り方や角度を変えることで改善するほうが得策。レバーの交換で対処するなら他社製品のほうがよいだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
適合保証となっているのに取り付け出来ない商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )