フレームホールキャップのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

16年式HONDA400Xにも取り付け可能でした。
400Xに取り付ける場合、バックステップ取り付けステーごと取り外しフレームに直接挿入します。
Oリングが付属してますので薄くグリスを塗布するとよいです。
純正は取り付けスイングアームボルト、ナットが丸見えで非常にかっこ悪かったのですが、
この製品で解決できました。
(400Xは17年式以降よりキャップがあると思いますので必要ないと思います)

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投稿日付: 2020/12/28 08:20

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

カラー:フラットブラック(つや消しブラック)
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

キャップが無いのが嫌で取り付けました。
アルミ製のは高価なのでプラ製のシンプルなのにしました。

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投稿日付: 2020/12/08 18:36

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

付けなくっても良かったのですがウェビックさんのショッピングサイトを観ていたらとても安価なフレームキャップがあったので購入してしまいました。
他メーカーも探しましたが、大体4?5000円以上だったのと、タダのキャップだし余りキラキラしたのは好みでは無かったのでこちらのシンプルなフレームキャップを選びました。造りは割としっかりして綺麗です。取付ははめ込むだけなので簡単です。ただ注意書きにも有りましたが注意して真っ直ぐ差し込まないと破損する恐れがあるとの事です。
私の場合、チョット細工をして(人にどう思われようと自己満足で青いボルトをイメージ塗装し、その上にアールズギアさんのステッカーを貼り)取り付けました。自分では気に入ってます。カスタムとはかくありたいものです。

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投稿日付: 2020/11/01 01:40
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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: セロー225 | MT-09 | VTR-F )

利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • webizeからこういう状況で届いたので少々ギョッとしました。

    webizeからこういう状況で届いたので少々ギョッとしました。

  • スイングアームの根元の部分なので、シャフト交換が必要?素人じゃ無理じゃんと

    スイングアームの根元の部分なので、シャフト交換が必要?素人じゃ無理じゃんと

  • でも、よくよく合わせてみたら、シャフトの中空部分に埋め込むパーツなんですね。

    でも、よくよく合わせてみたら、シャフトの中空部分に埋め込むパーツなんですね。

  • 5分で装着完了!(右側)ちゃちゃっときれいになります!

    5分で装着完了!(右側)ちゃちゃっときれいになります!

  • 左側です。同じ太さの六角レンチが二本必要になりますが、素人でも付けられます!

    左側です。同じ太さの六角レンチが二本必要になりますが、素人でも付けられます!

CBR650Rの場合、フレームのこの部分が黒一色でメリハリがないので、ドレスアップにちょうどいいです。
写真で追って状況を説明します。

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投稿日付: 2020/06/14 16:37
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multi_mさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | CRF250L )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モリワキエンジニアリングの意匠マークとこのアルマイト色がお気に入りです。(本当はヨシムラ製品が欲しかったのですがカラーはコチラの方よろしいかと)
バージョンアップ感が満足です。

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投稿日付: 2020/05/23 21:16

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はげたろうさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: Z900RS

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フレームキャップ全てを交換するよりは、純正で付いてない部位だけ追加。
これだけでも(自己満足で)見た目が引き締まります。
取り付けは精度が良すぎるので、薄くグリスを塗るとスーッと楽に取り付けられます。

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投稿日付: 2020/04/27 20:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドレスアップ目的で購入。全体を青で統一したかったのでこちらを購入しました。取り付けも簡単で、精度も完璧、とても満足しています。

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投稿日付: 2019/09/22 13:15
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彦一さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シンプル、イズ、ベスト!!
取り付けて満足しています。
コストパフォーマンス良いですし、取り付けも簡単!
ちょっとしたドレスアップに最適です。

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投稿日付: 2019/08/21 13:58

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左フレーム取付け前

    左フレーム取付け前

  • 左フレーム取付け後

    左フレーム取付け後

  • 右フレーム取付け前

    右フレーム取付け前

  • 右フレーム取付け後

    右フレーム取付け後

このグリーンがなかなか手に入らず苦労しました(^.^)
色々な所のネットで確認してたのですが、1日遅れると知らぬ間に在庫切れ(^^) おまけに入荷未定ですとの事。
取付けには六角レンチを使って左右で共締めします。
フレームキャップの精度は、軽くフレームに押し付けたらクルリとは回転しません。
ですから共締めで締め込む時にズレるという事はありませんでした。
左右綺麗に角度を合わせて取付けたのですが、見た目で合わせたのでなんか少しズレてる?(笑)
でもワンポイントでお勧めですよ(^。^)

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投稿日付: 2019/06/18 19:45

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norakoviさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何もないとこにワンポイント
取付けも簡単だった。
ロゴをニンジャにするかカワサキにするかが悩みどこ
もう少し安ければなお良いけど

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投稿日付: 2016/10/31 21:26

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