4.0/5
今までカウル付きのバイクにしか乗ったことがなく、初めてネイキッドに乗ってその風圧に驚き、風圧低減効果大と評判のガイラシールドを購入しました。
良かった点としては、防風効果は評判通り素晴らしい！80km以上の高速走行が苦痛でなくなりました。不満点としては、シールドを一番立てた位置にすると、シールドの前端がヘッドライトにかかり、前から見たバイクの顔付きがまぶたが下がって眠たいような顔に見えること。。。あとハイビームで若干ライトをさえぎっている様な気がします。
同梱されている取り付け説明書はわかりにくいので、シックデザインのホームページにある写真での取り付け説明、要領に従うと簡単に取り付けられます。（きちんとした道具があれば一時間かからないで付きます。）
色々書きましたが、防風、という機能が欲しいなら本品はすばらしい！と思います。
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5.0/5
ホンダエイプに取り付けてのインプレになります。以下、メリット、デメリットを列記します。
メリット
(1)汎用品なので車種を選ばない。
(2)ボトムケースに巻きつけるゴム板がついている。防振対策、傷防止対策と思われる。
(3)価格の割に作りがしっかりしている。
(4)取り付けが簡単でタイラップで締め付けるだけ。
デメリット
(1)特になし。
総評
これは機能パーツ（インナーケースの傷防止）でありドレスアップパーツ（足回りが締まって見える）の両方を兼ね備えていると思います。インナーケースに傷がつく事により発生するオイル漏れを未然に防ぐためにつける価値はあります。
ちなみに私はこれをつける前に、インナーに傷がつきオイル漏れがおきました・・・。
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5.0/5
イメージチェンジのためビキニカウルを装着したくなり、ＮプロジェクトのブラスターIIとこの商品とで迷いました。
結局、ゼファーの丸い感じに合うのはこれだろうと思い、ロードコメットに決めました。
塗装にはデイトナのＭＣペインターを使いました。
ラインは塗装せず、市販のカッティングシートで済ませました。
装着してみると外観が一気に変わり、別のバイクのようになりました！
すごく気に入ってます☆
装着が簡単なので、気分によって付けたり付けなかったりできるのも楽しいです。
防風効果はほとんど期待していなかったのですが、長時間乗っているときに以前ほど疲れが溜まらなくなったと思います！
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4.0/5
昔クラシックが流行っているとき友達がつけていたのですが、
今回、70年代な感じにしようと思いつけました。車庫に入れるとき奥で、持ち上げて壁にくっつけるのにも便利ですし、片方だけつけてもいい感じだと思います。
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4.0/5
愛車が8年目を迎え、タンクの傷が目立ってきたので傷隠しにと購入しました。
装着は、事前に位置合わせをしておいたせいか、特に苦労はありませんでした。
仕上がりは両面テープで接着した割には、隙間が非常に少なく、本物のカーボンのため見栄えが非常によいです。
二度と外すつもりが無いのであれば液体接着剤を使い、位置合わせに手間取ることもなく隙間を全くなくすことも出来そうな感じです。
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3.0/5
Fazerのイメージを壊さない、なかなかのデザインだと思います。風防効果も多少上がります。
しかし、精度に問題が…。純正に比較してわずかに湾曲がきつすぎ、写真でわかるとおり、ピッタリとカウルにフィットしません。ヒーターで熱しながら加工してみようかとも考えています。
なお、写真のロゴステッカーもカット、密着性もあまり良くなかったので、撮影後に剥がしています。
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4.0/5
純正部品は樹脂製ですから、丁寧に肉抜きしてるとはいえアルミ製の本製品にリプレイスしても軽量化の効果はありません。しかし、ドレスアップ目的で購入したので、ホースがむき出しになる点以外は満足しています。
精度も全く問題ありません。
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3.0/5
もう1枚是非参考にしてもらいたい写真があったのですが、画像ファイルが1枚しかアップできないようなので、連投です。
純正と本製品を重ねてみました。左右と上にこれだけ広くなっています。
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4.0/5
タンクの擦り傷防止で今までの車両には必ず取り付けていました。傷防止には最高！08隼に取り付けました。車両が白って事もありクリアベースのものがもっとあると選択の幅が広くなったのですが…まぁ~お気に入りも見つかりタンクのワンポイントにもなっているので満足です。傷付くのが嫌な方にはオススメですよ。
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4.0/5
個人的にもデザインは文句なし！周りにも好評です♪
Hornet乗りの方で転倒した際に多くの方が経験するであろうタンクの凹みですが、この製品なら大半は隠せます☆
塗装が剥げたタンクは装着前にサビ止め処理をしておけばなお良しです。もちろん転倒する前に装着しておけばタンクの傷を未然に防げますし、カバーが割れてしまっても持ち運びしやすい大きさなのでけ取り外して修復作業もやりやすいです。取り外しの際にはシール剥がしが必要になります。
ちなみに下部分に水抜き穴も開いています。
セパレートハンドルと併用した場合の難点ですが、ただでさえ横に出ているタンクがさらに出っ張るので(画像参照)、指を挟まないためにもハンドルストッパーを取り付けたほういいです。
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