TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ナンバープレートとステーの間に挟んでボルト締めすれば、取り付け完了。
裏表どちらでも使えるので車体に合わせて付けられます。
なかなか厚みもあり、頑丈そうな造りです。

積載性ゼロだったCBR1000RR(SC59)で、お土産を積んで帰れます^^

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特典モニター


おみやげを買いすぎると荷物が入らない・・・
だから合羽とかなんやかんや入れてるモノが帰りには入らなくなる。

そこでボックスの上に合羽なんぞを括り付けるためフックを付けてみた・・・

使ったパーツはタナックス モトフィズ シートフック。
もともとはシートフックだが何とか付けれないものかと考え
ボックスの厚みに合わせるように曲げた。
まだ荷物は積んでいないが、何とかなりそうな感じ♪

少し強引にボックスを閉めなければならなくなったが、大丈夫でしょう。

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[webikeモニター]PCXはメットインスペースが思っていたほど大きくないので、ツーリングや買い物等の際にはタンデムシート上に積む機会も多いです。しかし元々フックがついておらず、荷物を固定するのが大変でした。こちらを購入してからは、固定しやすくなり重宝しています。しかし、取付に不安があり、今のところは問題なく使えているものの、いずれは取れてしまいそうです。耐久性に難を感じます。

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新しいバイク買い替えで　困ったのが荷掛フックが無いこと・・
。
いろいろWebikeで調べて　何点か購入し一番最初に取り付け実施。
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ナンバープレートと共締めでフック側を後ろへ装着しました。
真後ろからは　その存在がわかりません。
。
古い世代のシートバックが　これで引っ掛けられ使えるようになりました。
フェンダーが樹脂なので多少ユラユラしますが　左右のバランスを良くしてあげればOK。
もう少し軽ければ　なお良いですが価格が安いので相殺できます。

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キャリアやフックの無い車種に乗っているため、何か荷物を固定するものが無いか検討している時にこの製品の存在を知りました。

同社製のシートバッグを使用しているので、固定ベルトをこちらの製品に固定しています。
ベルトの幅とフックとの相性もさすがに良いですね。
バッグを固定する時のみ使用しています。

それ以外の使用していないときは、色が黒であることもあり目立つことなく車両に馴染んでいます。

派手ではありませんが、地味に役立つ実用本位の製品です。
フックが装備されている車種でもきっと役に立つことがあるオススメ製品です。

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タナックスさんのカーゴフックです。

以前はプラ製だったのですが
金属製に変わってます　(≧ω≦)ノ

長年のデーターからのアップグレードだと思います。

荷掛けフックの無いバイクには有りがたい製品です(*^^*)

金属製になり強度的にも安心感が有ります。

気になる点は、以前のタイプはベースに回転防止の
ナンバーの縁にハマる凹みが有ったのですが
今のタイプには無くなってしまったんですね~

後はボルトを締めて行くとフックも共締めで締まってしまい
フックの開閉が出来なくなってしまう点です　(汗)

まあ、開け閉めはしないと思えば良いのですが
こう言う設計なのかしら？

それでもフックとしては機能するので
概ね満足です　(≧ω≦)ノ

お値段もリーズナブルで◎です　(///▽///)

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ナンバープレートの裏につけましたが目立たなくて、使い勝手もよくおすすめです

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手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。

今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。

一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。


あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。

この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。

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VTR250に取り付けました。
ツーリングネットを使うためには後部の固定もしっかりと行いたかったので、ツーリングバーと迷いましたが、見た目がすっきりしているカーゴフックに決めました。

取り付けはボルト外して交換するだけです。
10ミリメートルのメガネとプラスドライバーだけで十分です。

鉄製なのでしっかりと固定してくれて期待通りの性能でとても満足です。

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H2C（タイホンダ純正）のリヤキャリアを装着していますが、通勤で小さいバッグを積む際、キャリアが小さいためネットを掛けるフックとの距離が近すぎて、ネットをピンと張ることが出来ませんでした。
そこで色々物色していた所、過去のバイクにも付けていたこの商品を思い出し、取り付けてみました。
125CC以上用となっていますが、ギリギリ取り付け出来ます。
おかげで使い勝手は良くなったのですが、フェンダーレスキットを取り付けているため、通常の取り付け方向（写真は逆さま）ではステーがライセンスライトに当たってしまい、逆さまでしか付ける事が出来ません。
でも使えないことは無いので、良しとします。

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