4.0/5
なかなか良いですよ！取り付けも簡単だし。
書類入れ、ボックスそのままOK。
雨の日に何回か乗ったけど水入んなかった！
リフレクター（別売）がシンプルなのもおすすめだよ~！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンクに傷が付く前にぜひ☆
今回はVTRにつけましたが、他に所有しているブラバ、ホーネットにも着けています。
ブ厚いパッドで黄バミにくくデザインも他のメーカーの物より凝ってるものが多いのでおすすめです。
ただクリヤーベースの物が多いので色つきのタンクに貼るとイメージがかわるので想像してから購入した方がいいと思います。
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5.0/5
バーハンキット組み込みで、ハンドルポジションが上がった分、ノーマルスクリーンじゃ、風モロ当りになってしまった。
その対策で、この商品を選んだ。
取り付けは自分で行う。穴位置が合わないので、ドリルで削った。
時間は10~20分もあれば素人でも交換できます。
◇インプレ◇
羽の角度は一番上にセット。
風圧を感じ始める40キロからノーマルとは違う風の流れを感じる。
60キロだと以前は胸に当っていた風が、アゴの付近まで持ち上がった。
肩をかすめる感じで風が流れていく。うーん。いい感じ♪
80キロだと、凄く楽。疲れなくて長距離を走るほど、有難味を感じる。
見た目もクリアからスモークになって、引き締まった上にメカメカしく変化。
冷風が体に当たらなくなったので、中年オヤジには優しいアイテムですね。
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4.0/5
取り付けは、両面テープでの張り付けタイプで付けた時のボリューム感は、最高ですがちょと値段が高い気が・・・。でも、他の人に差を付けるなら最高のアピールが出来ると思います。
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5.0/5
ZR-7Sはノーマルスクリーンでもそれなりの風防効果はあるものの、自分の身長（175cm）では首あたりまでしか風を防いでくれず、顔はもろに風を受けます。そこで顔までカバーするためにこのスクリーンに交換しました。ダブルバブルの形状であり、スポイラータイプに比べノーマルの雰囲気を維持したまま、風防効果を高めることができます。MRAのロゴもとてもクールです。走ってみると、さすがに顔全体までは無理でしたが目の下あたりまで風が来なくなりました。わずかな違いですが、高速巡航中の快適さは劇的に改善します。今回はクリアを選択しましたが、視界の歪みなどはほとんどなく、安心して伏せることができます。
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5.0/5
この商品を選んだ理由は、アンダーチェーンガードが付いていること、また、今までディライト製品をいろいろ使用してきたという信頼性の高さからです。実際取り付けてみたところ、フィッティングの穴の位置など完璧でした。車体左側の見せ場でもある片持ちスイングアームが引き締まって見えるようになりとても満足しています。値段も手ごろですし、おすすめできる商品だと思います。
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5.0/5
厚み8mmのサイズがなかなか重宝します。ステーを使用する際その厚みも考慮したらかなり使用頻度が高く感じます。 装着する際バフかけしたりするのもおもしろいかもしれません。
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4.0/5
純正のチェーンガードが特に気にいらなかった分けではなかのですが、とにかくカーボン好きの為あまり高額な商品では無い所から着手しようと、購入しました。
取り付けも三本ねじを外すだけでOKとお手軽なうえ、見た目もなかなか良く満足な一品でした。
ただ同梱のねじが少し物足りなかった為、ボルトなどにこだわりがある方は別のボルトを用意した方がより良くなると思いますよ。
以上、参考になれば幸いです。
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3.0/5
当方は2006年モデルでしたが取り付け自体は可能でした。
説明書にも書かれていましたが・・・全てハンドメイドの為なのかなぁ？
製品の精度に？？？でした(苦笑
几帳面な方には不満が残る出来映えかもしれません。
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4.0/5
ノーマルと比較して優れている点は、特にその透明度です。
バイクに伏せたときに、先まで見通せることは、サーキット走行等では特に重要です。
また、形状も伏せた姿勢にあわせてちょうどいい感じで、おすすめのスクリーンです。
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