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電熱パンツのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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GoEasyさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

 電熱ジャケットだけでもかなり暖かいのですが、4℃の道を走った時にはジャケットだけではパワー不足を感じました。4-6℃の中を2時間ほど走りましたが。パンツもいっしょに使用すると全く寒さを感じませんでした。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

今年の冬は、とても寒く
ついに電熱のインナーパンツが欲しくなり購入しました。

このメーカーのインナージャケットは既に使用していますので、暖かさは折り紙つきです。

バイクからの電源供給ですが
私はY字ケーブルを使わずに付属品のケーブルを使いましたのでバイクから2本コードが出ていますが不便は感じません。
使いづらかったらY字買います。

付属のロングスイッチケーブル(ON-OFF切替のみ)が標準装備されていますがこれはONにするとMAXで作動しますのでたぶん熱いと思い
前回のジャケットで購入した時の付属品
0FF-MIDーMAXのケーブルに交換してパンツは使っていますので熱すぎることは無いと思います。

早速、上下電熱インナーを着込んで走りに行きました。

とても暖かいですね。
あとは、電熱グローブをどうしましょうか・・・。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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Camaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1 | Z1000J | GPz1100F )

5.0/5

★★★★★

ナイトランメインのためジャケット、グローブと一緒に使用。
チャップスのような形状なのでお尻は暖かくなりませんが前面は暖かいので機能は十分です。
冬の夜にはデニムでは耐えられない寒がりな私ですがデニムにて夜の高速も試しましたが十分な暖かさでした。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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きんぼ~!さんでした。さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

去年にジャケットを買ってとても暖かかつたので、今年は、茨城県アンコウ鍋ツーリングがあつたので購入してしまいました。朝気温零度、高速道路の痺れる寒さにも拘らず見事に仕事してくれました。m(__)m

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投稿日付: 2014/12/17 08:50
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MSさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

ネイキッドタイプなので、膝と腿が凍らせながら乗る事がありました。
ラフロのインナーパンツでも気温一桁になると辛くなりはじめます。

ユニクロヒートテック+ヒーテックインナー+ヘビーオンスジーンズで気温8度余裕。
脚が温かくなった分つま先指先が気になりだしたので来期は拡張するつもりです。

着込むのが苦手な方は、早めに揃えた方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/12/30 17:25

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テツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | YZF-R25 | YZF-R1 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

友人の勧めで電熱ウェアを初めて購入しました。
170cm 62kg ウエスト76cm でMサイズを購入しました。

ウェビックさんに掲載されてる画像より細身なので、ダブつくのを心配してる方は当方の投稿してる実物の画像を参考にしてみてください。

サイズ感はインナーパンツの中にタイツを履いてちょうど良い感じです。タイツ履いてない場合もブカブカ感は無いです。

他社の電熱インナーパンツを試してないのですが、かなり好印象です。

すぐ、暖かくなるし、暖かくなる範囲も膝?太腿まであります。
腰な部分もあったらなお良かったかもです。

バッテリーから直接の電源を取るタイプですが、接続も簡単で10分もあれば作業できます。

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投稿日付: 2021/11/15 23:22

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:L
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【フィット感はどうでしたか?】
丁度よいフィット感です。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく暖かくて、もう無しは考えられません。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパは良いんじゃないでしょうか。
【ほか】
ツーリングで着るなら、本商品のようなバッテリー直接タイプがおすすめです。
EK-106 エレクトリックインナージャケット12Vと合わせて使用してます。

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投稿日付: 2022/11/16 00:58
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しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 上下連結コード、ヒューズ各種が付属されて良いですよ!

    上下連結コード、ヒューズ各種が付属されて良いですよ!

  • 167cm、77kg、ややメタボ腹でジャストフィット!

    167cm、77kg、ややメタボ腹でジャストフィット!

  • 上下連結最強仕様爆誕!

    上下連結最強仕様爆誕!

【使用状況を教えてください】
普段と仕事に使っています!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもフィット感が良く履き心地も満足です!
【使ってみていかがでしたか?】
正にインナー感覚でジャストフィット
【注意すべきポイントを教えてください】
熱調節ベロの長さ(短い)
【他商品と比較してどうでしたか?】
ボトム電熱を足して最強です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/12/25 21:43

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やっくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

この度コミネの電熱パンツを購入し
とても満足しています
メインはツーリングでの使用ですが一番暖かくすると暑過ぎる位暖かくなります
温度設定は真ん中のグリーンで問題なし

唯一、購入するのに問題なのはやはりサイズです
自分は170センチ65キロですが
サイズはLでした
お腹のサイズを基準にするとXLになります
お腹回りは収縮する素材なので問題なしですよ

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投稿日付: 2022/11/11 17:20
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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクは、ほとんどハーレーのソフテイル スリムでした。インナーにこのズボンを履いていれば、足は寒いと思った事はありません。どちらかと言えば足先が寒いと思います。太もも部分は暖かいですよ!寒い冬場でも 電源を切って乗っている事が多かったと思います。風も通しにくい素材だと思うので 履いているだけでも 寒さ対策はされていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 20:19

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