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メンテナンスのインプレッション (全 66724 件中 291 - 300 件)

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 112件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スポーク整備のために購入。結論使えません。まずハーレーでは段差を乗り越えられないので使えない。普通にジャッキであげたほうが早かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 22:50

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ハルさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR650R | シグナス グリファス )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 見慣れたパッケージ

    見慣れたパッケージ

  • 同時購入商品

    同時購入商品

リアに合わせて購入しました。素材や見た目で派手なリアと違い、こちらは地味ですが大事な部品です。
迷うことなく安心と信頼のあるサンスターを選択しました。交換時はこれまでもこれからも選び続けると思います。

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投稿日付: 2024/05/05 21:20

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ハルさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR650R | シグナス グリファス )

リンク数:114
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • VR46刻印

    VR46刻印

  • 蛍光イエローは遠目でも目立ちます

    蛍光イエローは遠目でも目立ちます

  • パッケージがすでにカッコいい

    パッケージがすでにカッコいい

  • 同時購入商品

    同時購入商品

VR46コラボ商品です。VXシリーズ相当の信頼性ある定番商品の色変えバージョンです。2024年時点ではそこそこ古い商品なのでお安く買えました。
金と銀の2色構成のチェーン、ロッシのパーソナルカラー·蛍光イエローのジョイント、VR46の刻印と見た目のスペシャル感が素晴らしいです。
ドゥカティ、ヤマハ、ホンダのフルカウル乗りは是非装着しましょう!

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投稿日付: 2024/05/05 21:15
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ハルさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR650R | シグナス グリファス )

丁数:41T
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着状態

    装着状態

  • 作業途中。穴のズレなんてものはありません

    作業途中。穴のズレなんてものはありません

  • パッケージ。軽くて驚き

    パッケージ。軽くて驚き

  • 同時購入商品

    同時購入商品

開封前の商品持っただけでハッキリと軽さがわかります。天下のサンスターなので精度と剛性も問題ないでしょう。色合いも上品で足元をさりげなくドレスアップできます。

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投稿日付: 2024/05/05 21:01

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 0

赤パッドからこちらに交換してみました。
以前はガツンと踏むと簡単にロックしたのですがこちらは幾分マイルドなのかロックしませんでした。
OFF車なので簡単にロックするのもどうかなと思いますのでこれ位の利きが丁度いいのかもしれません。

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投稿日付: 2024/05/05 20:59

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

何だかエンジンが掛かりにくい!
それでバッテリー上げてしまいました(汗)
車からジャンプすると一発で掛かる。
何かおかしい。
そういう時はまずプラグを変えてみましょう。
うん。
充電したバッテリーで一発で始動。
消耗品なので早め早めに交換しましょう(汗)

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投稿日付: 2024/05/05 20:56

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

赤パッドからこちらに交換してみました。
とりあえず100km位走ってみましたが普通に利きます。
当たり前ですね。
OFF車なのでガツンと利く赤パッドよりこちらの方が合っているのかも。
赤パッドと唯一違うかなと思ったのはガツンと踏むと簡単にロックするのですがそれがなかったかなという位でしょうか…。
ロックする事も大切かもしれませんがいとも簡単にロックするのも怖いのでこれ位がいい感じなのかも

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投稿日付: 2024/05/05 20:37

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 3

赤パッドからこちらに交換してみました。
とりあえず100km位走ってみましたが普通に利きます。
当たり前ですね。
OFF車なのでガツンと利く赤パッドよりこちらの方が合っているのかも。
前なので余り良く分かりません(汗)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 20:34

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ブレーキパッドを交換する時にピストンを戻す際これを吹き付けて汚れを取ってもみもみしてます。
引きずりなく簡単に作業出来るのでパッド交換毎に購入してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 20:30

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hiroさん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • 容量が少ないのでコスパがね

    容量が少ないのでコスパがね

  • リアにもえらい効く、写真はグロムのタケガワに使用

    リアにもえらい効く、写真はグロムのタケガワに使用

サスのオイルシール摺動部分に

3台で試したがF,Rとも恐ろしく動くようになった。
セッティングを変えないといけないくらい動きが良くなった。
路面追従性が飛躍的に向上、乗り心地もガツンと来なくなった。
値段が高めなのがあれですが、この品質ならいいかな。
これは恐ろしいほどに効果あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 20:22

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