リヤボックスを取り付けたら車体のストップランプが見えにくくなるので、取り付けしました。ボックス本体と取り付けベースの穴あけ加工が思ったより大変で、説明書では穴あけポンチ等でとありますがドリルで現物合わせで作業しました。大きくし過ぎると戻せないので慎重にする必要があります。
自信が無い方は、バイクショップ等に依頼した方がいいです。取りつけ後は少し点灯の明るさが足らない気がしますが、安心感が出ました。

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トップケースのブレーキランプが欲しかったので付けてみました。つけて思ったのですがとても見やすいです。
ただ、残念なことは取説が親切でなく少し考えないといけないですね。あと接点の配線をつなぐところがチャチで圧着端子にすればいいのにと思いました。

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電球仕様で長く使っていたが、球切れのため購入した。
他の方のインプレを参照し、ダメもとで申し込んだが、運良く？LED仕様が届き、昼間時の視認性が向上した。
電球仕様のkappa K46 に交換取り付けした。

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摩耗やイタズラによる紛失等の状態でケースをセットし走行するとベース、ケースの削れや電極接点の異常摩耗等の不具合が即発生するため、必需品。
もう少し耐久性を上げるか、価格が安ければ良い。

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配線・穴開け・取り付けと作業は簡単で順調でしたが、ベースとトップケースとの接点に微妙な位置調整が必要でした。
LEDが明るく後続車からの視認性が良くなったと思います。
欲を言えば尾灯とブレーキ灯の両方が点くと良いです。

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　取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
　接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
　今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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GIVIジビ:後付ランプキット（LEDタイプ） S350 E350用オプションを、取り付けてみました。下部BOXは、共通で、簡単に付けれます。上部は、自作になります。思った以上に　明るくてよかったです。最初から、設定ありのBOX買えば　簡単なんですが。

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GIVIのボックスについていたもが錆びてしまったので購入しました。

見えにくい所に固定するので、手入れが行き届いていませんでした。

今回は塗装して使用しました。

もう少し錆びに強かったら良かったです。

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BWS125に取り付けました。
付属の日本語取説と英語取説を見ながら作業しました。
英文は写真を参考にしてです。
BWSのシート下のメットインの所を取り外しケーブルはグラブバーの取付穴に通しブレーキランプの配線に割り込ませました。（アース黒・ブレーキは緑黄、青がテールランプ）
取付後ブレーキを握ってもランプが点かない！？
B47の蓋の所の接触がうまくいっていなかったようで調整して点灯を確認。無事終了です。
CB600Fの作業は後日にします。

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BW'S125に取り付けているGIVI B47 LED付きをHORNETでも使用する為に配線セットを購入。
日記でも書きましたが結構苦労して取り付けました。
これでトッラックなどの大型車が後ろについても安心できます。

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