| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カウルとの隙間。広すぎず狭すぎず。
横幅がほぼ車体に収まるのでスタイリッシュ。
グラブバー側は、溶接長めで剛性感を感じる。
プレート固定の皿ボルト受けはフランジナット。セルフロックで脱落防止されている。
23' CB1300SB SPに取り付け。
単品での質感は良く、塗装、アルマイトも綺麗にかかっている。取り付けに関しても部品点数が少ないため、迷うことなく取り付けることができた。
組み付け後もしっかりした剛性感があり、部品点数の少なさから、ゴテゴテした感じもなく満足できる。
ただ、公称の耐荷重が低め(6kg)となっているので少々不安に思ってしまう。形状としてもグラブバー取り付け点から片持ちの形状になっているので、多少の心配は残る。とはいえ、グラブバー自体も車重を支えるのに使ったりするので、取り付け点の強度は十分なのだろうと思う。
取り付けは、プレートとステーの固定が皿ボルトでセンターが決まってしまうため、ステーのグラブバー側、プレート側の取付穴ガタを使って、全体を仮固定して合いを見ながら本締めするようにしたことで、問題なく取り付けできた。
全体として剛性感や見た目含めて満足できるが、ボルト・ナットに傷が目立ってしまうことが残念。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
klx230smにも着けれました！
純正の半値なのでお得です。
左カウルが、取り付けボルトと干渉するので説明書通りカウル内側を削る必要があります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
積載少なく悩んでいたので解決しました。
装着後ﾁｮｺﾂｰﾘﾝｸﾞです ｷｬﾘｱがあることで便利になりました。
取付はネジずれ等もなく、問題なく作業できました。
しっかりした作りですので加重に対しての曲がりや折れなどに対しての強度は強そうです。
メッキ仕様を選択しましたが思っていた以上にきれいな仕上がりの所感！
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カラー:Matt Black
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取付マニュアルがないために、手探りでの取付を試みましたが、今現在として取り付けることが出来ません。車体フレームの取付ボルトの品質が不良で、フレームのナット側に取り付けることが困難です。ネジ山のピッチなのか高さなのか、スムーズに入らず、取り付けるたびに車両側のナットの山を潰してしまい、何度も切り直しを行いました。元々の短い車両に付いていたボルトを入れるとスムーズに入りますので、付属のボルトの品質不良だと思われます。フレームに取り付けるベースの穴の位置がズレており、まともにボルトが入りません。これはドリルで穴を拡大し、何とか位置は合わせることが出来ましたが、穴が拡大した分だけ、ベースの強度が落ちていると思われますので、荷物を積載した際に破損する可能性があるので、荷物が落下する恐れがあり、かなり危険です。ベース自体もフレームに干渉するために左右のベースのアーム部分を削っているため、こちらも強度が落ちていると思うので、危険です。それと、そもそもリアフェンダーとベースが干渉するためにキャリアを取り付けること自体が出来ません。こちらもベースを切断して、再溶接を行う加工を行う予定です。これらの加工を行ったうえで、ようや取付が可能となりますが、もしもキャリア、特にベースがが破損して、積載物が落下した場合の危険性を考えると使用は危険かも知れませんので、加工する方は自己責任で行ってください。
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カラー：クロムメッキ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
テールボックス（33L）購入にあたり、今まで使っていたキャリアの積載重量（３Kg以下）では加重オーバーになってしまうため、SP武川のラージキャリアを購入することになりました。
取付にあたっては、製品の寸法誤差を感じることもなく、所定の位置にするっと納まりました。
作りもしっかりしていて、とても満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVIのリアボックスは、付きました！
専用設計で、初心者でも取り付け易いです。
GIVIのリアボックスを使用したくて、この商品を買いました！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
専用設計で作りも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
車体デザインにマッチ！
華奢なキャリアですが、6点で車体に固定されるため、小型ボックスを取り付けた程度では強度の不安は有りません。
RX125の流れるように先鋭的なデザインを崩す事なく、車体に沿った造形美は秀逸の一言！このバイクを選ぶ人は、バイクのデザインに惚れて購入すると言う人が殆どですから、これはとても重要なポイントです！
唯一、問題点が有るとすれば、塗膜が薄いので硬いものを乗せたり、雨晒し保管だったりすると、すぐに錆が発生してしまう点です。
しかし、アプリリアRX125のキャリアとしては唯一無二の製品ですし、そのデザイン性も含めて、全てのRX125オーナーに自信を持っておススメできる良い製品だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 快速 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたよりガッチリしてました
【取付けは難しかったですか？】
説明書どうりやれば簡単に付けられます
【使ってみていかがでしたか？】
GIVIのボックスも付けて使ってますがとても便利です
【付属品はついていましたか？】
全部揃てましたし二層の強化段ボールで届きました
【期待外れな点はありましたか？】
個人的にはY'S GEARより格好良いと思いますが
ボックスを付けないでキャリアとしてのみ使うと
リアプレートの角がちょっと気になります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりした造りで、取付穴の寸法も車体にぴったり。これまで購入した海外製のエンジンガードやパニアステーは穴を削るなどの加工の必要なものが多かったが、日本製のこの製品はそんなこともなく安心して取り付けられた。ただ、リヤサブフレームの最後端に荷物の重さがかかる構造なのであまり重いものは避けたほうがよいと感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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