4.0/5
以前、シュアラスターでワックスをかけていました。かけた当座はいいのですが、すぐ駄目になりました。
こちらはいいです。軽く洗車してやってからかけると軽い汚れは落としてくれるしワックス効果もばっちり。もちもかなりいいです。
手軽なスプレー式なのも嬉しいですね。作業に苦痛感が減少しました。お勧めです。
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2.0/5
週初めに来たので、土曜日に装着した。一応テスターで通電確認したところ、ヒューズが切れてました。商品管理がもう少しきちんとしていれば星5でした。残念です。
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4.0/5
カブ90DXに取り付けてのインプレッションです。取り付けは工具を扱うことに抵抗がない人なら先人のHPを参考にしつつ簡単にできます。ノーマル時は大きな交差点で右折するときは、右折完了前にシフトアップする感覚でしたが、交換後は1速のまま一気に右折完了できるようになりました。発進加速自体に大きなかげりはみられません。また、60キロ巡航時の振動や騒音が減って良い感じです。エンジン出力に影響しそうな他の改造点はプラグ、プラグキャップのみです。
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5.0/5
明るい！！！しかも車検対応。そんなに高くないので、気軽に交換してみてはいかがでしょうか？一度使うと、ノーマルには戻れません。
ノーマルのぼんやりしたクリーム色の光が、白くクッキリした光になります。
明るくクッキリする為、歩行者など自分のまわりの物体を察知しやすくなるのと、自分の存在を知らせるのにも一役買いますので、安全運転・危険予測もUPするのではないでしょうか。
自分はマルチリフレクターと組み合わせているので、HIDに近い明るさになったと思います。
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5.0/5
これはいいです。
吸気効率が上がるので、抜けのいいマフラーに交換している場合は、必須だと思います。
GSX750S1（初期型）に、ノーマルキャブ、カーカーマフラー、このエアフィルターで、吹け上がりが良くなりました。
ノーマル使っているよりは断然いいです。
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5.0/5
チョイノリSSに装着。もともと非力な原チャリですが、交換後最高速度が若干アップしました。
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5.0/5
金額だけみると高く感じるかもしれませんが仕上がりや使い勝手の良さを考えると充分元は取れるんじゃないかと思います。
広告で謳っているほどの洗浄能力はありませんので洗車後仕上げ用として使った方がいいかもしれません。
一度使用すれば2週間程度ならホイールの梨地の部分に入った汚れも水洗いである程度落ちますし水の拭き取りも楽になりました。
でも1ヶ月はちょっともたないかな。
使用した部分はそれなりに滑るようになるのでタンクの腿が当たる部分にはなるべくかからないように気を付けて使っています。
艶はテカテカにはならず自然な良い感じでヘルメットやカウルのスクリーンには相性がいいんじゃないでしょうか。
広告の謳い文句を全て信じると不満が出るかもしれませんがそれを補えるだけの作業性の良さ（気軽さ）がプレクサスのいい所だと思います。
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4.0/5
プーリーとウエイトローラーだけを装着すると、中速からの伸びが良くなりますが、出足が悪くなります。しかし、同梱のクラッチスプリングを装着すると、これが改善されスタートも良くなります。
私のマシンの場合、最高速度そのものはそれほど変わりませんでしたが、最高速度に達するまでの時間はだいぶ短縮されました。
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4.0/5
冬場のバッテリー上がりに備えて購入。
値段もそこそこでクイックカプラもついているので便利です。
ただこういう製品の場合普通なのか判りませんが、説明書の類がなにもなかったです。
使用上はまったく問題ありませんが。
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3.0/5
ＲＭＸにて40：1で使用してます。白煙もオイルの飛びもあまりなく、値段も手ごろなのでよく使います。排気の匂いはあまり良いとは思いませんが、これは人によって違うでしょう。乗った感じは普通です。吹けも良いですし、不具合は今のところ出ていません。
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