KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7335件 (詳細インプレ数:7123件)
買ってよかった/最高:
2777
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1062
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 42 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

意外と無かった「カラータイラップ」。
もっと早く知っていればもっとバイクをかっこよく出来たのに・・・。
メーカーさん発売してくれてありがとう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/06 22:41

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

色々なカラーを選べるのは、バイクをいじる上で大変たすかります。
もっとカラーバリエーションが増えて、値段も安くなるといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/06 22:39

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車体の外から見える部分に使うにはカラーモデルが助かります。
赤色の部分に黒のタイラップでは、かっこいいような悪いような・・・。
そこで、この赤いタイラップは無難にマッチします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/06 22:35

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ケニチさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

タンクに浅いうっすらとした線キズがあり、その箇所に取り扱い説明書通りに使用しましたが、キズは消えませんでした。
もっもっと浅いキズでなければ効果は得られなかったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/20 23:37

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利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 1

ライトケース(バルブを入れる穴)は古いイエローバルブ(白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化)でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。
入らないのは、放熱板の銅板が上下4箇所大きく『曲げて対処』
バルブ部(内側)の基盤(ベース部)が大きく、更に左右に2本の【ビス留め】が有り、ケースに当たってしまう
ので、ライトケース(石膏っぽい所)をネジ頭分削って挿入したが、それでも上記、基盤(ベース部)が大きく収まりきらない
と云う事で、動かない程度の現物合わせで取り付けました

ライトケースのバルブ挿入部が「スカスカ」な物でないと入らない&加工が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/20 19:49

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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

2.0/5

★★★★★

予備用に購入をしました
昔のタイプでしたらKijimaと
レバー本体に打って?有ったのですが
今のタイプは、のっぺらぼうみたいな感じなので
当時の物と思ってしまい購入をするとガッカリします
商品名はパワーレバー何て呼び名ですが
実際には微妙です
あくまでもノーマルのレバーに拘らない方には
お奨めかも知れません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/29 13:25
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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB750

2.0/5

★★★★★

クラッチがキツかったので交換しました。結果、多少ですが握りが軽くなり、ハンドルとレバーが近く丁度良い。ちょっとしたカスタム感がでました。先っぽがまるいのが残念ですが、平に削れば見栄えも変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/11 15:20

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

2.0/5

★★★★★

グリップヒーターを装着するならコレを推していたので
取り付けて一週間でボンドが取れてハーフスロットル以上出来なくなりました

現在他のボンドで代用してますが、今のところ代用してるボンドではズレることもないので
この評価にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/05 19:18

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

2.0/5

★★★★★

輸出仕様クリアレンズに交換のため導入。
21/5Wのダブル球と21Wシングル球。
2個入ですが約2000円は高すぎる。
取り付けてガックリ。F側は車幅灯兼ねているので常時点灯。
ハッキリ云って「暗すぎ」。ぼんやり光っている感じ。
視認性悪くなります。格好重視なら。。。
せっかく買ったから付けますが、車検時は普通のオレンジ球に替えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/20 23:19

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

2.0/5

★★★★★

エリミネーター125で使用しました。Oリング付きとのことで今回は購入を決めました。しかしながら、リングのサイズが大きめで、取り付ける際に噛み込んでしまい、結局は純正を再利用しました。リングの厚さも細い感じでした。パッケージを見てみると、ホンダ車用Oリング付となっており、他メーカーは使用できない場合があるので用意下さいと書いてありました。
ネットではそこを確認できないので、今回はこの評価にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/16 19:11
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